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Vous êtes ici : Accueil / Archives pour François Besse

Aquila Aviation change de main…

Publié le 18 janvier 2016 par François Besse

Aquila
Aquila Aviation rachetée ce 12 janvier par un groupe turc.

Les temps sont difficiles pour les constructeurs d’avions légers, notamment quand la gamme est peu étoffée et centrée sur des biplaces école à faible plus-value et aux livraisons éparses… Après un dépôt de bilan survenu en mai 2015 et la poursuite de l’activité en août suivant, Aquila Aviation (Schönhagen), le constructeur allemand des Aquila A210 et A201, biplaces certifiés CS-VLA en 1996, vient d’être repris par BPlas, une société turque active dans le domaine des matériaux composites (par injection), sous-traitant de l’industrie aéronautique et surtout automobile turque. [Lire plus…]

Une carte au 1/500.000e pour le Centre

Publié le 15 janvier 2016 par François Besse

Centre2015
Une carte au 1/500.000e centrée sur la région… Centre pour limiter les manipulations en vol lors d’une navigation.

L’an dernier, le Comité régional sportif vol à voile Centre-Val de Loire (CRSVV) a édité – à destination des vélivoles de la région et en collaboration avec l’Institut géographique national (IGN) – une carte aéronautique VFR au 1/500.000e centrée… sur la révion Centre. Fort du succès rencontré, il renouvelle l’expérience cette année.  [Lire plus…]

Prévenir les pertes de contrôle en vol

Publié le 13 janvier 2016 par François Besse

Loc
La cause principale d’accident mortel demeure la perte de contrôle à proximité du sol, en montée initiale, en évolutions en tour de piste ou en phase d’approche.

Dans son bilan de l’année passée, le National Transportation Safety Board, l’équivalent américain du BEA, fait état des points à faire évoluer en priorité pour améliorer la sécurité en aviation générale. Les accidents les plus coûteux en vies humaines demeurent de loin les pertes de contrôle. Entre 2008 et 2014, environ 47% des accidents mortels aux Etats-Unis dans le domaine des aéronefs à voilures fixes ont été liés à une perte de contrôle, entraînant 1.210 décès.   [Lire plus…]

Le Compiègne Aéro Classic édition 2016

Publié le 8 janvier 2016 par François Besse

MS230
La manifestation annuelle du Cercle des Machines Volantes aura lieu en juin.

Le « Compiègne Aéro-Classic » édition 2016 se déroulera les 11 et 12 juin sur l’aérodrome de Compiègne-Margny (LFAD). Les équipes du Cercle des Machines Volantes (CMV) ont retenu comme thème principal le… Normandie-Niemen. Les animations comprendront la reconstitution d’un camp militaire où seront présentés des engins blindés de la Seconde Guerre mondiale, d’origine américaine, russe et allemande, avec uniformes et équipements d’époque. Un rassemblement de voitures et de motos anciennes est également au programme. [Lire plus…]

Dernière option pour l’EASA…

Publié le 3 janvier 2016 par François Besse

dr club
Dernière ligne droite vers le Basic Training Organisation (BTO) prévu en avril 2018 pour les aéro-clubs ne souhaitant pas passer au statut d’ATO…

Avril 2018 devrait voir la mise en application de la « troisième voie » prévue par l’EASA pour les organismes de formation en Europe. Ce sera la phase finale d’un long processus réglementaire visant à remplacer les organismes déclarés (OD), ou Registered Facilities (RF), prévus initialement par les JAA avant que l’EASA ne reprenne en main toute la réglementation aéronautique en Europe, notamment pour… dynamiser l’aviation générale. [Lire plus…]

Co-avionnage, suite… en Grande-Bretagne (1)

Publié le 31 décembre 2015 par François Besse

Aile
Quelques informations sur le concept de co-avionnage et des « baptêmes de l’air » en… Grande-Bretagne.

On aura attendu la dernière minute mais rien n’est venu ! En septembre dernier, la DGAC avait publié sur son site un article, intitulé « Les risques de la pratique qu co-avionnage », qui avait pour conclusion le paragraphe suivant : « Étude de la question du coavionnage avec les parties prenantes : la DGAC recommande donc la plus grande prudence aux pilotes et aux entrepreneurs qui considèrent cette option. La DGAC va mettre en place un groupe de travail sur cette question avec les principaux porteurs de projet. La Fédération française d’aéronautique représentant les aéro-clubs sera associée. Les conclusions seront rendues avant la fin de l’année ».  [Lire plus…]

Co-avionnage, suite… aux Etats-Unis (2)

Publié le 31 décembre 2015 par François Besse

Aile2
Quelques informations sur le concept de co-avionnage aux… Etats-Unis.

Outre-Atlantique, la FAA est intervenue également ces dernières semaines au sujet du concept de co-avionnage, notamment à l’occasion d’un procès qui lui a été intenté par Flytenow, un site internet de co-avionnage. La cour d’appel du district du Columbia a en effet suivi la position de la FAA indiquant que les pilotes mettant en ligne des offres de vol sur le site de Flytenow font une publicité pour des vols commerciaux. En 2014, la FAA avait déjà précisé que de tels sites allaient à l’encontre de la réglementation, dont notamment le site AirPooler à l’activité similaire. [Lire plus…]

476 km en parapente pour Charles Cazaux

Publié le 28 décembre 2015 par François Besse

Cazaux1
Le parapentiste français décroche en Australie le record du monde de distance.

Parti trois semaines en Australie pour battre des records, le Français Charles Cazaux a déjà réussi un vol de 407 km le 9 décembre dernier, passant ainsi la barre des 400 km en compagnie d’un autre parapentise, Seiko Fukuoka. Le 14 décembre, une nouvelle tentative s’arrête à 373 km.   [Lire plus…]

Grass-Cockpit, édition 2016

Publié le 28 décembre 2015 par François Besse

Grass
Deuxième édition pour ce challenge où les équipages n’utilisent que des pistes en herbe…

Après le succès de la première édition de ce challenge, destiné à faire (re)découvrir aux pilotes d’aéro-clubs la centaine d’aérodromes bénéficiant d’une piste en herbe en France, les organisateurs du Grass-Cockpit – issus du Cercle aéronautique du Parlement et du Cercle aérien HEC-Roland Garros – organiseront la seconde édition les 10 et 11 juin prochain, toujours destinée à des pilotes privés volant sur monomoteurs en conditions VFR.    [Lire plus…]

Premier vol pour le Mooney M10T

Publié le 24 décembre 2015 par François Besse

Mooney1
Premier vol du démonstrateur de la nouvelle gamme Mooney.

Hier, 23 décembre, Mooney Aircraft, société désormais aux mains de capitaux chinois, a réalisé le premier vol de son « Proof of concept » (POC) ou démonstrateur de sa nouvelle gamme d’appareils. Ces derniers, réalisés non plus en métal mais en matériaux composites, seront des bi et triplaces, et non plus des quadriplaces, complétant ainsi la gamme des monomoteurs du constructeur de Kerrville, Texas. [Lire plus…]

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Manifestations

Saint-Cloud dans les nuages

Exposition jusqu’au 5 juillet 2026 sur 250 ans d’histoire aéronautique. Le musée des Avelines (Saint-Cloud) retrace « l’aventure aéronautique) de la ville. Les débuts remontent au 18e siècle avec un site utilisé par l’aérostation, avec notamment le 15 juillet 1784 l’envol depuis le parc de Saint-Cloud d’un ballon gonflé à l’hydrogène. Les plus légers que l’air […]

L’agenda aeroVFR pour mars 2026

L’agenda pour le mois de mars 2026. 1er mars : Démonstrations en vol (10h30/14h00) du Museo de Aviones Históricos en Vuelo de la Fundación Infante de Orleans, aérodrome Cuatro Vientos, Madrid. https://fio.es 11 mars : Visio-conférence sur « Les 1.001 métiers de l’aéronautique et du spatial » par G. Laurelle, comité Jeunes de l’A3F. https://www.3af.fr 16-20 mars […]

Les 1.001 métiers de l’aéronautique et du spatial

A destination des jeunes, visio-conférence gratuite sur les métiers. Le Comité Jeunes de de l’Association aéronautique et astronautique de France (3AF) et le groupe 3AF Ile-de-France proposent une visio-conférence sur les 1.001 métiers de l’aéronautique et du spatial. Gérard Laruelle, ancien directeur du pôle ASTech Paris Région et de EADS Space School, ancien vice-président Recherche […]

Fusées et satellites à la française

Trois conférence sur cette thématique… Ce 30 janvier 2026, l’Institut Français d’Histoire de l’Espace (IFHE), les commissions Astronautique et Histoire, Arts et lettres de l’Aéro-Club de France, l’Association Histoires d’Espace, proposent trois conférences à l’occasion des 60 ans des premiers satellites français.

Agenda aeroVFR 1er trimestre 2026

A vos agendas… Premières dates à noter en 2026 avec des manifestations programmées durant le premier trimestre. Cet agenda sera réactualisé et/ou complété au fil des jours.

Ultimate Air Challenge à l’été 2026

Une course aérienne d’endurance en ULM à travers l’Europe. Une équipe basée à Chambley annonce le lancement l’an prochain de l’Ultimate Air Challenge (UAC), une « compétition de vol en ULM traversant le continent, fondée sur la navigation, l’endurance et la stratégie » – dans l’esprit de la Grande Course ou du Londres-Paris en ULM au début […]

Pilotage et contrôle du nouveau Racer

Conférence en visio sur le pilotage d’un hélicoptère de formule combinée. Le Groupe Île-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe Centre de 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence ayant pour thème « Pilotage et contrôle du nouveau Racer » par […]

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