• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Actualités / Vinon-Buno aller-retour en planeur…

Vinon-Buno aller-retour en planeur…

Publié le 22 juillet 2017 par Rédaction

Navas1
Ou 1.149 km parcourus en aller-retour le 14 juillet…

Pour les 50 ans de sa création, l’Association aéronautique du Val d’Essonne (AAVE), implantée sur la plate-forme de Buno-Bonnevaux en Essonne, a proposé cette saison à tous les vélivoles de France un Challenge ouvert jusqu’à la fin août, à savoir réaliser la plus grande distance au départ, à l’arrivée ou avec Buno comme point de virage. Comme lot, le pilote ou l’équipage gagnant remportera une Renault Twizzy, un véhicule électrique. 

Le Challenge est encore ouvert mais Gilles Navas a déjà placé la barre très haute en réalisant le 14 juillet, en ASG-29e, un aller-retour Vinon-sur-Verdon/Buno-Bonnevaux, soit 1.149 km parcourus en environ 13 heures de vol. D’autres vélivoles de Vinon-sur-Verdon ont également relevé le défi le même jour, avec les frères Herbaud en ASH-25 et Nobile Corvino sur DG-800. Ces derniers ont dû écourté leur circuit étant un peu en retard sur le timing idéal mais ils ont quand même effectué 1.050 km !

Navas2
Sur cet aller-retour Vinon/Buno, les conditions ont été difficiles et ce vol ne s’est pas effectué sous des conditions exceptionnelles. Le départ s’est fait en vol de pente et en vol d’onde en utilsant les ressauts du Mistral en passant par le Lubéron et le Ventoux avant de rejoindre le Vercors. Il a fallu ensuite traverser la vallée du Rhône, vent de face, pour rejoindre le Massif central puis remonter sur la Loire en passant en début d’après-midi en conditions de thermiques rendus difficiles par un vent d’ouest soutenu.

Le vol jusque là s’est fait surtout dans « les basses couches » pour raisons météorologiques ou d’espace aérien. Après le virage à Buno-Bonnevaux, c’est le retour par Roanne avec des plafonds désormais bien meilleurs. Le retour tardif sera fait en vol de pente dans le Vercors avant de bénéficier à nouveau d’un phénomène d’onde vers Saint-Auban. Le retour à Vinon a été fait vers 20h30 avec encore une petite extension pour rajouter des kilomètres à un superbe vol qui devrait devenir, après homologation, le nouveau record de France territorial de distance aller-retour en planeur. Chapeau ou plutôt… bob ! ♦♦♦

Edit : et le 26 juillet, Gilles Navas a récidivé avec un vol de 1.500 km au départ de Vinon !

Navas3

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Brocante aéronautique de Champagne

16e édition les 10 et 11 octobre 2026. La traditionnelle Brocante aéronautique de Champagne, la 16e édition organisée par Saint-Dizier Aéro Rétro en partenariat avec la ville de Saint-Dizier, aura lieu les 10 et 11 octobre 2026 à la salle du Palace. L’événement accueille habituellement une vingtaine d’exposants offrant instruments et pièces d’avions, objets et […]

L’agenda aeroVFR pour octobre 2026

Quelques dates pour la fin de saison 2026… 3 octobre : Duxford Flying Finale à Duxford, Grande-Bretagne. Imperial War Museum. https://www.iwm.org.uk 3-4 octobre : Hydravion (initiation et découverte) à Biscarrosse. CRA10. FFA. 4 octobre : Café-croissant à Tours-Sorigny. 4 octobre : Race Day Air Show à Old Warden, Grande-Bretagne. Shuttleworth Collection. https://www.shuttleworth.org/events/race-day-air-show-2026 4 octobre : […]

JPO à Chavenay-Villepreux

Les 19 et 20 septembre 2026 et les 90 ans du terrain… Profitant de la manifestation européenne des Journées du Patrimoine, les usagers de l’aérodrome de Chavenay-Villepreux (78) – regroupés au sein de l’Audace ou Association des Usagers De l’Aérodrome de Chavenay et de son Environnement – organisent des Journées Portes ouvertes les samedi 19 […]

1986. Rafale A, démonstrateur ACX

Visio-conférence gratuite le 6 octobre 2026. Les Groupes Île-de-France et Occitanie de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe Centre de la 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), proposent une conférence intitulée « 1986 : Rafale A. Démonstrateur Dassault ACX ».

ENAC : 75 ans au service de l’aviation civile

Visio-conférence en ligne le 29 septembre 2026. Co-organisée par ENAC Alumni et le GIACRE en association avec le groupe Ile de France de la 3AF, animée par Paul Leparoux (IENAC 67), cette visio-conférence évoquera l’histoire de l’ENAC depuis sa création dans des bâtiments en demi-tonneaux de l’ex-base américaine à Orly jusqu’à nos jours, avec notamment […]

Journées aéronautiques SIPP 2026

Initiation au planeur via le simulateur de vol. Chaque année, les Journées de l’aéronautique SIPP (Stage d’initiation au pilotage de planeurs) sont organisées par la FFVP et l’Académie de Paris à l’École militaire (Paris 7e). L’édition 2026 aura lieu les 28 et 29 novembre 2026. L’entrée est gratuite mais sur inscription obligatoire avant le 25 […]

Clément Ader, génie méconnu

Une conférence sur le précurseur, visionnaire dans de nombreux domaines. Le Groupe Occitanie de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF) propose une conférence ayant pour titre « Clémént Ader, génie méconnu » par Gérard Hardy. Ce dernier – ancien ingénieur de chez Dassault puis Airbus, il a participé à la conception des Super Guppy et Belouga […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • TMA temporaires dans le sud-ouest 22 septembre 2026
  • Le feuilleton de Salon-Eyguières (suite…) 21 septembre 2026
  • Le pape à Paris et à Metz 21 septembre 2026
  • Version web pour SDVFR Next 21 septembre 2026
  • Du côté des purges carburant 20 septembre 2026
  • Pétition à la FFPLUM 20 septembre 2026
  • Deux ZRT reconduites au nord de Rennes 20 septembre 2026
  • Brocante aéronautique de Champagne 19 septembre 2026
  • Prépavol avec Mon Plan de Vol 18 septembre 2026
  • Restrictions possibles à Lannion 18 septembre 2026
  • Le pape à Lourdes (suite et fin ?) 17 septembre 2026
  • L’agenda aeroVFR pour octobre 2026 17 septembre 2026
  • Symposium « Formation des pilotes » 17 septembre 2026
  • JPO à Chavenay-Villepreux 16 septembre 2026
  • 1986. Rafale A, démonstrateur ACX 16 septembre 2026
  • Le Cassio S devient le X-Volt 16 septembre 2026
  • Un nouveau guide DTO 16 septembre 2026
  • ENAC : 75 ans au service de l’aviation civile 16 septembre 2026
  • Journées aéronautiques SIPP 2026 15 septembre 2026
  • Neuf ZRT dans le sud-est… 15 septembre 2026
  • Dix ZRT dans le sud-est 15 septembre 2026
  • Entre Ambert et Le Puy… 14 septembre 2026
  • Évitement entre deux Rafale et un Cessna 172 12 septembre 2026
  • Des voiles à Saint-Tropez 12 septembre 2026
  • Blocage de la profondeur et évacuation en vol 11 septembre 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d