• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Histoire / Il y a 80 ans, les « touristes de l’air » (4)

Il y a 80 ans, les « touristes de l’air » (4)

Publié le 20 octobre 2019 par Jean-Philippe Chivot


Des aventures aériennes, en VFR et sans radio, à nous faire dresser les cheveux sur la tête… Des voyages sortis de la bibliothèque de Jean-Philippe Chivot.

Suite de l’épisode 3…

Episode 4 : Tirana-Rome-Marseille

Le départ de Tirana s’avère difficile : l’automne est bien avancé, le mauvais temps est bien présent. Une barre de nuages bas verrouille l’accès à la mer. Le matin du départ, un avion de ligne allemand a renoncé à l’escale de Tirana. Des lambeaux de nuages bas se trainent sur la mer. Pourtant le pilote décolle malgré des prévisions météo peu engageantes sur la traversée de l’Adriatique et sur la côte italienne.

En slalomant entre les nuages il atteint la mer qui lui semble bien agitée et il se met à louvoyer pendant une demi-heure entre des grains sinistres. Les nuages se déchirent près de la côte italienne et l’avion se retrouve poussé par un fort vent du sud-est. Mais passé Foggia, il faut traverser les Appenins, à peine 180 km de montagne dont les sommets sont dans les nuages. L’équipage reste sous la couche et progresse de cuvette en cuvette, en attendant parfois plusieurs minutes qu’un bord se dégage pour en sortir et faisant constamment d’impressionnantes variations de cap.

Louise Marie peine à situer la position exacte sur la carte mais le pilote finit toujours par progresser vers l’ouest. Le vent du sud, le sirocco, se met de la partie et secoue violemment l’avion. Le pilote ruse avec les rafales et même recule un instant par rapport au sol en tentant de négocier un col. Il finit par passer en traversant une averse cinglante et devant lui s’ouvre une vaste plaine menant à la mer. Arrivé à Naples, le baron, fatigué, pense y atterrir mais il craint que le sol inondé ne l’empêche de redécoller. Il décide donc, toujours sous la pluie, de continuer vers Rome (plan de Roma Littorio).


Arrivé sur les faubourgs du sud-est de la ville éternelle, un immense nuage noir pluvieux stagne sur le centre. Renoncant à le traverser pour atteindre le terrain de Roma Littorio, aujourd’hui Roma Urbe toujours dans son jus mussolinien, il va se poser sur le terrain le plus proche, le terrain militaire interdit de Centocelle. Il y pleut si fort que les militaires renoncent à aller voir l’avion et restent sous le hangar ! Ci-dessous, la base de Centocelle en 1937, aujourd’hui grand parc archéologique très proche au sud-est du centre ville de Rome.


L’étape Rome-Marseille fut tout aussi difficile mais l’absence de montagnes fit prendre quelques risques au pilote. Le temps de la mi-décembre était toujours exécrable. L’avion resta au large des côtes trois heures durant, suspendu entre un ciel de déluge et une mer démontée. Il sortit une fois d’un stratus en virage au ras de l’eau. Une autre fois, le moteur en toussant exprima sa mauvaise humeur. D’averse en averse, l’équipage gagna la Côte d’Azur où le soleil fit une timide apparition. Le Vega Gull se posa joyeusement à Marignane avant la Noêl.


Puis, en trois jours, l’équipage atteignit le Bourget où le Vega Gull allait se refaire une beauté avant le tour d’Afrique déjà prévu à la mi-janvier 1938 !   ♦♦♦   Jean-Philippe Chivot

Prochaine saison : le tour d’Afrique en… hiver.

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Le Temps des Hélices sur grand écran…

52e édition du meeting de La Ferté-Alais à thématique cinématographique. Le traditionnel Temps des Hélices aura lieu les 7 et 8 juin 2025, week-end de la Pentecôte oblige… Les tableaux incontournables de ce meeting organisé par l’Amicale Jean-Baptiste Salis changeront de nom en concordance avec la thématique, le Tora Tora s’appelant « Pearl Harbor », la présentation […]

Salon Aviation générale à Lyon-Bron

France Air Expo à Lyon-Bron, « seul salon dédié à l’aviation générale en France ». Plus 60 aéronefs sont attendus et plus de 175 exposants (constructeurs, équipementiers, écoles, fédérations, ateliers de maintenance…) présents pour cette nouvelle édition. L’organisateur met en avant une forte représentation des écoles de pilotage, un espace dédié à la formation et à l’orientation […]

Exposition Philippe Charbonneaux

Exposition temporaire (24-25 mai 2025) sur le designer français à Angers-Marcé. Ces 24 et 25 mai 2025, l’Espace Air Passion (EAP) et l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) proposeront « de rêver autour de carrosseries vintage », en mettant à l’honneur la mémoire du designer français Philippe Charbonneaux (1917–1998). Ce dernier s’est fait connaître avant guerre par es […]

Agenda aeroVFR pour juin 2025

A vos agendas… 1er juin : Rassemblement international d’hydravions à Biscarrosse (40). Entrée gratuite. Bisca Grands Lacs. https://www.biscagrandslacs.com/rassemblement-international-d-hydravions 1er juin : Café-Croissant au Blanc. 1er juin : 100 ans de la base aérienne navale (BAN) de Hyères. Meeting aérien (10/18h00). Marine nationale. https://www.hyeres2025.fr 4 juin : Examen du Brevet d’initiation aéronautique (BIA) en métropole.

Vente privée « Aviation »

Vente privée aéronautique à Paris ce 17 mai 2025. Henri Corderoy du Tiers, pilote privé, instructeur ULM et président de l’aéro-club des sourds de France a récemment déménagé pour un appartement plus petit, d’où un problème pour loger les nombreux objets aéronautiques amassés au fil du temps. Solution : organiser une vente privée… Celle-ci concernera […]

JPO aéromodéliste à Blois-Le Breuil

(Re)découvrir l’aéromodélisme, catalyseur de passion aéronautique… Edit du 9 mai : changement de date pour les 31 mai/1er juin Une fois n’est pas coutume… Parlons d’aéromodélisme, activité qui sert souvent de tremplin à une activité de pilotage car la discipline permet, dès le plus jeune âge, de s’initier à la construction et au pilotage, tout […]

Journée de l’aviation à Etampes-Mondésir

Deuxième édition pour cette journée de l’aviation à Etampes-Mondésir. A l’initiative de l’Association Etampes-Mondésir Terre d’aviation, présidée par Daniel Ciret, maire de Guillerval, commune sur le territoire de laquelle est implanté l’aérodrome, une deuxième édition de la Journée de l’aviation aura lieu le 18 mai 2025, avec la participation des communes locales et le soutien […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Paris Air Legend en septembre 28 mai 2025
  • L’espace aérien du Salon du Bourget 28 mai 2025
  • CTR et TMA pour les 24 Heures du Mans 27 mai 2025
  • Essais pour les 24 Heures du Mans 27 mai 2025
  • Crashs 26 mai 2025
  • ZRT et ZDT à profusion en FIR Brest 26 mai 2025
  • Le Temps des Hélices sur grand écran… 25 mai 2025
  • De Besançon à Montbéliard et Vesoul 24 mai 2025
  • Gamex traverse la France… 23 mai 2025
  • Salon Aviation générale à Lyon-Bron 23 mai 2025
  • Catamaran déferle sur l’Atlantique 23 mai 2025
  • La Vigie 22 mai 2025
  • De Nice à Cannes… 22 mai 2025
  • ZRT sur la Sologne jusqu’en 2027 22 mai 2025
  • ZRT pour un championnat vélivole régional… 21 mai 2025
  • Préparer l’avenir de l’aviation légère… 20 mai 2025
  • ZRT pour le Memorial Day 19 mai 2025
  • Coup de froid sur la Bretagne 18 mai 2025
  • ZRT et zones militaires près de Toulon 17 mai 2025
  • ZRT de Bricy à Châteaudun 17 mai 2025
  • Aéronefs électriques à Toulouse 15 mai 2025
  • Exposition Philippe Charbonneaux 14 mai 2025
  • Forte puissance, faible vitesse, assiette cabrée… 14 mai 2025
  • Agenda aeroVFR pour juin 2025 14 mai 2025
  • Parachutages depuis un DC-3 vétéran 10 mai 2025

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d