Début mars, l’OSAC (Organisme pour la sécurité de l’Aviation civile) a diffusé un Bulletin d’Information (BI2015/01) « décrivant la nouvelle organisation de la documentation relative aux classifications et aux renouvellements de la validité des CDN/CEN des aéronefs inscrits au registre français ». Son intitulé est « Procédures, guides et formulaires relatifs à la classification des aéronefs et au renouvellement de la validité des certificats d’examen de navigabilité des aéronefs inscrits au registre français ». [Lire plus…]
Archives pour 2015
Second « roll-out » pour un B-29
Le 23 mars 1945, un B-29 SuperFortress sortait des chaînes d’assemblage de Boeing à Wichita, Kansas pour rejoindre l’US Army Air Corps. Ce 23 mars dernier, le même appareil sortait à nouveau d’un hangar de Wichita après une restauration étalée sur 15 ans pour un total estimé de 300.000 heures de travail… Baptisé « Doc », ce B-29 devrait reprendre l’air très prochainement. [Lire plus…]
Les Anglais en vedette à La Ferté-Alais
Commémoration du 75e anniversaire de la Bataille d’Angleterre oblige, les Anglais seront en vedette au prochain meeting de l’Amicale Jean-Baptiste Salis, à Cerny-La Ferté-Alais les 23 et 24 mai prochains. [Lire plus…]
Une pause pour Si2 avant la Chine
Après son atterrissage effectué hier à Mandalay avec Bertrand Piccard aux commandes, à l’issue de son 5e vol (13h30 de vol pour parcourir environ 1.400 km) dans le cadre du tour du monde aux énergies renouvelables, le Solar Impulse 2 (Si2) restera quelques jours sur le territoire de la République de l’Union du Myanmar. [Lire plus…]
Chroniques de sécurité
Ancien enseignant-chercheur, notamment au sein de l’IUT de Ville d’Avray, ingénieur et pilote d’essais, Michel Barry tient depuis quelques années la rubrique Sécurité de la revue Info-Pilote. Une partie de ses chroniques vient d’être rassemblée dans un recueil intitulé « Parlons sécurité ». Ces articles, déjà parus dans la revue fédérale mais repris avec une nouvelle mise en forme, sont regroupés par thèmes : Pilotage, Mécanique, Comportement, Radio, Opération, Aérodynamique. [Lire plus…]
Histoire d’éclipse
Les éclipses se suivent mais ne se ressemblent pas. Celle d’août 1999 était une éclipse solaire totale. Renseignements pris en amont auprès des services de la DGAC, aucune restriction n’était prévue par l’administration… mais, peu avant la date fatidique, surprise de taille avec une circulaire « sortie du chapeau » à la dernière minute imposant pour voler durant l’éclipse d’avoir la qualification VFR de nuit, d’utiliser un avion équipé VFR de nuit et donc de déposer un plan de vol VFR de nuit ! [Lire plus…]
Equipements en aviation générale
Afin de « faciliter la bonne information des usagers de l’aviation légère, générale et des hélicoptères sur l’ensemble des perspectives en matière d’obligation d’équipements d’aéronef », l’administration a décidé de reprendre les « réunions périodiques d’information sur les exigences réglementaires futures en matière d’équipements en aviation générale », réunions autrefois connues sous le nom de réunions SFACT/DNA. [Lire plus…]
Opération spéciale riverains à Yvetot
On le sait depuis des décennies… Au niveau du grand public, de fausses croyances perdurent sur la pratique du vol moteur, avec des préjugés tenaces bien que l’on puisse apprendre à voler avant l’âge légal du permis de conduire, sans avoir besoin de sortir de Polytechnique et même en portant des verres correcteurs. Le budget moyen d’une année de vol peut être inférieur à celui d’un fumeur régulier… [Lire plus…]
Le Rallye aérien étudiant
L’association RAE (Rallye aérien étudiant) a été créée l’an passé par « une vingtaine d’étudiants de l’Ecole des Hautes Etudes Commerciales du Nord (EDHEC à Lille) liés par la même envie : donner la possibilité à des étudiants de découvrir le monde de l’aviation ». D’où la création en 2015 du premier Rallye aérien étudiant pour permettre « à tous les étudiants aussi bien les passionnés que les néophytes de s’envoler pour quelques jours et de découvrir par la même occasion cinq villes différentes qui ont chacune leur identité et leur tradition ». [Lire plus…]
Le Si2 poursuit son périple…
Alors qu’André Borschberg a atterri à Varanasi, à l’issue de son périple d’une quinzaine d’heures de vol entre deux aéroports indiens et que Bertrand Piccard s’apprête à reprendre les commandes pour une nouvelle étape à destination cette fois du Myamar, le site de SolarImpulse connaît quelques difficultés, sans doute saturé par les demandes d’accès… ♦♦♦ [Lire plus…]
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