Informations de vol VFR
Vers un Brexit aéronautique fin 2020.
Lors d’un entretien réalisé ces 6 mars pour le compte de la revue américaine Aviation Week, le ministre des Transports britannique, Grant Shapps, a précisé que le Royaume Uni allait « se retirer de l’EASA après une période de transition et transférer la responsabilité de la certification des aéronefs et de la réglementation en matière de sécurité à sa propre autorité de l’aviation civile (CAA) ». [Lire plus…]
« Report » à une date indéterminée du salon Aero à Friedrichshafen.
En « raison des développements actuels concernant la propagation du coronavirus », le centre d’exposition Messe Friedrichshafen « a pris une mesure importante mais nécessaire : le salon aéronautique Aero ne se tiendra pas du 1er au 4 avril 2020 comme prévu, mais il sera reporté à une date qui n’a pas encore été déterminée » précisait ce 6 mars l’organisateur du salon de l’aviation générale. [Lire plus…]
Déroulement en ligne du colloque prévu ce 17 mars.
A 10 jours de la date prévue par l’OSAC pour tenir son colloque sur la maintenance et le suivi de navigabilité – alors que le programme n’a toujours pas été communiqué… – l’OSAC annonce que cette réunion, prévue au départ à la DSAC avec retransmission dans certaines DSAC/IR, ne se déroulera en fait qu’en ligne. La cause, l’épidémie de coronavirus. Le colloque est donc maintenu sous cette nouvelle forme. ♦♦♦ [Lire plus…]
Appel à candidatures pour l’édition 2020.
La commission Patrimoine de l’Aéro-Club de France lance son nouvel appel à candidature pour l’édition 2020 du Grand Prix du Patrimoine. Cette année encore, les Coupes GIFAS, Fondation Saint-Exupéry, AIRitage, IPECA et SECAMIC récompenseront le travail d’individus ou d’associations en matière de préservation ou de restauration du patrimoine aéronautique. [Lire plus…]
Deux ZRT s’imbriquant dans le nord-ouest de Strasbourg.
Pour l’exercice militaire Peregrine Falcon, avec un grand nombre d’avions d’armes évoluant par tout temps du 30 mars au 3 avril, deux Zones réglementées temporaires (ZRT)seront crées, l’une allant ud sol au FL065, l’autre du FL065 au FL115. Si le 3 avril, l’exercice se fera de nuit, les autres jours, les plages d’activation s’étalent du matin au soir. ♦♦♦ [Lire plus…]
Conférence du capitaine Jean-Guillaume « Marty » Martinez sur le métier de pilote de chasse et présentateur Rafale Solo Display.
Manifestation annulée le 15 mars 2020
Dans le cadre de la 12e Brocante aéronautique de Champagne organisée les 4 et 5 avril sur la base de Saint-Dizier par l’association Saint-Dizier Aéro-Rétro, le capitaine Jean-Guillaume « Marty » Martinez donnera une conférence sur le métier de pilote de chasse et de présentateur Rafale Solo Display (RSD). [Lire plus…]
Une image vaut mieux qu’un long discours, non ? [Lire plus…]
Conférence sur l’histoire de l’aviation à travers les albums de Tintin.
Conférence reportée à une date ultérieure…
Ingénieur aéronautique et passionné d’aviation, José Miguel de la Viuda Sainz est aussi l’auteur du livre « Hergé, Tintin et les avions ». Ce 31 mars à Toulouse, il donnera une conférence sur le sujet, en rappelant que Georges Rémi, alias Hergé, se passionnait pour l’aviation, de multiples aéronefs s’invitant dans les aventures de son jeune reporter. [Lire plus…]
Régler en ligne ses redevances aéroportuaires et le carburant…
Lors du salon Aero à Friedrichshafen début avril, la société aeroPS GmbH présentera le premier moyen de paiement par smartphone permettant désormais de payer directement le ravitaillement en carburant en plus des redevances aéroportuaires déjà assurées depuis 2018 sur les aéroports associés. Le concept a déjà été présenté ici en avril 2019. La société a été créée en 2018 par deux pilotes, Daniel Steinhauß et Ralf Thormann, qui en sont les dirigeants actuels. [Lire plus…]
Une étude australienne sur les pertes partielles de puissance moteur après décollage sur monomoteurs à pistons.
En 2013, le bureau australien de la sécurité des Transports (ATSB) a publié une étude portant sur la « gestion d’une perte partielle de puissance après décollage, sur monomoteur ». Il s’agissait d’attirer l’attention des pilotes et instructeurs aux risques d’une perte partielle de la puissance en montée initiale, et ce sur monomoteur. Ceci faisait suite à des accidents liés à des décrochages ou pertes de contrôle dans de telles conditions. En voici une traduction « libre » de l’essentiel de son contenu. [Lire plus…]