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Informations de vol VFR

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Paris (Compiègne)-Roubaix

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Course cycliste le 12 avril 2026 et hauteur de survol…

Après Paris-Nice, voici Paris-Roubaix en vélo… pouvant occasionner quelques contraintes pour la CAG VFR. Il faut donc aller chercher l’AIC France A007/26 pour noter quelques informations pratiques…

Cette 123e édition prendra le départ à 11h00 locales non pas de Paris mais de Compiègne pour rejoindre le vélodrome de Roubaix vers 16h45 locales. La carte ne montre que l’épreuve masculine… avec une qualité du document qui laisse à désirer. L’épreuve féminine, le même jour, s’élancera de Denain « en début d’après-midi » (sic) pour arriver à Roubaix vers 18h15 locales avec un « itinéraire sensiblement le même » (re-sic !). [Lire plus…]

Des ZRT dans le secteur de Poitiers

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Du 9 au 16 avril 2026.

L’exercice Orion 26 dans son volet 041 – exercice de haute intensité mettant en oeuvre des aéronefs d’État sans équipage à bord – se déroulera en région Nouvelle Aquitaine, ce qui nous donnera quatre Zones réglementées temporaires (ZRT) activables du 9 au 16 avril 2026 (7h00 à 16h00 UTC), dans le sud-est et le sud-ouest de Poitiers. Certaines montent à 3.500 et 5.000 ft AMSL. [Lire plus…]

Dérive sous voile à Ambérieu

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Du lundi 13 avril au jeudi 16 avril 2026.

Pour un « exercice d’entrainement pour parachutage avec infiltration sous voile (ISV) », deux Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créés dans la région d’Ambérieu (LFXA), chevauchant le transit VFR nord-sud à l’est de l’espace aérien lyonnais. La première, centrée su l’aérodrome, ira du sol à 5.000 ft AMSL. La seconde, beaucoup plus vaste, couvre un volume allant de 5.000 ft AMSL au FL115. A raison d’un créneau de 30 mn dans chaque tranche horaire, ce sont deux plages horaires qui sont prévues chaque jour, en début et
en fin d’après-midi. Ces ZRT seront activables par Notam à J-2.  ♦♦♦ [Lire plus…]

A Orange, le temporaire devient temporaire

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Renouvellement du dispositif de l’espace expérimental.

Le SUP-AIP 037/26 (du 16 avril 2026 au 14 avril 2027) remplace le SUP-AIP 004/25 (du 20 février au 16 avril 2026) concernant « l’expérimentation de modification des espaces aériens d’Oange (LFMO) » avec la « création de deux CTR temporaires et d’une TMA temporaire ».
Le temporaire se poursuit donc avec les mêmes limites horizontales et verticales.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Wingsuit à Gap

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Des ZRT jusqu’au FL155…

Entre le samedi 4 avril et le dimanche 27 septembre 2026, quatre périodes sont prévues pour des activités de wingsuit dans un volume centré sur l’aérodrome de Gap-Tallard. Deux ZRT sont prévues secteur ouest de la plate-forme. La première va du FL115 à 8.500 ft AMSL, la seconde du FL115 au FL155. Les horaires d’activité de l’AFIS seront étendus pour couvrir les périodes d’activation des ZRT. [Lire plus…]

Nouvelles ZRT à Orléans

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Des ZRT activables au moins jusqu’en 2027.

Au sud d’Orléans, le SUP-AIP 050/26 annonce la « création d’une Zone réglementée temporaire (ZRT) « Saint-Hilaire » au profit de vols d’aéronefs sans équipage à bord, en et hors vue de jour et de nuit ». Cette ZRT SFC/1.600 ft se trouve au sud d’Olivet à proximité de la sortie du transit Est d’Orléans-Bricy, lui-même effectué à 1.600 ft AMSL. Cette ZRT pourra être activée tous les jours de la semaine de 7h00 à 21h00 UTC du 1er avril 2026 au 31 mars 2027. Si elle n’est pas active, la R265 (la croix rouge sur la carte) l’est, allant également du sol à 1.600 ft AMSL. Et puis, il y aussi la R243 (SFC/FL06) et le RTBA pas loin. Bref, un secteur a bien analyser à la préparation du vol si vous devez passer dans le coin ! [Lire plus…]

Quatre ZRT près de Draguignan

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Du 30 mars 2026 au 1er avril… 2027, semaine ou week-end !

Le SUP-AIP 045/26 annonce la « création de quatre Zones réglementées temporaires (ZRT) dans la région de Draguignan pour des évolutions d’aéronefs d’Etat sans équipage à bord » (refrain). Certaines montent jusqu’à 2.000 et 2.500 ft à proximité d’agglomérations que l’on peut contourner à basse hauteur et se retrouver ainsi dans ces nouvelles ZRT même si elles sont de petites tailles… Du 30 mars 2026 au 1er avril 2027, elles seront activables de 5h00 à 22h00 UTC tous les jours sauf le week-en (été -1h00) mais aussi « uniquement les samedi et dimanche » de 5h00 à 14h00 UTC (été -1h00).   ♦♦♦ [Lire plus…]

Une Galette entre Vannes, La Baule et Redon

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Une ZRT du 28 au 30 mars 2026 soit le week-end…

Le SUP-AIP 049/26 annonce la « création d’une Zone réglementée temporaires (ZRT) en région Bretagne au Sud-Est de l’aérodrome de Vannes » pour l’exercice Galette, « mettant en oeuvre des aéronefs d’Etat sans équipage à bord évoluant hors vue de jour et de nuit ».
La ZRT SFC/4.500 ft AMSL est activable du samedi 28 mars à 15h30 UTC (soit 16h30 locales)
au lundi 30 mars à 20h00 UTC (soit 22h00 car changement d’heure durant le week-end !).
Faut-il le préciser : « L’ensemble des activités aériennes sportives et récréatives situées à l’intérieur de la ZRT sont suspendues durant ses créneaux d’activation ».   ♦♦♦ [Lire plus…]

ZRT au Lautaret

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Une Zone réglementée temporaire activable en avril 2026.

Baptisée ZRT « Col du Lautaret », une Zone réglementée temporaire verra le jour du 1er au 30 avril 2026 au profit du CNRS pour des « vols d’aéronefs sans équipage à bord évoluant hors vue de jour ». Elle s’étend du sol à 1.300 ft ASFC, étant activable de 11h00 à 15h00 UTC. Si elle est baptisée Col du Lautaret, sa trace montre qu’elle s’étend jusqu’au Galibier, autre col à proximité (5 km…) et point de passage possible à travers le relief, sachant qu’il y a déjà plus à l’ouest le Parc des Ecrins et la R222A, et à l’est, les zones R221A et B à gérer également…
Le mieux est donc de téléphoner au 06 28 52 66 73 car joindre Marseille Info (124.500 MHz) n’est pas forcément la bonne solution…  ♦♦♦ [Lire plus…]

Lann Bihoué sous cloche

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Deux ZRT au lieu d’une centrées sur la base de Lann-Bihoué.

Du 15 juillet 2025 au 15 avril 2026, le SUP-AIP 119/25 annonçait une ZRT SFC/4.000 ft AMSL centrée sur la base avec contournement obligatoire en cas d’activation. Le SUP-AIP 035/26 revalide le sujet du 19 mars 2026 au 14 avril 2027 mais en découpant la ZRT en deux zones, la première allant de SFC à 2.500 ft AMSL, la seconde de SFC à 4.000 ft AMSL. Dans les deux cas, le transit côtier sera donc impacté.    ♦♦♦ [Lire plus…]