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L’heure d’été pour 2025

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Retour à l’heure d’été…

Ce week-end, on repasse à l’heure d’été (UTC+2) dans la nuit du samedi 29 mars au dimanche 30 mars. A 2h00 du matin, dimanche, il sera déjà 3h00 du matin, soit une heure de moins de sommeil… Ce concept d’heure d’été et heure d’hiver – mis en place en France en 1976, remis en cause à plusieurs reprises au moins depuis 2018 en Europe mais devant obtenir l’accord de nombreux pays pour ne retenir que l’une des deux – ne figure plus dans les priorités des Etats membres de l’Union européenne…   ♦♦♦ [Lire plus…]

Défaillance du moteur et perte de contrôle

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Des enseignements à tirer à la lecture d’un récent rapport du BEA.

Les rapports d’accidents sont là pour informer les pilotes sur les causes possibles d’accidents suite à des événements réels, le tout pour mieux les préparer à gérer des situations similaires en étant déjà « armés » des scénarios à retenir. Ces rapports participent ainsi à l’amélioration de la sécurité aérienne. En conséquence, il y a toujours des éléments à tirer d’un rapport du BEA pour augmenter sa « bibliothèque » de réactions à mettre en place dans telle ou telle situation, ou améliorer la reconnaissance de situations à éviter dès que l’on sent qu’on s’en rapproche… [Lire plus…]

Chambley-Doncourt-Verdun

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Trilogie pour une ZRT du 14 au 25 avril 2025.

Du 14 au 25 avril, les aérodromes de Doncourt, Chambley et Verdun seront impactés par la création d’une Zone réglementée temporaire (ZRT) concernant un entraînement à la dérive sous voile. Tous les jours, y compris le week-end, des créneaux horaires sont prévus pour 3 sauts de 20 mn chacun. Toutes les activités aériennes sportives et récréatives situées à l’intérieur de la ZRT sont suspendues durant les créneaux d’activation – sauf deux « volières » pour Verdun et Doncourt.  ♦♦♦ [Lire plus…]

Tours sous transpondeur

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Prorogation d’un an pour des zones à transpondeur obligatoire… temporaires.

Ce n’est pas nouveau puisque le SUP-AIP 034/24 publié le 7 mars 2024 évoquait déjà la création de 5 zones à transpondeur obligatoire temporaires (TMZ) associées à l’aérodrome
de Tours-Val de Loire du 18 avril 2024 au 16 avril 2025. A cette dernière et prochaine date,
son collègue, le SUP-AIP 024/25 prendra la suite pour la période allant du 17 avril 2025
au 15 avril 2026. [Lire plus…]

Parachutage à Pamiers

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Deux ZRT du 8 au 11 avril 2025.

Pour des activités de « parachutage d’essais avec dérive sous voile », deux ZRT impactant
les vols VFR verront le jour secteur de Pamiers-Les Pujols avec activation matin et après-midi mais « maximum un seul créneau d’une durée de 2h00, par jour d’activité » et planifiable.
Les deux ZRT de 15 nautiques de rayon, au nord et au sud, vont du sol au FL145. Contournement obligatoire… ♦♦♦ [Lire plus…]

ZRT en région Centre

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Du 2 au 4 avril 2025, pour l’exercice Gascognex.

Quatre Zones réglementées temporaires (ZRT) sont prévues du 2 au 4 avril pour Gascognex, « exercice mettant en oeuvre un nombre important d’aéronefs de la défense de tous types (avions de combat, aéronefs ravitailleurs et de détection aéroportée) français, évoluant en CAM de jour, en toutes conditions de vol et à toutes altitudes, nécessitant la création de zones réglementées temporaires ». [Lire plus…]

Les ZSM à jour…

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Les Zones de sensibilité majeure au 10 mars 2025

Les Zones de sensibilité majeure (ZSM) sont apparues ces dernières années, pour « sensibiliser » les pilotes sur des zones à éviter pour la préservation des grands rapaces, en période de nidification. Elles concernent tous les massifs montagneux – Alpes, Massif Central, Pyrénées et la Corse, à l’execption des Vosges et du Jura – avec des hauteurs de survol « recommandées » qui peuvent varier dans le temps et selon le type d’aéronefs. [Lire plus…]

Bellerophon débarque en Occitanie

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11 ZRT du 3 au 18 avril 2025…

Bellerophon est un « exercice militaire mettant en oeuvre des aéronefs de combat et de manoeuvre, des aéronefs sans équipages à bord ». Il aura lieu du 3 au 18 avril dans le sud-ouest. Toutes les ZRT démarrent du sol pour plafonner à 1.000 ft AMSL pour la plupart mais certaines montent jusqu’à 2.000 ft ou le FL055. Mais partant du sol, elles sont impactantes même si certains terrains (pas tous…) bénéficient d’une « volière » pour du local proche. [Lire plus…]

Prendre en compte le soleil

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L’astre solaire peut être gênant dans certaines conditions…

En VFR, de bonnes conditions d’ensoleillement sont recherchées et appréciées, mais l’astre solaire peut parfois apporter des désagréments. On ne parle pas de l’échauffement d’une tablette se mettant en protection et refusant de délivrer des informations sur la navigation
en cours tant que sa température n’est pas redescendue sous un certain seuil. [Lire plus…]

ZRT au nord-est de Saint-Dizier

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ZRT au nord-est de Saint-Dizier, secteur Verdun, Chambley et Bar-le-Duc.

Du 24 mars 2025 au 15 avril… 2026, une Zone réglementée « temporaire » (ZRT) sera créée dans le secteur de Saint-Dizier « à titre expérimental » et au profit de l’entraînement d’avions d’armes. Allant du FL065 au FL195, elle sera activable du lundi au vendredi hors jours fériés à raison de 4 créneaux maximum par jour pour une durée de 1h30 chacun, soit 6h00.   ♦♦♦ [Lire plus…]