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Début de production pour Aura Aéro

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Assemblage final lancé pour les premiers avions de voltige Intégral après l’obtention de l’agrément Part 21G.

Ce 29 novembre, Aura Aéro, constructeur basé à Toulouse, annonce avoir obtenu pour l’ensemble de ses installations industrielles, l’agrément PAart 21G, indispensable pour lancer la production industrielle en série de la famille d’avions de voltige Intégral. Cet agrément a été remis par Guy Tardieu, président de l’OSAC, à l’issue de 18 mois d’audits menés sur le site de Toulouse-Francazal ainsi que sur le site de Bernay (Air Menuiserie) et auprès des sous-traitants principaux. [Lire plus…]

GoodPilot en décembre

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Au programme de la chaîne GoodPilot en décembre 2021

Toujours en accès libre sur la chaîne YouTube attitrée, GoodPilot proposera en décembre les cours suivants en direct, relatifs à la navigation : [Lire plus…]

Premier vol pour le Denali

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Ce monoturbopropulseur complète par le bas la gamme des SuperKingAir chez Beechcraft.

Ce 23 novembre, Textron Aviation – groupe industriel propriétaire notamment de Beechcraft et Cessna – a annoncé le premier vol de son monoturbopropulseur, le Beechcraft Denali. Conçu au départ sous la désignation Cessna, et pouvant compléter la gamme des monoturbopropulseurs utilitaires Caravan et Grand Caravan, le programme a ensuite été basculé chez Beechcraft. Ce prototype est équipé de la nouvelle turbine Catalyst développée par GE Aviation. [Lire plus…]

Train rentrant, vérification en finale !

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Dans le sillage de multiples rapports du BEA en 2021 concernant des problèmes de train d’atterrissage.

Le train d’atterrissage n’a pas grand intérêt pour le vol à proprement parler mais il est absolument nécessaire aux évolutions au sol, au décollage et à l’atterrissage… Il faut donc en prendre soin car s’il est mal entretenu, il peut causer quelques désagréments. En 2021, on a noté une certaine recrudescence d’événements liés au train d’atterrissage à la lecture des rapports du BEA. Ce peut-être le système anti-shimmy qui dysfonctionne, pouvant aller jusqu’à la rupture de la jambe avant (cas d’un Beech A36 Bonanza à Limoges-Bellegarde en août 2021). [Lire plus…]

Les chiffres de la GAMA / 3e trimestre

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Les statistiques de la GAMA au troisième trimestre 2021.

Ce 18 novembre, la General Aviation Manufacturers Association (GAMA) a publié son rapport trimestriel portant sur les livraisons et le chiffre d’affaires de l’industrie de l’aviation générale jusqu’au troisième trimestre de 2021. Les chiffres pour l’année 2021 ne seront connus qu’en février prochain. Les livraisons de turbopropulseurs, de jets d’affaires et d’hélicoptères ont augmenté au cours des neuf premiers mois de 2021 par rapport à la même période de 2020, tandis que les livraisons d’avions à piston ont légèrement diminué. [Lire plus…]

De l’impératif d’une finale stabilisée…

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Eviter le syndrome de la précipitation quand l’urgence n’en est pas une et s’astreindre à réaliser des finales stabilisées.

Il y a urgence et… urgence. Dans le premier cas, si votre moteur s’arrête subitement ou qu’il prend feu, il y a vraiment urgence et le problème est à régler dans les secondes qui viennent. Si par contre la lampe de pression d’huile s’allume ou une porte s’entre-ouvre peu après la décollage, il faudra réagir mais pas dans les secondes mais plutôt dans les minutes à venir. Vouloir aller trop vite peut être contre-productif comme la lecture de certains rapports du BEA le confirme régulièrement. [Lire plus…]

Les dangers du vol en montagne…

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Dans le sillage de quelques rapports du BEA sur des accidents liés à un contexte montagneux.

À écouter le Bureau Enquête et Analyse pour la sécurité de l’Aviation civile (BEA), l’année 2021 ne sera pas un bon cru en matière de sécurité des vols. Elle n’est pas encore achevée, mais à la mi-novembre, si on notait un nombre d’accidents moindre que la moyenne habituelle (un effet mis sur le compte du confinement Covid-19), le nombre d’accidents mortels atteignait déjà les valeurs enregistrées pour les années 2017 et 2020. [Lire plus…]

Records de vitesse pour Rolls-Royce

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Le démonstrateur « Spirit of Innovation » décroche trois records de vitesse et de temps de montée avec sa motorisation électrique.

Ce 16 novembre, dans le cadre du programme ACCEL, le motoriste Rolls-Royce a battu trois records du monde de vitesse avec son prototype à motorisation électrique baptisé « Spirit of Innovation. Le pilote aux commandes était Phill O’Dell, pilote d’essai et directeur des opérations aériennes de Rolls-Royce. Ces records, réalisés à partir du centre d’essais de Boscombe Down, sont en attente d’homologation par la Fédération aéronautique internationale (FAI). [Lire plus…]

Pluie de ZRT et ZDT dans le sud-est…

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Parmi la livraison des SUP-AIP de ce 18 novembre 2021…

Du 3 décembre 2021 au 2 juin 2022, trois Zones règlementées temporaires (ZRT) seront créées au profit du Centre d’Initiation et de Formation des Equipages Drones (CIFED) à Salon-de-Provence. Activables du matin au soir, voire à d’autres horaires par Notams complémentaires, elles couvrent des volumes allant du sol à 3.000 ft, de 3.000 à 4.000 ft et de 3.000 au FL075. La représentation graphique des ZRT 1 et 2 n’est pas très explicite et mériterait l’usage de la couleur ! Au final, pas de quoi simplifier l’espace aérien déjà bien chargé dans le secteur. [Lire plus…]

Les trésors de Peter Jackson

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Un documentaire sur les « hobbies » de Sir Peter Jackson.

Pour le grand public, Peter Jackson est surtout connu pour être le réalisateur des films « Le Seigneur des Anneaux » et « Le Hobbit », adaptations des ouvrages de J. R. Tolkien, et aussi un remake de « King Kong ». Mais c’est aussi un passionné d’avions de la Première Guerre mondiale, au point de lancer et financer la construction de plusieurs appareils de cette période dans ses ateliers et d’ouvrir à Omaka un musée sur le sujet (Aviation Heritage Centre), le tout en Nouvelle Zélande. Dans ce documentaire réalisé par Force News, le réalisateur ouvre les portes de sa collection personnelle, à Wellington. C’est en anglais mais les images seules méritent déjà le détour.   ♦♦♦ [Lire plus…]