Aero Tracker pour les pilotes, stations au sol pour les aérodromes, deux produits pour améliorer l’anti-collision.
Texte amendé le 13 mai : Aero Tracker et station sol à différencier…
L’Aero Tracker – co-développé avec Avionix Engineering (Pologne), qui le produira – est une solution “plug & play” à destination des pilotes. Il combinera air-to-air (radio) et air-to-ground (SafeSky, par l’internet). Ce produit n’est pas encore sur le marché, avec la prévision de le lancer d’ici « quelques mois ».
La station sol – co-développé avec Avionix Engineering et OGN (Open Glider Network) – est une antenne, avec les clubs et/ou les fédérations comme clients visés, qui collecte des données de trafic provenant de différents systèmes radio tels que ADS-B, FLARM, OGN-Tracker, PilotAware, FANET, ADS-L et d’autres, ainsi que certains drones de loisirs avec une identification à distance. La station au sol « transmet ces données directement aux réseaux OGN et SafeSky, fournissant des informations en temps réel aux pilotes via l’application gratuite SafeSky et tous les autres logiciels et matériels de navigation compatibles ».
Des essais sont menés en Espagne et en Norvège. En France, une première antenne a déjà été installée à Gap-Tallard. Tout le territoire belge est déjà couvert grâce à l’investissement des fédérations/clubs et de SafeSky. C’est donc un produit déjà disponible chez Avionix Engineering. Le projet, dénommé Aero Network, vise à la mise en place d’un vaste réseau
de stations au sol à travers l’Europe. Des organisations aéronautiques nationales et locales, telles que les clubs et fédérations, sont appelées à piloter sa mise en oeuvre. Aero Network
se veut être « le plus grand effort collaboratif en matière de sécurité de l’aviation générale
à ce jour ». ♦♦♦
https://www.safesky.app
https://avionix.eu/
