Informations de vol VFR
Améliorer la sécurité de l’aviation de loisir…
Dans son rapport d’activité 2014, la Direction de la sécurité de l’Aviation civile (DSAC) précise que le « plan d’action stratégique d’amélioration de la sécurité Horizon 2018 » intègre un « volet relatif au secteur de l’aviation de loisir, dont les acteurs reconnaissent la situation préoccupante au regard de la sécurité ». [Lire plus…]
20 balises et 1 manche à air pour une plate-forme ULM…
Cette année, avec l’aide de la DGAC, la FFPLUM renouvelle l’opération « kit sécurité balisage des terrains ». Depuis les débuts en 2011, c’est plus d’une centaine de plates-formes qui ont ainsi été équipées d’un kit comprenant 20 balises blanches et 1 manche à air. [Lire plus…]
Jean Besnard, ancien président du CPVA (Angers), connu pour sa passion pour le Stampe SV-4, vient de disparaître…
Fondateur et président, de 1982 à 2005, du Centre de perfectionnement et de voltige aérienne d’Angers (CPVA) implanté à Angers-Avrillé puis Angers-Marcé, Jean Besnard était un adepte forcené du Stampe SV-4, une machine ayant de telles qualités qu’elle « rend en plaisir de pilotage tous les efforts consentis pourvlui conserver la faculté de s’ébrouer en tant que véhicule aérien ». C’est ainsi que chaque année, à Angers, se tient la coupe d’Anjou, compétition de voltige réservée aux Stampe… [Lire plus…]
En courte finale de l’assemblée générale de la FFA, tenue ce week-end à Strasbourg, Jean-Luc Charron, vice-président et trésorier de la fédération – mais aussi en charge dernièrement du séminaire de réflexion sur l’aéro-club de demain – a évoqué quelques perspectives d’avenir… La tête pensante du bureau fédéral a ainsi évoqué les développements possible en matière d’aviation électrique. [Lire plus…]
Chaque assemblée générale de la FFA est l’occasion – quand il reste du temps en fin de séance… – de répondre aux « questions écrites » en provenance des aéro-clubs. Celles-ci constituent un bon exemple des préoccupations réelles des dirigeants d’aéro-clubs « sur le terrain », avec la pratique au quotidien. Aussi, si l’on prend en compte les quelque 600 aéro-clubs affiliés, on peut s’étonner que 19 questions seulement soient posées par 15 ou 16 associations à l’AG 2015… Soit les dirigeants d’associations fédérales ont déjà eu réponse à toutes leurs questions (les chanceux !) soit ils ne comptent pas avoir des réponses satisfaisantes par cette voie-là ? [Lire plus…]
En 2015, la FFPLUM – via sa commission Jeunes et en collaboration avec le comité régional Poitou-Charentes – organisera à nouveau un stage de perfectionnement et de découverte des autres classes ULM (multiaxes, pendulaire, paramoteur, autogire) au profit de 10 jeunes brevetés depuis le 1er octobre 2014, âgés de 18 à 24 ans révolus. Ce stage aura lieu du lundi 27 au jeudi 30 juillet à Couhé-Vérac. [Lire plus…]
Chaque année, via la base de données des aéro-clubs baptisée Aeral, la Mission Aviation légère, générale et hélicoptères (MALGH) tente d’établir des statistiques. Celles-ci sont établies en fonction du retour des associations via leurs comptes-rendus d’activités. Si ces chiffres peuvent ne pas avoir une rigueur absolue, ils indiquent cependant les tendances… [Lire plus…]
Secours Aérien Sans Frontières (SASF) est une association à but non lucratif, reconnue comme ONG par le ministère de la Santé sénégalais. Constituée uniquement de membres bénévoles (pilotes, mécaniciens, cadres…), elle a vu le jour 2006 et durant ces huit dernières années, des dizaines d’évacuations sanitaires ont été réalisées. [Lire plus…]
Avec un côté un peu désuet dû à plus de 60 ans d’existence et une création dans un autre contexte en 1946, l’association de l’Echange International des Cadets de l’Air (IACE) organise chaque année un échange « à dominante aéronautique », [Lire plus…]
Début 2014, la flotte des aéro-clubs comptait 2.302 avions. Parmi ceux-ci, les types les plus représentés sur 1.798 avions, se répartissaient en 755 Robin DR-300/DR-400 (soit 32% des 2.302 aéronefs), 359 Cessna (15%), 224 Piper (10%), [Lire plus…]