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Quand aeroVFR se décline en… MOOK

Publié le 1 octobre 2017 par François Besse

Mook
Un premier « MOOK » pour plonger dans les coulisses de l’aviation de collection.

Un MOOK, c’est un Magazine-bOOK, un mélange de revue pour son contenu (une série de reportages bien illustrés sur un thème donné) et de livre pour sa forme. Ainsi, ce numéro 1 du MOOK d’aeroVFR est entièrement consacré à l’aviation de collection. Il affiche 9 reportages développés en 152 pages avec plus de 350 images… Parce que internet n’est pas tout ! Et qu’il est plus agréable de consulter un ouvrage avec des images bien imprimées qu’un écran d’ordinateur !

Voici le contenu de ce premier numéro…

Technologie : le Dewoitine D-551 de Réplic’Air : premier vol prévu en 2018 pour le chasseur D-551 resté sans suite en juin 1940. Il aurait pu être le “Mustang à la française”… A Graulhet, près de Toulouse, le point sur cet étonnant projet de reconstruction mené par Réplic’Air, association prenant la suite du bureau d’études d’Emile Dewoitine.

Moo551
Rétro : en vol sur DC-7F. De Miami, Floride à Kingston, Jamaïque en “propliner” avec la Trans Air Link (TAL), du temps où cette compagnie de fret était active avec ses quadrimoteurs Douglas…

MooDC7
Témoignage : Ode pour un Beech Staggerwing : que représente d’être propriétaire et pilote d’un Model 17 au 21e siècle ? Moins de cinq Model 17 figurent actuellement sur le registre des immatriculations françaises… Un pilote-propriétaire raconte les hauts et les bas d’une telle relation développée sur 25 ans…

MooBeech
Economie : Les coûts d’exploitation d’un P-51D Mustang …détaillés par son propriétaire-pilote, avec également quelques données chiffrées concernant un Spitfire et un SeaFury. A vos calculettes, surtout si vous êtes organisateur de meeting !

MooMustang
Rétro : en vol à bord de “Fifi”. Un vol à bord d’un des deux Boeing B-29 SuperFortress encore en état de vol dans le monde. Cet exemplaire est maintenu en état de vol par la Commemorative Air Force au Texas.

MooFifi
Technologie : comment reconstruire un Laté 28 ? C’est le projet développé par le Cercle des Machines Volantes (CMV) à Compiègne : reconstruire un imposant Latécoère 28 avec les mêmes procédés de fabrication qu’à l’époque…

MooLate
Aéro Restauration Service : quinze bougies pour l’atelier spécialisé à Dijon-Darois dans la restauration d’aéronefs anciens et dirigé par Bruno Ducreux. Combien de temps prend un chantier de restauration ? Quel coût pour remettre en état un Piper J-3, un Stearman ou un chasseur de la Dernière guerre ?

MooArs
Rétro : Memphis Belle. Retour sur le tournage d’un remake du film ayant pour vedette un Boeing B-17F Flying Fortress. Le récit d’une journée mouvementée sur le « plateau » – alias la base RAF de Binbrook – avec la perte du dernier B-17 de l’IGN.

MooBelle
Port-Folio : De retour du Steven Udvar-Hazy Center et ses merveilles…
« l’annexe » du National Air & Space Museum de Washington.

MooNasm

– Disponible depuis début novembre 2017. 152 pages au format 21 x 29,7 cm. Prix : 21,00 € (27,00 € franco de port). Pour commander : par chèque à l’ordre de François Besse, à adresser avec vos NOM, prénom, adresse postale, adresse mail et/ou téléphone à :
François Besse/Mook aeroVFR : 246, rue du Fg St-Antoine, 75012 Paris

MooCouv

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Manifestations

Championnats du monde d’ULM à Chambley

Championnats en deux temps durant ce mois d’août selon la classe d’ULM C’est à Chambley, en Meurthe et Moselle, sur l’ancienne base de l’Otan que se dérouleront les 19e Championnats du monde FAI d’ULM pour la catégorie « Classic », du 9 au 16 août, et du 24 au 31 août pour les paramoteurs. Plus de 80 […]

Colloque Aviation et handicaps

Synthèse des évolutions en cours et perspectives pour les personnes en situation de handicap. Le nombre de pilotes en situation de handicap est déjà important en France, actifs dans différentes disciplines aéronautiques (avion, planeur, ULM…). Organisé par le groupe « Ile-de-France » de la commission Aviation légère de l’Association aéronautique et astronautique de France (A3F), ce colloque […]

L’agenda aeroVFR pour août 2025

Quelques dates à noter pour ce mois d’août… 3 août : French Flyair, spectacle aérien gratuit à Menton (Promenade du Soleil, 16h00 à 17h00) 4-9 août : Open de France/Coupe de France de voltige (avion) à Châteaudun. FFA. https://www.ffa-aero.fr 9-16 août : 19e Championnats du monde d’ULM classique à Chambley (54). FFPLUM. https://ffplum.fr

Euro Fly-in du RSA à Brienne-le-Château

76e rassemblement annuel de la fédération RSA. L’Euro Fly-in édition 2025 de la fédération RSA (Réseau du Sport de l’Air) aura lieu les 4-6 juillet 2025 sur l’aérodrome de Brienne-le-Château. Le rassemblement annuel des constructeurs amateurs, restaurateurs et/ou propriétaires d’aéronefs de collection et… passionnés d’aviation attend plusieurs centaines d’avions sur les parkings de l’ancienne base […]

Aerosculpt et Blue Prints

Exposition d’été à l’Espace Air Passion. Du 28 juin au 7 septembre 2025, Alain Reullier, artiste multimédia, expose à l’Espace Air Passion 11 « aerosculpt », des oeuvres construites partir de pièces aéronautiques issues de l’aviation militaire ou civile. Pesant 80 à 100 kg pour 1 à 2,50 m de hauteur, ces oeuvres sont complétées de six […]

Roissy Meaux Airshow

Edition 2025 pour le meting de Meaux-Esbly. Annulé l’an passé par décision politique locale de dernière minute, le meeting de Meaux-Esbly devenu désormais le Roissy Meaux Airshow, aura lieu le 6 juillet 2025. Édition intitulée « Des avions et des Elles », les femmes seront à l’honneur de cette cinquième édition, de nombreuses animations étant proposées sur […]

JPO à Couhé-Vérac

Portes ouvertes sur la plate-forme du Civraisien en Poitou… Différents événements et la réglementations depuis 2022 ont contraint l’aéro-club de Couhé-Vérac à ne plus organiser son traditionnel meeting, proposant dépuis une Journée Portes ouvertes (JPO). L’édition 2025 aura lieu les 19 et 20 juillet 2025. Au programme : simulateurs de vol en avion, pilotage de […]

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