Concepteur de l’ULM biplace à ailes hautes Pti’tavion, dont il a revendu la licence dernièrement, Léopold Didier a conçu le Pti’navion, un ULM en métal, à ailes basses cette fois. Alors que le Pti’tavion bénéficie déjà d’un astucieux système de repliage des ailes (10 minutes à une seule personne) pour pouvoir transporter le biplace sur une remorquage automobile, avec le Pti’navion, le concepteur est allé encore plus loin…
Cette fois, les ailes sont toujours rapidement repliables mais… à distance via une commande électrique. Plusieurs vérins replient chaque demi-voilure pour obtenir un encombrement minimal, avec comme objectif un rangement dans un hangar ou le transport sur remorque. Seule la partie centrale de la voilure reste fixe, recevant le mécanisme de repliage et supportant également les jambes du train principal. La vidéo ci-dessous montre que le prototype vole depuis le début de l’année… La seule amélioration serait sans doute une dénomination plus simple des deux biplaces ! ♦♦♦