• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Cockpit / Attention au 8.33…

Attention au 8.33…

Publié le 31 août 2023 par Rédaction


Attention aux fréquences passées en 8.33 et au biais d’habitude !

Le feuilleton du passage des VHF du pas de 25 kHz à celui de 8.33 kHz est loin d’être encore achevé… La diffusion progressive de nouvelles fréquences se poursuit au fil des mois ou des années. En début d’année, peu avant la sortie des cartes IGN/OACI au 1/500.000e, la DSAC avait sensibilisé les pilotes sur deux points à prendre en compte en 2023, l’accroissement du RTBA (dans les plans horizontal et… vertical) et les nouvelles fréquences 8.33 de plus en plus nombreuses.

Aussi, il y a quelques pièges à éviter, comme celui de prendre pour argent comptant ce qui est imprimé sur les cartes IGN/OACI au 1/500.000e – au demeurant excellentes pour naviguer… – car certaines informations peuvent être erronées au fil de la saison, y compris le jour de leur sortie, allant des balises VOR qui disparaissent aux fréquences 8.33 qui remplacent les 25 kHz. Il faudra attendre l’édition 2024 pour voir ces modifications imprimées tout en sachant que d’autres informations seront à nouveau en retard sur la réalité – ce sont les limites d’une édition annuelle unique de ces cartes.

Attention donc au biais d’habitude, avec – c’est un exemple – un aérodrome régulièrement pratiqué depuis des années à proximité de son terrain d’attache. On ne regarde plus la fiche VAC car on connaît l’environnment par coeur. Il y a le risque d’être un jour sur la mauvaise fréquence passée entre-temps en 8.33.

Normalement, si le changement de fréquence a eu lieu après la sortie des cartes en avril de chaque année, un Notam prévient du changement de fréquence jusqu’à l’amendement de la fiche VAC, qui peut parfois prendre un certain temps… Une fois la VAC amendée, le Notam disparait et c’est là que par habitude, on peut ne pas être sur la bonne fréquence en croyant l’être ! Y compris en ayant consulté les Notam de l’aérodrome en question. Ce point a déjà été évoqué sur aeroVFR en 2022 mais une piqure de rappel peut être utile ! Et si on s’est fait piégé, un Rex à l’intérieur du club peut permettre de rapidement diffuser l’information à tous…  ♦♦♦

Illustration © IGN

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

L’agenda aeroVFR pour juillet 2026

Des dates à retenir pour ce mois de juillet 2026. 2-5 juillet : Vol en montagne, initiation et perfectionnement à Peyresourde. CRA10. FFA. https://www.ffa-aero.fr Jusqu’au 3 juillet : Stage de voltige Advanced (avion) à Besançon. FFA. https://www.ffa-aero.fr 3-5 juillet : Euro Fly-in RSA à Brienne-le-Château. RSA. https://euroflyin.rsafrance.com 3-5 juillet : Championnats de France de pilotage […]

Drôles de vols…

Ou la caricature des expériences aériennes… Du 27 juin 2026 au 3 janvier 2027, le musée de l’Air et de l’Espace proposera une exposition intitulée « Drôles de vols ». Il s’agit de « découvrir l’histoire des ballons et des avions à travers le regard espiègle, humoristique ou parfois satirique, des caricaturistes ». Les visiteurs pourront ainsi « savourer à loisir […]

Euro Fly’in RSA 2026

Le Rassemblement 2026 de la Fédération RSA. La Fédération RSA organisera son traditionnel rassemblement annuel du 3 au 5 juillet 2026 sur la plate-forme de Brienne-le-Château. Au programme : des centaines d’aéronefs de construction amateur, des aéronefs de collection, des exposants, le village des concepteurs du RSA, des conférences techniques, une brocante aéro, des soirées […]

Stage de conception Avion léger et ULM

38e édition du 11 au 16 juillet 2026 à Saint-Yan Proposé par l’association Inter-Action, ce stage théorique aura lieu du samedi 11 juillet au jeudi 16 juillet à Saint-Yan. Le nombre des places est limité à une vingtaine environ. Le stage de conception proposé aborde les questions d’un point de vue synthétique et est basé […]

Séminaire de la MALGH

Aviation générale et formations… Information reçue ce 4 juin… Sous le titre « Aviation générale et formations : au coeur des enjeux de l’aviation de demain », la MALGH (Mission de l’aviation légère, générale et des hélicoptères) organise un séminaire le mardi 16 juin 2026 (9h00/17h30) dans l’amphithéâtre de la DGAC, Paris 15e.

Journée de l’aviation à Etampes

3e édition de cette manifestation gratuite à Etampes-Mondésir. L’association Etampes-Mondésir Terre d’Aviation organisera sa 3e Journée de l’Aviation ce 7 juin 2026 (9h00/18h00). Au programme : exposition d’avions mais aussi de voitures et de motos de collection, métiers de l’aéronautique, brocante aéro et vide-grenier, démonstration d’aéromodèles et de drones, expositions photos (l’Essonne vue du ciel, […]

Aerotorshow 2026

Meeting autour de voilures tournantes… Le GAMSTAT (Groupement Aéromobilité de la section technique de l’armée de Terre) est le centre d’évaluation technique et tactique des matériels et des aéronefs de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre (ALAT). Il est stationné sur l’aérodrome de Valence-Chabeuil et dispose ainsi d’un parc comprenant la plupart des types d’aéronefs […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Une ZIT pour Trump 17 juin 2026
  • L’agenda aeroVFR pour juillet 2026 17 juin 2026
  • ZRT au sud de Grenoble 16 juin 2026
  • Défilé parisien à Orléans-Bricy 15 juin 2026
  • Un exemple parmi d’autres… 14 juin 2026
  • Lse ZRT sont dans la plaine 11 juin 2026
  • Continental redevient américain… 10 juin 2026
  • Drôles de vols… 10 juin 2026
  • Retour sur les G1 9 juin 2026
  • Euro Fly’in RSA 2026 9 juin 2026
  • Du côté de la Bretagne 9 juin 2026
  • Virage engagé en conditions Cavok 8 juin 2026
  • Stage de conception Avion léger et ULM 8 juin 2026
  • Les Farman Jabiru 7 juin 2026
  • Givrage carbu, RPM Governor et autorotation 6 juin 2026
  • ZRT entre Aix-les-Milles et Berre-la-Fare 5 juin 2026
  • Séminaire de la MALGH 4 juin 2026
  • ZRT « expérimentale » à Verdun 4 juin 2026
  • ZRT, état des lieux… 3 juin 2026
  • Journée de l’aviation à Etampes 3 juin 2026
  • ZRT au nord de Brienne-le-Château 3 juin 2026
  • Le tour cycliste à prendre en compte 2 juin 2026
  • Aerotorshow 2026 1 juin 2026
  • ZRT pour une compétition de parapente 31 mai 2026
  • Le G7 à Evian du 10 au 18 juin 2026 29 mai 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d