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Redevances et carburant en ligne

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Régler en ligne ses redevances aéroportuaires et le carburant…

Lors du salon Aero à Friedrichshafen début avril, la société aeroPS GmbH présentera le premier moyen de paiement par smartphone permettant désormais de payer directement le ravitaillement en carburant en plus des redevances aéroportuaires déjà assurées depuis 2018 sur les aéroports associés. Le concept a déjà été présenté ici en avril 2019. La société a été créée en 2018 par deux pilotes, Daniel Steinhauß et Ralf Thormann, qui en sont les dirigeants actuels. [Lire plus…]

Gérer une perte partielle de puissance après décollage

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Une étude australienne sur les pertes partielles de puissance moteur après décollage sur monomoteurs à pistons.

En 2013, le bureau australien de la sécurité des Transports (ATSB) a publié une étude portant sur la « gestion d’une perte partielle de puissance après décollage, sur monomoteur ». Il s’agissait d’attirer l’attention des pilotes et instructeurs aux risques d’une perte partielle de la puissance en montée initiale, et ce sur monomoteur. Ceci faisait suite à des accidents liés à des décrochages ou pertes de contrôle dans de telles conditions. En voici une traduction « libre » de l’essentiel de son contenu. [Lire plus…]

Défilé aérien à Washington le 8 mai

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Défilé de 100 avions de la Dernière guerre prévu au-dessus de Washington le 8 mai prochain.

Pour commémorer la fin de la Dernière Guerre en Europe, le 8 mai 1945, un défilé aérien est prévu le 8 mai 2020 à 11h30 locales (le 9 mai en cas de pluie) au-dessus de Washington, parade aérienne dénommée Arsenal of Democracy Flyover. Les avions participant au défilé décolleront du Culpeper Regional Airport et du Manassas Regional Airport pour rejoindre un point de report avant de survoler la rivière du Potomac. Ils survoleront le Memorial Lincoln, passeront à proximité du National Air and Space Museum (NASM) puis laisseront sous leurs ailes gauches le Capitol avant de regagner leur terrain de départ. [Lire plus…]

De la sécurité de l’aviation générale en Europe

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Tentative de comparaison des taux d’accidents en aviation générale entre les différents pays européens.

La sécurité est au coeur de l’activité aéronautique et tous les acteurs s’efforcent de l’améliorer au jour le jour… L’an passé, à la demande du ministère britannique des Transports, il a été demandé à deux personnes de mener une enquête sur la Sécurité de l’aviation générale de loisirs outre-Manche. Les deux auteurs du rapport récemment mis en ligne sont : [Lire plus…]

L’hydraviation en AG à Martigues

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Assemblée générale et conférences sur l’hydraviation.

AG annulée et reportée à une date ultérieure

L’Association française de l’hydraviation (AFH), présidée par Yves Kerhervé, tiendra son assemblée générale ordinaire le 28 mars 2020, à 16h30 à la mairie de Martigues (13). A l’issue, à partir de 17h30, deux conférences sont prévues avec pour thèmes : [Lire plus…]

L’accidentologie en instruction (2)

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Suite de l’étude de l’AOPA américaine dont les résultats sont assurément applicables en large partie à d’autres pays…

Lien vers la première partie de cet article.

Mauvaise gestion carburant
Parce qu’elle est entièrement évitable, la mauvaise gestion carburant reste préoccupante même si cela n’a causé que 4 % de tous les accidents en instruction. Les deux tiers des cas en solo ont mené à une panne sèche suite à une mauvaise planification de vol ou une inadaptation à des vents contraires plus forts que prévu ou l’absence de carburant disponible à l’escale. [Lire plus…]

L’accidentologie en instruction (1)

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Quelques données issues d’une étude américaine dont les résultats sont assurément applicables en large partie à d’autres pays…

Durant la formation pratique de pilotes, des incidents ou accidents sont enregistrés en vol. Un béotien pourrait s’étonner que de tels événements surviennent avec un pilote en place droite considéré comme expérimenté puisqu’instructeur. Mais il en est de même en conduite automobile où un accrochage peut survenir lors d’une leçon de conduite, moniteur également en place droite avec des doubles commandes. [Lire plus…]

L’aviation française : 1950, le renouveau

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​Mirage et Caravelle au programme…

À la suite des expérimentations de l’après-guerre, l’industrie française est dans une impasse et doit majoritairement faire appel à des productions étrangères dans les domaines civils et militaires afin d’équiper ses flottes. Le renouveau de l’aviation française après 1950 est donc ce formidable cheminement qui verra la France reprendre sa place de concert des grandes nations aéronautiques. [Lire plus…]

Regain d’intérêt pour les pistons

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Ces derniers mois, la demande de pilotes par les compagnies aériennes a relancé le marché des avions à pistons pour les écoles de pilotage.

Ainsi, avec une augmentation de 16,4% des ventes en 2019 pour les avions à pistons (mono et bimoteurs compris) par rapport à 2018, les chiffres de la GAMA confirment sans surprise les commandes passées ces derniers mois par plusieurs écoles de pilotage dans le monde afin de répondre à la demande de compagnies aériennes à la recherche de de nouveaux pilotes. [Lire plus…]

Colloque OSAC (suite mais pas fin)

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Quelques précisions supplémentaires pour le colloque « Maintenance et navigabilité » de l’OSAC prévu le 17 mars à la DSAC à Paris.

Déjà annoncé précédemment, le colloque de l’OSAC, prévu à Paris le 17 mars, sur l’évolution réglementaire en terme de maintenance et de suivi de navigabilité des aéronefs se précise – un peu… – plus. Il est désormais possible de s’inscrire en ligne via un formulaire même si le programme n’est pas encore connu… [Lire plus…]