Informations de vol VFR
Le 31e Rassemblement annuel de l’APPULMA…
L’Association pour la Promotion des Planeurs Ultra-Légers à Motorisation Auxiliaire (APPULMA) organisera son 31e Rassemblement annuel sur l’aérodrome de Chalons-Ecury (LFQK) du 12 au 15 août. Sur inscription au préalable sur le site dédié, tous les pilotes de PULMA (paramoteurs, pendulaires et multiaxes), mais aussi ceux des autres classes d’ULM, sont les bienvenus, que lees appareils utilisent des motorisations électriques ou thermiques. [Lire plus…]
Séminaire pour valoriser et promouvoir les femmes dans le milieu ulmiste.
Le 1er avril 2023, à Chateauroux (36), à l’initiative de Marie-France Jane et Denise Lacoste, se tiendra un séminaire intitulé « Comment valoriser et promouvoir les femmes à la FFPLUM ? » [Lire plus…]
Retour sur les débuts de l’ULM en France.
Le 23 février 2023, Guy Wardavoir viendra retracer les débuts de l’ULM sur l’aérodrome de Dinan. Son intervention sera suivie d’un dîner (15 €). Il présentera et dédicacera à cette occasion son ouvrage intitulé « ULM : du 1er Londres-Paris (1982) à Satellite d’espace inférieur en Libye ». En couverture, un Ptérodactyl Ascender, ULM tubes-et-toile des années 1980, de formule canard… [Lire plus…]
Initiation à la compétition en ULM en région Centre Val-de-Loire.
L’Association Berrichonne d’Ultra-Légers (ABUL), implantée sur la base ULM LF1853 de Sainte-Thorette en Centre Val-de-Loire, organisera les 24 et 25 septembre un championnat régional, dont ce sera la seconde édition. Cette compétition est ouverte aux pilotes de toute la France, licenciés FFPLUM ou pas – il suffit d’être en possession d’une visite médicale de non-contre-indication à la pratique de l’ULM en compétition et d’une police d’assurance. Le but de ces championnats et de faire découvrir la compétition à un public débutant. [Lire plus…]
Premier Rassemblement Rétro multiaxes sur la base ULM de Sainte-Thorette (18).
L’ABUL, club ULM basé sur la plate-forme de Sainte-Thorette (LF1853), organisera le 25 juin 2022 son 1er Rassemblement « Rétro » multiaxes. Ce rassemblement a pour objectif « de créer des liens entre les pilotes et/ou propriétaires d’ULM multiaxes anciens confrontés aux problèmes de maintenance et de raréfaction des pièces ». Il permettra aussi de « réunir les professionnels ou non professionnels ayant les savoir-faire dans les domaines de compétences suivantes : couturiers-entoileurs, entoileurs, équipementiers ou importateurs, motoristes, etc. » [Lire plus…]
Evénement ulmiste à Blois début septembre.
Après quarante années de « salon de l’ULM » à Blois, l’événement devient en 2021 le « Mondial de l’ULM » (MULM) et il se tiendra les 3, 4 et 5 septembre à Blois-Le Breuil. Cette évolution fait suite à un changement d’organisateur, la FFPLUM en reprenant désormais la charge, en partenariat avec le département du Loir-et-Cher et le gestionnaire de l’aérodrome (SEMOP). [Lire plus…]
Prise en compte des heures de vol sur ULM 3-axes pour la formation au LAPL ou PPL, avion et planeur.
Le sujet risque d’alimenter les forums aéronautiques, et notamment en France… Dans sa lettre d’information d’avril dernier, Europe Air Sports (EAC), par l’intermédiaire de son vice-président sénior Rudi Schuegraf, précise la réglementation EASA pour les crédits d’heures de vol (extrait de cette lettre d’information téléchargeable en bas de cet article). Il se base pour cela sur les AMC/GM (Acceptable Means of Compliance/Guide Material) liés à la Décision 2020/005/R de la Part-FCL (version 1, amendement 9 !). En language « EASA », cela donne ceci : [Lire plus…]
Annulation de la 40e édition du salon de l’ULM à Blois-Le Breuil.
Compte tenu « de la situation sanitaire actuelle et l’interdiction de manifestations de grande importance », l’organisateur du salon ULM de Blois, Jean-Marie Carré, a annoncé l’annulation de la 40e édition du Salon et Rassemblement ULM de Blois prévu les 29 et 30 août. [Lire plus…]
393 km/h pour un ULM biplace motorisé par les 141 ch du Rotax 915iS.
Avec son modèle d’ULM à train rentrant et pas variable, motorisé par un Rotax 915is et prévu à la masse de 600 kg pour certains pays, le constructeur suédois Blackwing annonce avoir décroché un nouveau record de vitesse ce 14 avril dernier en catégorie RAL2T. Le biplace côte à côte a atteint la vitesse de 393,4 km/h (212 Kt) sur circuit de 15 km, dépassant de près de 60 km/h le précédent record détenu par un ULM italien. ♦♦♦ [Lire plus…]
Deux records du monde de vitesse FAI déclarés pour les ULM Risen et Siren.
Quatre ans après avoir déjà décroché le record de vitesse FAI pour un ULM avec 300,51 km/h atteints par un Risen, Alberto Porto a récidivé ce 15 décembre, à partir du terrain de Modène en battant deux records de vitesse dans sa catégorie, en utilisant les deux appareils actuellement produits par sa société (Porto Aviation Group), soit les Siren (train tricycle fixe) et Risen (train tricycle rétractable), tous deux partageant à la même architecture, soit une disposition côte-à-côte et un empennage en V (type papillon). [Lire plus…]