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MS-760 Paris, le jet d’affaires de Morane-Saulnier

Publié le 6 décembre 2019 par François Besse


Monographie pour le Morane-Saulnier MS-760 Paris…

Issu du MS-755 Fleuret – concurrent malheureux au début des années 1950 face au Fouga Magister pour équiper l’armée de l’Air de biplaces d’entrainement à réaction – le MS-760 Paris est devenu en 1954 le premier jet d’affaires quadriplace, mais son utilisation restera principalement institutionnelle avec des missions de liaisons et d’entrainement au vol aux instruments – de l’armée de l’Air au Centre d’essais en vol (CEV) en passant par le Service de la Formation aéronautique (SFA).

Ceci lui permettra d’atteindre le nombre de 157 exemplaires principalement utilisés en France (armée de l’Air et Aéronautique navale) mais aussi en Argentine, après construction sous licence. Quelques dérivés verront le jour jusqu’au modèle à cabine allongée et pressurisée mais resté sans suite…

En France, désormais – le type ayant été retiré du service après 45 années dans l’armée de l’Air et 48 au sein de la Marine – il ne reste plus qu’un seul MS-760 Paris en état de vol, maintenu par Armor Aéro Passion à Morlaix, dont l’équipe de bénévoles travaille sur un deuxième appareil pour constituer une patrouille… Dans le monde – comprendre essentiellement les Etats-Unis – d’autres MS-760 volent toujours, désormais aux mains de pilotes civils tandis qu’un hypothètique projet de relance du type serait envisagé en Chine…

C’est cette histoire que l’auteur retrace en quelque 300 pages, avec une monographie en langue française – sortie l’an passé – comme seules désormais les éditions Lela Presse savent le faire, c’est-à-dire avec une abondance de documents (800 photos, schémas techniques, 22 profils en couleurs, liste de production, plan 3-vus, check-list, etc.) qui en fait des ouvrages définitifs sur le sujet. Au bilan, ce « 760 Paris » est conforme à la série, avec tout ce qu’il est possible de connaître de cet avion arrivé trop tôt, il y a soixante ans, alors que le concept de Very Light Jet (VLJ) n’existait pas encore.   ♦♦♦

– Le MS-760 Paris, par Pierre Parvaud. Ed. Lela Presse. 305 pages. 55,00 € 

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