Mise en place d’un programme de développement de démonstrateurs pour une aviation légère décarbonée.
En parallèle au Plan de soutien de l’Etat de 100 M€ dédié à la filière aéronautique et spatiale – une industrie qui compte 360.000 emplois en France – Carole Delga, présidente de la Région Occitanie/Pyrénées—Méditerranée a tenu a participer à cet effort pour sauvegarder cette industrie et des milliers d’entreprises dont un tiers se trouve en Occitanie.
Ainsi, la Région Occitanie a annoncé dernièrement le lancement, en partenariat avec le Pôle Aerospace Valley, d’un Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) pour « le développement de démonstrateurs d’avion vert dans l’aviation légère. Avec ces démonstrateurs conçus autour d’intégrateurs régionaux, impliquant des PME régionales innovantes ainsi que des laboratoires et des bureaux d’études, la Région Occitanie vise à se positionner comme la région leader en Europe sur l’aviation légère décarbonée. Un budget de 10 M€ y est consacré par la Région Occitanie ».
Le programme considère que les « avions de petite capacité, destinés à des trajets courts, sont bien placés pour intégrer à moyen terme de nouvelles technologies qui pourront, pour certaines, être ensuite adaptées pour les avions de plus grande capacité. Ces travaux permettront donc d’accélérer l’émergence de l’avion vert, en complémentarité avec ceux réalisés au niveau national – à travers le CORAC – et au niveau européen – à travers le futur programme européen vers l’aviation commerciale verte ».
En parallèle, le pôle de compétitivité Aerospace Valley a lancé, en novembre dernier, le programme Maele (pour Mobilité AErienne Légère et Environnementalement responsable), « une initiative rassemblant une communauté d’acteurs régionaux innovants dans le domaine de la mobilité aérienne légère et décarbonée ».
Cet Appel à Manifestation d’Intérêt s’est déroulé en deux temps, retenant, en février et en juin dernier, 13 projets de démonstrateurs d’avion vert dans l’aviation légère, pour un budget de 11,5 M€. Le Pôle Aerospace Valley suivra les projets lauréats et accompagnera les porteurs dans leurs besoins futurs en développement en partenariat avec l’agence régionale Ad’Occ. Le jury, composé de représentants de la Région Occitanie, du Pôle Aerospace Valley, de l’Agence de développement Ad’OCC et d’experts scientifiques indépendants, a retenu les projets :
– Février 2021 : sur 13 dossiers déposés, 4 projets ont été retenus, représentant un budget de 4,5 M€ dont 2,2 M€ d’aides de la Région Occitanie :
1) Mangabhy, projet porté par un consortium composé de Delair, Hycco, Pragma Industries et l’ISAE-Supaero,
2) Proverhbe (PROpulsion VERticale Hybride – Banc d’Essai), un projet porté par Ascendance Flight Technologies, en partenariat avec l’IRT Saint-Exupéry et le CEA Tech,
3) Train d’Atterrissage Tout Electrique pour un Avion Régional Electrique, projet porté par Aura Aéro en partenariat avec Soben,
4) Volthyge (VOLs Tests d’Hydrogène sous G Elevés), porté par Blue Spirit Aero et Pragma Industries.
– Juin 2021 : avec des thématiques et le périmètre élargis au-delà des aéronefs, 13 dossiers ont été déposés et 9 projets retenus, représentant un budget d’environ 7 M€, dont 4 M€ feront l’objet d’une demande d’aide à l’innovation auprès de la Région Occitanie :
1) Aeronef ULM Vert Exomo G4, un projet porté par Ionbird en partenariat avec Novatem et Pragma Industries.
2) Alavhya, projet porté par Avions Mauboussin en partenariat avec Artec Aerospace et le CRITT Mécanique & Composites-UT3.
3) Chrysalide, projet porté par Safetyn.
4) CPO, projet porté par Erneo en partenariat avec Safran Electrical & Power, et SEG.
5) IP2, projet porté par Conseil & Technique en partenariat avec SSG Aero et TEM.
6) Mission Blériot, projet porté par Beyond Aerospace en partenariat avec AF Micado, CKP Engineering, G1 Aviation, H2 Pulse, l’IRT Saint Exupéry, et TVI.
7) Pepsi, projet porté par TEM en partenariat avec Black Swan, Dreamtech et ETSA.
8) VH102, projet du consortium ENAC et Volta Helicopters.
9) Vhyper, projet porté par Blue Spirit Aero en partenariat avec Pragma Industries.
Une troisième sélection est prévue d’ici fin 2021. Plusieurs projets collaboratifs sont déjà en discussion, notamment pour des hélices silencieuses optimisées pour des aéronefs légers à propulsion électrique, des piles à combustibles de plusieurs dizaines de kW, une chaîne de stockage et distribution hydrogène embarquée à masse, volume et format optimisés, etc.
Organisée par Aerospace Valley, une « Semaine de la Mobilité aérienne légère, verte et durable » s’est tenue ces derniers jours à Toulouse et Jonzac, quatre journées destinées à faire le point sur les projets et enjeux stratégiques du secteur, avec colloque, ateliers et tables rondes. Aerospace Valley a cartographié dans ces deux départements plus de 20 projets d’aéronefs verts et plus de 200 entreprises faisant déjà appel à des technologies motrices (batteries, pile à combustible, hybride, thermique hydrogène) et des configurations de matériaux allégés. ♦♦♦