En février 2013, Bill Harrelson a décroché un record du monde de vitesse sur l’axe île de Guam-Jacksonvill (Floride) en parcourant les 13.060 km en 38h29 aux commandes de son Lancair, à une vitesse-sol moyenne de 183 Kt. Mais suite à du mauvais temps, il avait dû renoncer à son tour du monde par les pôles. [Lire plus…]
Premier vol pour le DA50 turbinisé…
Diamond Aircraft surprend souvent par ses programmes, même si tous ne sont pas ensuite poursuivis… Ainsi, le DA50, version « hypertrophiée » du DA40, prévu avec un moteur à piston, vient d’être décliné avec une turbine de 465 ch de puissance maximale au décollage pour 380 ch en croisière. L’appareil devrait croiser à plus de 200 Kt et monter à plus de 2.500 ft/mn. [Lire plus…]
75 ans pour le bébé de Fred Weick
En 2015, l’Ercoupe pourra fêter l’anniversaire des 75 ans depuis les débuts de sa production. L’Ercoupe, c’est un biplace conçu et produit au sein de la société Engineering and Research Corporation (ERCO) juste avant la Seconde Guerre mondiale. Le monomoteur sera produit jusqu’aux années 1970. L’objectif visé est de proposer aux pilotes « l’avion le plus sûr ». [Lire plus…]
Un site pour le P-51D Mustang Moonbeam McSwine
Commandand de bord sur Boeing 777, Frédéric Akary, après avoir entre autres été propriétaire d’un Hawker Sea-Fury, est passé en 2012 au North American P-51D Mustang. Ce dernier a été immatriculé en mai 2013 au registre des avions de collection sous l’immatriculation F-AZXS. Basé à Avignon, ce P-51D, baptisé Moonbeam McSwine, est aux couleurs du Mustang piloté par William « Bill » Whisner du 352th Fighter Squadron, du 487th Fighter Group, les fameux « Blue Nosed Bastard of Bodney », du nom de leur base en Grande-Bretagne début 1945 (photo ci-dessous). [Lire plus…]
Les Américains préparent les WAC
Si l’on prend les résultats des 27e championnats du monde de voltige Unlimited (WAC ou World Aerobatic Championships), tenus en octobre 2013 au Texas, et en ne retenant que les 12 premiers au classement général sur les 52 pilotes participants, on note que 6 étaient Français, 4 Américains, 1 Anglais et 1 Russe. En complétant par les résultats du [Lire plus…]
Une issue heureuse pour des épaves
Depuis 25 ans, Dietmar Eckell sillonne le globe à la recherche des « traces de la culture industrielle dans la nature »… Avec ses boitiers photos et un drone, il voyage seul, en vélo, moto, 4×4 ou paramoteur. Si au départ, il partait au hasard, désormais tous ses voyages sont méticuleusement préparés en amont, via internet et avec l’aides habitants sur place. [Lire plus…]
Révolutionner la maintenance…
Mike Busch est plutôt direct… En parlant de la maintenance en aviation, il précise que « souvent, elle endommage les appareils plutôt que de les réparer ». Provocation ? Propos d’un fou ? Pas vraiment. Aux Etats-Unis, si « LE » pilote de voltige s’appelle Sean Tucker et « LE » collectionneur d’avions Kermit Weeks, « LE » mécanicien s’appelle assurément [Lire plus…]
Fiches synthétiques ANPI pour les SERA
Les SERA (Standardised European Rules of the Air ou Règles de l’air européennes standardisées) sont les règles applicables en Europe depuis le 4 décembre – même si
les Anglais via la CAA ont décidé de ne pas prendre en compte la totalité des mesures tandis que d’autres pays pourraient les suivre sur d’autres points ! Dans les faits, pas de [Lire plus…]
Skywriting pour Charlie
Le skywriting (écrire dans le ciel au moyen de fumigènes) est né dans les années 1920, quand quelques pilotes utilisent ce moyen d’expression pour développer la « réclame » alors que les moyens médiatiques de masse ne sont pas encore développés, [Lire plus…]
Air Million pour Editerra
Créée en 1992 dans le domaine de la conception des cartes et dans la cartographie publicitaire, Editerra est devenue, il y a une dizaine d’années, l’éditeur de la carte créée par Jean Bossy (VFR France), ce dernier participant à la réalisation des cartes [Lire plus…]
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