• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Cockpit / ZRT sur la pointe bretonne…

ZRT sur la pointe bretonne…

Publié le 16 septembre 2025 par Rédaction


7 ZRT pouvant être actives jusqu’au (au moins…) 30 avril 2027.

Le 1er mai 2025, le SUP-AIP 076/25 annonçait une nouvelle « expérimentation » avec la « création de 7 Zones réglementées temporaires (ZRT) faisant le tour du littoral breton au profit d’activités spécifiques défense, mettant en sommeil les zones LF-D18 A1 et A2 et modifiant les zones LF-D18 A3 et A5. Ce SUP-AIP de 7 pages devait être actif du 15 mai 2025 au 30 avril 2026.

Mais le 11 septembre 2025, ce premier SUP-AIP était remplacé par le 165/25 avec le même motif et les mêmes zones concernées autour de la pointe bretonne. Il sera actif du 29 septembre 2025 au 30 avril… 2027 ! On est passé de 7 à 11 pages mais c’est un point positif car cette fois, les pilotes bénéficient de chaque zone en détail, permettant de bien voir que le transit côtier reste possible, au plus près de la côte bien souvent. Un exemple ci-dessous, avec une représentation claire et précise…


Avec le SUP-AIP 076, le découpage exact des zones et leur distance du littoral étaient tout simplement impossibles à déterminer. Ce premier SUP-AIP avait été établi pour la forme mais certainement pas pour permettre à des pilotes de préparer correctement leurs vols, à moins de devoir « plotter » pour chaque zone une douzaine de points de report avec, par exemple, les coordonnées suivantes :
47°30’00″N, 004°10’37″W
47°41’41″N, 004°10’37″W
47°46’40″N, 004°20’22″W
47°46’00″N, 004°17’11″W
47°46’34″N, 004°09’32″W
47°49’06″N, 004°07’50″W
47°49’50″N, 004°08’04″W
47°50’30″N, 004°05’57″W
47°49’18″N, 004°02’14″W
47°50’03″N, 003°57’37″W
47°46’06″N, 003°52’07″W
47°45’46″N, 003°47’34″W
47°46’14″N, 003°43’47″W
47°44’47″N, 003°38’52″W
47°44’26″N, 003°32’56″W
47°40’22″N, 003°27’58″W
47°40’40″N, 003°23’35″W
47°39’47″N, 003°21’13″W
47°40’15″N, 003°20’01″W
47°39’37″N, 003°17’12″W
47°36’18″N, 003°12’25″W
47°29’39″N, 003°25’34″W
47°15’38″N, 003°25’51″W
De qui se moque-t-on au 21e siècle avec de telles données ? Le SUP-AIP 165 corrige enfin la diffusion des informations, sachant qu’un dessin vaut mieux qu’un long discours…

Pour simplifier, toutes les ZRT affichent deux zones dans le plan vertical, la première du niveau de la mer à 2.500 ft AMSL, la seconde de 2.500 ft AMSL au FL095. Les « activités spécifiques Défense » concernent l’entraînement aéronaval et des missions opérationnelles, avec le tir de « petits calibres inférieurs à 12,7 mm » mais aussi des vols au service de l’État d’aéronefs sans équipage à bord. Elles seront activables H24 avec préavis à J-2 avec contournement obligatoire pour la CAG VFR mais « en l’absence de mise en oeuvre du contournement obligatoire (?), transit possible sur autorisation et aux conditions fixées par Armor après contact radio sur 124.725 MHz ».

Les zones LF-D18 A1 et A2 sont mises en sommeil. La LF-D18 A4 reste sans changement. Passons sur la LD-D18 A5 au large des côtes, concernant peu les VFR, allant du niveau de la mer au FL095 mais méfiance avec la LF-D18 A3 modifiée (SFC/FL095) et rentrant bien dans les terres…   ♦♦♦

Lien vers le SUP-AIP 165/25

En téléchargement, les deux SUP-AIP 076 et 165 pour documenter l’évolution de la représentation des zones destinée à faciliter la tâche des pilotes…
SUPAIP076de2025
SUPAIP165de2025

Partager :

  • Partager
  • Envoyer un lien par e-mail à un ami(ouvre dans une nouvelle fenêtre) E-mail
  • Imprimer(ouvre dans une nouvelle fenêtre) Imprimer
  • Partager sur Facebook(ouvre dans une nouvelle fenêtre) Facebook
  • Partager sur X(ouvre dans une nouvelle fenêtre) X

J’aime ça :

J’aime Chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Marie Marvingt sur France Inter

Une étonnante pionnière de l’aviation sortie de l’oubli… Chaque jour de la semaine, sur France Inter, Fabrice Drouelle anime l’émission « Affaires sensibles », évoquant un événement particulier ou un personnage. Pour ce jeudi 22 octobre 2026, un coup de projecteur sera mis sur Marie Marvingt, pionnière de l’aviation peu connue et pourtant…

Conférence sur l’archéologie aérienne

Avions légers et ULM, machines à remonter le temps ! Le Groupe Île-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe Centre de la 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence intitulée « Archéologie aérienne. Avions légers et ULM, machines à remonter […]

Agenda aeroVFR de fin de saison 2026

Quelques dates de fin de saison… Novembre 2026 1er novembre : Démonstrations en vol (10h30/14h00) du Museo de Aviones Históricos en Vuelo de la Fundación Infante de Orleans, aérodrome Cuatro Vientos, Madrid. https://fio.es 14 novembre : 20e séminaire Sécurité des vols Avion et ULM à l’Enac, campus de Toulouse-Rangueil. AUATBL et AC Airbus Toulouse.

Exposition : la photo aérienne et spatiale

La photo aérienne au fil des âges… En lien avec le colloque sur le même type programmé du 18 au 20 novembre 2026, une exposition intitulée « La photographie aérienne et spatiale : entre héritage et usages contemporains » aura lieu au musée de l’Air et de l’Espace (MAE, Le Bourget) du 15 novembre 2026 au 14 […]

La photographie aérienne et spatiale

Un colloque entre héritage et usages contemporains La photographie a 200 ans en 2026 – sur la base des travaux de Nicéphore Niépce, ingénieur français, connu comme étant « l’inventeur de la photographie », appelée alors « procédé héliographique ». D’où le Bicentenaire de la Photographie organisé par le ministère de la Culture du 1er septembre 2026 au 30 […]

Les aviateurs de la France libre

Exposition du 15 octobre 2026 au 14 février 2027. En 1940, ils ont fait le choix de continuer le combat. Pilotes, navigateurs, mécaniciens et volontaires féminines de l’Air, les aviateurs des Forces aériennes françaises libres (FAFL) ont combattu sur tous les fronts de la Seconde Guerre mondiale, de la Grande-Bretagne avec la Royal Air Force […]

Bulles de l’Air et de l’Espace

14e édition de ce festival à Evreux le 25 octobre 2026. Ce festival de la BD prend place sur la base aérienne 105 d’Evreux avec rencontre et dédicaces avec les auteurs de bandes dessinées, visite du musée de la BA105, visite d’avions récents et anciens (C130J Hercules, Casa CN-235, Breguet Deux-Ponts, Transall C-160). À 14h30, […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Un capot moteur dans le pare-brise… 1 novembre 2026
  • Carburant, gestionnaire et DSP 31 octobre 2026
  • Constructeurs français 1919-1945 31 octobre 2026
  • ZRT sur les Alpes 31 octobre 2026
  • Chutes de puissance en montée initiale 30 octobre 2026
  • ZRT sur les Pyrénées 30 octobre 2026
  • Bilan de sécurité 2025 pour l’EASA 29 octobre 2026
  • ZRT en régions Centre et Sud-Est 29 octobre 2026
  • Mortagne-au-Perche devient restreint 24 octobre 2026
  • Retour à l’heure d’hiver 24 octobre 2026
  • Taxes chez Edeis and Co 23 octobre 2026
  • Une visite médicale mieux proportionnée ? 22 octobre 2026
  • Coup de projecteur sur Lasbordes 22 octobre 2026
  • Les AZBA via les Notam 22 octobre 2026
  • Fin de production pour Aquila Aviation 22 octobre 2026
  • Aura Aero, du civil au militaire 22 octobre 2026
  • A400M et turbulence de sillage… 21 octobre 2026
  • Marie Marvingt sur France Inter 21 octobre 2026
  • Espaces aériens secteur du Luc 20 octobre 2026
  • Dans le sillage d’un hélicoptère… 19 octobre 2026
  • Des drones secteur Puimoisson 18 octobre 2026
  • ZRT à Condom 17 octobre 2026
  • Conférence sur l’archéologie aérienne 16 octobre 2026
  • BEA : le second régime de vol… 15 octobre 2026
  • Deux ZRT dans l’est… 15 octobre 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d