• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Histoire / Le Mook 2 d’aeroVFR en courte finale

Le Mook 2 d’aeroVFR en courte finale

Publié le 4 juin 2019 par François Besse


Sortie avant fin juin du numéro 2 pour le Mook « Voler à l’ancienne ».

Après un premier numéro sorti fin 2017 sur le thème « Voler à l’ancienne, les coulisses de l’aviation de collection » qui comprenait 9 reportages sur ce thème, le numéro 2 sera disponible avant la fin juin avec parmi les sujets traités :

– Le T-6G, un ami de 30 ans : l’évocation par un pilote-propriétaire d’un North American T-6 Texan, en 18 pages bien illustrées, de trente années d’exploitation du warbird, avec les avantages et les défauts en matière de pilotage de ce biplace d’entrainement qui a fêté l’an passé ses 80 ans d’existence…


– SIPA 903, le biplace léger des années 1950 : conçu par Yves Gardan, ce biplace a remporté un concours organisé par l’Etat Français, notamment pour relancer la formation des pilotes après la Libération. Seuls deux exemplaires sont encore en état de vol à cet instant en France. Retour en 30 pages sur un biplace peu connu…


– Moynet Jupiter 360/6 : l’unique Moynet 360/6 Jupiter a été remis en vol l’an passé par les bénévoles du Groupement de préservation du patrimoine aéronautique (GPPA) au sein de l’Espace Air Passion à Angers-Marcé. Quelques années de travail passées en revue (20 pages) pour ce bimoteur « push-pull » à la française resté sans suite…


– SNCAN N-1203 Norécrin : le Norécrin a le vent en poupe actuellement, avec plusieurs appareils en cours de restauration. L’an passé, les Ailes Anciennes de Savoie ont achevé la remise en état d’un N-1203, un chantier développé sur 24 pages. Le Norécrin a marqué son époque, avec un avion de voyage moderne dont les qualités de vol demeurent toujours d’actualité…


– North American Aviation F-86E Sabre : le Sabre, premier chasseur à réaction pour le constructeur californien, a innové avec son aile en flèche et ses becs de bord d’attaque automatiques… Opposé au MiG-15 durant la guerre de Corée, le Sabre a également équipé plus de 30 forces aériennes. Avec son pilote-propriétaire, présentation en 30 pages de l’unique
F-86 Sabre en état de vol en Europe…


Le Mook n°2 d’aeroVFR, avec 148 pages richement illustrées, sans aucune publicité, sera disponible avant la fin juin au tarif de 21 euros TTC + 6 euros de port. Diffusion via ce site ou dans quelques librairies spécialisées. A noter que le Mook n°1 est toujours disponible.   ♦♦♦


Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Salon Aviation générale à Lyon-Bron

France Air Expo à Lyon-Bron, « seul salon dédié à l’aviation générale en France ». Plus 60 aéronefs sont attendus et plus de 175 exposants (constructeurs, équipementiers, écoles, fédérations, ateliers de maintenance…) présents pour cette nouvelle édition. L’organisateur met en avant une forte représentation des écoles de pilotage, un espace dédié à la formation et à l’orientation […]

Exposition Philippe Charbonneaux

Exposition temporaire (24-25 mai 2025) sur le designer français à Angers-Marcé. Ces 24 et 25 mai 2025, l’Espace Air Passion (EAP) et l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) proposeront « de rêver autour de carrosseries vintage », en mettant à l’honneur la mémoire du designer français Philippe Charbonneaux (1917–1998). Ce dernier s’est fait connaître avant guerre par es […]

Agenda aeroVFR pour juin 2025

A vos agendas… 1er juin : Rassemblement international d’hydravions à Biscarrosse (40). Entrée gratuite. Bisca Grands Lacs. https://www.biscagrandslacs.com/rassemblement-international-d-hydravions 1er juin : Café-Croissant au Blanc. 1er juin : 100 ans de la base aérienne navale (BAN) de Hyères. Meeting aérien (10/18h00). Marine nationale. https://www.hyeres2025.fr 4 juin : Examen du Brevet d’initiation aéronautique (BIA) en métropole.

Vente privée « Aviation »

Vente privée aéronautique à Paris ce 17 mai 2025. Henri Corderoy du Tiers, pilote privé, instructeur ULM et président de l’aéro-club des sourds de France a récemment déménagé pour un appartement plus petit, d’où un problème pour loger les nombreux objets aéronautiques amassés au fil du temps. Solution : organiser une vente privée… Celle-ci concernera […]

JPO aéromodéliste à Blois-Le Breuil

(Re)découvrir l’aéromodélisme, catalyseur de passion aéronautique… Edit du 9 mai : changement de date pour les 31 mai/1er juin Une fois n’est pas coutume… Parlons d’aéromodélisme, activité qui sert souvent de tremplin à une activité de pilotage car la discipline permet, dès le plus jeune âge, de s’initier à la construction et au pilotage, tout […]

Journée de l’aviation à Etampes-Mondésir

Deuxième édition pour cette journée de l’aviation à Etampes-Mondésir. A l’initiative de l’Association Etampes-Mondésir Terre d’aviation, présidée par Daniel Ciret, maire de Guillerval, commune sur le territoire de laquelle est implanté l’aérodrome, une deuxième édition de la Journée de l’aviation aura lieu le 18 mai 2025, avec la participation des communes locales et le soutien […]

Rencontre-dédicace autour de l’A380

Deux membres d’équipage lors du premier vol du prototype, il y a 20 ans… Le 27 avril 2005 – il y a 20 ans déjà ! – le prototype de l’Airbus A380 décollait de Toulouse-Blagnac pour la première fois, à la masse de 421 tonnes avec des bonbonnes d’eau simulant le poids des passagers, mais […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Gamex traverse la France… 23 mai 2025
  • Salon Aviation générale à Lyon-Bron 23 mai 2025
  • Catamaran déferle sur l’Atlantique 23 mai 2025
  • La Vigie 22 mai 2025
  • De Nice à Cannes… 22 mai 2025
  • ZRT sur la Sologne jusqu’en 2027 22 mai 2025
  • ZRT pour un championnat vélivole régional… 21 mai 2025
  • Préparer l’avenir de l’aviation légère… 20 mai 2025
  • ZRT pour le Memorial Day 19 mai 2025
  • Coup de froid sur la Bretagne 18 mai 2025
  • ZRT et zones militaires près de Toulon 17 mai 2025
  • ZRT de Bricy à Châteaudun 17 mai 2025
  • Aéronefs électriques à Toulouse 15 mai 2025
  • Exposition Philippe Charbonneaux 14 mai 2025
  • Forte puissance, faible vitesse, assiette cabrée… 14 mai 2025
  • Agenda aeroVFR pour juin 2025 14 mai 2025
  • Parachutages depuis un DC-3 vétéran 10 mai 2025
  • Effet boomerang pour Piper Aircraft 9 mai 2025
  • Vente privée « Aviation » 9 mai 2025
  • JPO aéromodéliste à Blois-Le Breuil 7 mai 2025
  • Autoland sur un monomoteur à piston 6 mai 2025
  • ZRT à l’ouest de Nancy 3 mai 2025
  • La Bretagne cernée de ZRT… 2 mai 2025
  • Trig Avionics rejoint Dynon Avionics 1 mai 2025
  • Deux ZRT pour des drones 30 avril 2025

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d