Objectif : 10h00 non stop et montée à 10.000 ft ce vendredi 29 mai.
Edit au 19 mai… 2021 : schéma du principe de la chaîne de propulsion supprimée à la demande d’Eraole Association pour cause de brevet…
Depuis plusieurs années, Raphaël Dinelli poursuit son projet d’aéronef hybride avec l’Eraole. Visant une « aviation respectueuse de son environnement », il a conçu son monoplace d’architecture en tandem pour être propulsé par deux moteurs électriques. Une « centrale électrique multi-hybridée produit l’électricité à bord de l’appareils avec des énergies renouvelables et propres ». Ces sources sont « l’énergie solaire (25%), une huile végétale issue du recyclage de déchets de végétaux (74%) et du dopage à l’hydrogène (2/3 %) » via l’électrolyse de l’eau.
Le prototype a volé pour la première fois en octobre 2016. La motorisation repose sur deux Emrax de 50 kW accouplés à des hélices bipales Duc. Avec 14 m d’envergure pour 7,50 m de long, l’appareil pèse à vide 612 kg pour une masse maximale de 820 kg. Les réservoirs de bio-carburant contiennent 332 l à raison d’une consommation de 4 l/h. Les cellules solaires assurent une puissance maximale de 5,5 kW. La croisière s’établit entre 90 et 100 km/h. L’autonomie théorique pourrait atteindre les 65 heures.
D’où les projets de vols longue distance prévus ces prochaines années, avec une masse maximale portée à 1.000 kg. L’an passé, l’Eraole totalisait 160 heures de vol dont l’un de 10h00, avec notamment une montée à 9.200 ft. Plus de 2.200 km ont déjà été parcourus à travers la France. En 2020, il est prévu la traversée de la Méditerranée. Repoussée à plusieurs reprises depuis le début du programme, la traversée de l’Atlantique Nord est programmée en 2021 selon le site internet du projet. Le dernier défi serait un tour du monde sans escale vers 2024/2025…
Dans ce cadre, Raphaël Dinelli a prévu un nouveau vol de plus de 10 heures et à 10 000 ft ce vendredi 29 mai. Il s’agit de battre un record d’altitude et d’endurance dans cette catégorie d’appareil. Le vol se fera sans oxygène et sans système de dégivrage, en évitant donc les températures négatives. La prévision météorologique se présente bien avec un décollage prévu à 8h00 depuis l’aérodrome de La Roche-sur-Yon. ♦♦♦
Photos © Eraole
