• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Cockpit / Expérimentation de balisage lumineux pour des éoliennes

Expérimentation de balisage lumineux pour des éoliennes

Publié le 3 août 2020 par Rédaction


Evaluations de différents systèmes de balisage lumineux pour certains parcs éoliens.

L’AIC A13/20 évoque l’expérimentation d’un balisage dérogatoire concernant certains parcs éoliens. Il s’agit d’évaluations opérationnelles organisées par la Direction de la circulation aérienne militaire (DIRCAM) et par la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) dont « l’objectif est de déterminer des solutions acceptables permettant de réduire les nuisances visuelles causées par les feux nocturnes de balisage pour les riverains des parcs éoliens ». Elles auront lieu sur des périodes données entre septembre 2020 et le 30 juin 2022.

Au cours de ces périodes encore non définies, « le balisage dérogatoire pourra être activé à tout moment sans préavis. En dehors des périodes pendant lesquelles le balisage dérogatoire est activé, le balisage règlementaire sera en vigueur. Le balisage diurne n’est pas concerné ».

Comme il « n’est pas garanti que les configurations de balisage évaluées offrent le même degré de visibilité que le balisage règlementaire habituellement utilisé », les usagers sont avertis de cette évolution tout en notant que « des aéronefs civils et militaires sont susceptibles d’évoluer de nuit à proximité des parcs éoliens concernés, avec des profils de vol variés (vitesses et hauteurs d’évolution), afin d’évaluer en conditions opérationnelles le balisage ».

Le balisage dérogatoire des parcs éoliens concernés « comprend des feux à éclats émettant dans le domaine de l’infrarouge, installés sur la nacelle de certaines éoliennes constituant les points caractéristiques de chaque parc. Ce balisage additionnel permet d’améliorer la visibilité des parcs pour les usagers de l’espace aérien dotés de systèmes d’amélioration de la vision nocturne ».

Plusieurs types d’évaluation sont prévus :
– Panachage de feux : cette évaluation, menée sur deux parcs éoliens, consiste à étudier diverses configurations de balisage en utilisant une combinaison de tout ou partie des feux suivants : feux rouges à éclats de 32 cd, feux rouges à éclats de 200 cd, feux rouges fixes de 2000 cd. Cette évaluation concernera le parc éolien de Planèze sur la commune de Saint-Georges-Les-Bains (07800), constitué de 5 éoliennes et celui de Chauché, sur la commune de Chauché (85140), constitué également de 5 éoliennes.


– Réduction de l’intensité lumineuse en fonction de l’angle de site : pour le
parc de Freyssenet, sur la commune de Freyssenet (07000) constitué de 5 éoliennes, chaque éolienne est dotée au niveau de sa nacelle soit d’un feu à éclats rouge (20 éclats par minute), soit d’un feu fixe, dont l’intensité nominale est de 2 000 cd. Contrairement aux feux habituels, l’intensité maximale de ces feux est émise à un angle de 4° de site au-dessus du plan horizontal. L’intensité émise dans la direction horizontale ainsi que pour des angles négatifs de site est donc inférieure aux valeurs habituelles.

– Réduction de l’intensité lumineuse en fonction de la visibilité : ceci concerne le arc du plateau de Cabalas sur la commune de Joncels (34650) constitué d’une ligne de 13 éoliennes. Ce parc comporte 3 éoliennes principales dotées de feux rouges de 2000 cd à éclats et dix autres éoliennes secondaires dotées de feux rouges de 200 cd à éclats. L’intensité de ces feux variera en fonction de la Portée optique météorologique (POM) : supérieure ou égale à 10 km, comprise entre 5 et 10 km, inférieure à 5 km.

– Détection des aéronefs par un système de radar primaire : ceci concerne le parc éolien de Lavernat, sur la commune de Lavernat (72500) constitué de 4 éoliennes. Les feux utilisés par défaut sur la nacelle des 4 éoliennes sont des feux fixes rouges de 2 000 cd. Lorsqu’un aéronef est détecté dans un rayon de 10 km autour du parc, et jusqu’à une hauteur de 5.000 pieds au-dessus de celui-ci, ces feux se mettent à clignoter (20 éclats par minute).

L’évaluation du panachage des feux devrait débuter en septembre 2020 et s’étendre sur plusieurs mois. Il est prévu d’évaluer différentes configurations de balisage successives, chacune sur une période d’environ trois mois, et potentiellement jusqu’à la fin de l’année 2021. Les autres évaluations ne débuteront qu’une fois les résultats de la première évaluation connus. Des Notams seront émis pour signaler le début des évaluations opérationnelles sur chaque parc éolien.   ♦♦♦

Photo © F. Besse / aeroVFR.com

Lien vers l’A13/20

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Euro Fly-in du RSA à Brienne-le-Château

76e rassemblement annuel de la fédération RSA. L’Euro Fly-in édition 2025 de la fédération RSA (Réseau du Sport de l’Air) aura lieu les 4-6 juillet 2025 sur l’aérodrome de Brienne-le-Château. Le rassemblement annuel des constructeurs amateurs, restaurateurs et/ou propriétaires d’aéronefs de collection et… passionnés d’aviation attend plusieurs centaines d’avions sur les parkings de l’ancienne base […]

Aerosculpt et Blue Prints

Exposition d’été à l’Espace Air Passion. Du 28 juin au 7 septembre 2025, Alain Reullier, artiste multimédia, expose à l’Espace Air Passion 11 « aerosculpt », des oeuvres construites partir de pièces aéronautiques issues de l’aviation militaire ou civile. Pesant 80 à 100 kg pour 1 à 2,50 m de hauteur, ces oeuvres sont complétées de six […]

Roissy Meaux Airshow

Edition 2025 pour le meting de Meaux-Esbly. Annulé l’an passé par décision politique locale de dernière minute, le meeting de Meaux-Esbly devenu désormais le Roissy Meaux Airshow, aura lieu le 6 juillet 2025. Édition intitulée « Des avions et des Elles », les femmes seront à l’honneur de cette cinquième édition, de nombreuses animations étant proposées sur […]

JPO à Couhé-Vérac

Portes ouvertes sur la plate-forme du Civraisien en Poitou… Différents événements et la réglementations depuis 2022 ont contraint l’aéro-club de Couhé-Vérac à ne plus organiser son traditionnel meeting, proposant dépuis une Journée Portes ouvertes (JPO). L’édition 2025 aura lieu les 19 et 20 juillet 2025. Au programme : simulateurs de vol en avion, pilotage de […]

Agenda aeroVFR pour juillet 2025

Des dates à retenir sur son agenda… 30 juin-6 juillet : Championnats de France de voltige (avion) Open de France à Villeneuve-sur-Lot. FFA. https://www.aerofestival.fr 4-6 juillet : 76e Rassemblement national de la Fédération RSA à Brienne-le-Château (10). 70 ans de la base de l’Otan. Villages thématiques. Fly’Camp spécial Jeunes. Pas de créneau d’arrivée, pas de […]

Cochon à la broche…

Fly-in à Nuits-Saint-Georges (21) le 27 juillet 2025. Suite au succès de l’an dernier, avec environ 30 aéronefs présents et plus de 80 participants de divers horizons réunis autour du traditionnel cochon à la broche, l’aéro-club de Nuits-Saint-Georges récidive cette année, avec un fly-in ouvert à tous le dimanche 27 juillet 2025. Ce sera l’occasion […]

Vente aux enchères…

…au profit d’Aviation Sans Frontières. Cette vente aux enchères réunira une sélection d’objets de valeur et d’expériences aéronautiques inédites avec des aéronefs ou des personnalités du monde de l’air et de l’espace (B. Piccard, A. Borschberg, C. Maunoury…). Parmi les lots mis à prix : un vol en apesanteur à bord de l’Airbus Zero G, […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Euro Fly-in du RSA à Brienne-le-Château 30 juin 2025
  • Aerosculpt et Blue Prints 27 juin 2025
  • Désorientation spatiale 27 juin 2025
  • Sortie officielle de SDVFR Next 26 juin 2025
  • Symbologie des cartes aéronautiques 26 juin 2025
  • SUP-AIP pour le tour cycliste 26 juin 2025
  • 1.000 € d’amende pour bonne pratique 25 juin 2025
  • Défilé parisien d’Orléans à Tours 23 juin 2025
  • Perte de contrôle sans références visuelles 21 juin 2025
  • ZRT et TMA temporaire au Mans 21 juin 2025
  • Roissy Meaux Airshow 20 juin 2025
  • La 100LL au moins jusqu’en 2032… 19 juin 2025
  • ZRT pour une compétition de vol libre… 19 juin 2025
  • JPO à Couhé-Vérac 18 juin 2025
  • Meta veut laver plus blanc 17 juin 2025
  • Le GIGN à Etampes-Mondésir 17 juin 2025
  • Les Notams non inclusifs 17 juin 2025
  • La visite médicale chez un généraliste ? 17 juin 2025
  • FCL : les tendances à venir… 16 juin 2025
  • JPO à Orange-Caritat 16 juin 2025
  • Agenda aeroVFR pour juillet 2025 14 juin 2025
  • Médiathèque Mémoire aviation civile 13 juin 2025
  • Dérive sous voile à Pamiers 12 juin 2025
  • 30 Elixir pour l’Enac 12 juin 2025
  • Plus d’atlas des fiches VAC ? 12 juin 2025

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d