Informations de vol VFR
Disparition de Paul Allen, mécène dans divers domaines dont l’aéronautique.
Paul Allen nous a quittés ce 15 octobre. Cofondateur en 1975 de Microsoft avec Bill Gates, il avait tiré sa fortune de la vente de ses parts dans cette société en 1983. Passionné d’aviation, il avait financé entre autres le programme du SpaceShipOne, le premier aéronef privé à atteindre l’espace avec trois vols successifs à plus de 100 km d’altitude.
Lucio Perinotto s’expose à la Galerie Vitesse.
C’est un rendez-vous régulier… En fin de saison, Lucio Perinotto expose ses oeuvres à la Galerie Vitesse. La prochaine exposition, intitulée « Tarmac et Ciel » se tiendra du 8 novembre au 1er décembre. Les afficionados ne seront pas déçus avec des compositions mettant en scène Concorde, P-51 Mustang, Douglas DC-3, Breguet Deux-Ponts, Lockheed Constellation… [Lire plus…]
Une ZRT à Dinard-Saint-Malo pour une course nautique transatlantique.
Les 2, 3 et 4 novembre, avec report possible aux 5, 6 et 7 novembre (de 10h00 à 20h00 locales), une ZRT (0/2.500 ft) sera active dans un large secteur centré sur Saint-Malo, suite à l’activité aérienne liée à la « couverture médiatique et à l’organisation du départ de la Route du Rhum ». Si l’accès à Dinard reste possible (mais la 12/30 fermée) durant l’activation de la ZRT, pour le reste, c’est contournement obligatoire… Et pour les IFR, si l’approche doit se faire en 17, ce sera une procédure 35 suivi d’une manoeuvre à vue pour la 17. ♦♦♦ [Lire plus…]
Des conséquences du Brexit, version « dure », programmé pour mars 2019…
Dans le cadre de son expansion sur le marché européen, l’équipementier écossais Trig Avionics (Edimburgh) annonce déplacer son siège social aux Pays-Bas. A partir du printemps prochain, la production et la certification des produits de la marque seront effectuées à partir des bureaux hollandais, à Amersfoort. [Lire plus…]
Sonaca Aircraft livre les deux premiers exemplaires de son biplace Sonaca 200.
Les écoles Belgian Flight School (BFS) et Air Academy New CAG (New CAG) ont pris livraison des premiers Sonaca 200. Le biplace tout métallique a obtenu de l’EASA sa certification CS-VLA le 25 juin dernier. [Lire plus…]
La demande en forte hausse pour la formation de pilotes de ligne dynamise la production.
En juillet dernier, Piper Aircraft annonçait déjà qu’entre le second trimestre 2017 et celui de 2018, une augmentation de 126% des ventes d’avions école avait été enregistrée, à la fois pour des monomoteurs et des bimoteurs, le Seminole arrivant en tête avec +150% de commandes en plus (un record jamais atteint depuis une quinzaine d’années) tandis que Arrow et Archer atteignaient une augmentation de 85%. Le constructeur de Vero Beach tablait alors sur plus de 100 PA-28 vendus en 2018. [Lire plus…]
Inauguration le 21 décembre d’un musée consacré à la Ligne.
Le 21 décembre, la ville de Toulouse inaugurera L’envol des pionniers. C’est le nom retenu pour le lieu de mémoire de Montaudran. C’est là qu’il y a un siècle a débuté l’aventure du transport aérien avec le projet de Pierre Georges Latécoère. C’est là qu’a été construit le premier avion dans la région de Toulouse, un Salmson 2A2. [Lire plus…]
Ou les conséquences de l’automatisation des relevés météo par Météo-France.
Avant d’exposer les prévisions VFR du prochain week-end en fin d’après-midi, il nous faut revenir sur la faillite des modèles météo pour les prévisions du dimanche 14 octobre et l’incapacité de Météo-France à prévoir à court terme les inondation de Trèbes dans la nuit du 14 ou 15 octobre. [Lire plus…]
La désignation des carburants automobiles change à partir du 12 octobre.
La directive européenne 2014/94/UE datant de 2014, visant à harmoniser l’appellation des carburants au sein de l’Union européenne, s’appliquera à partir de ce 12 octobre dans plusieurs pays dont la France, après sa transposition dans le droit français. Ceci concerne les 28 Etats membres sauf ceux ou cette désignation est déjà en place depuis quelques années. [Lire plus…]
Projet, pour l’instant, de la FAA de fortement augmenter la masse maximale des LSA.
AU début, on croit à une coquille ou à une blague, car si les LSA à l’américaine sont autorisés à 1.320 lbs (598,7 kg soit… 600 kg), les passer à 1.600 lbs (725 kg) pourrait être une évolution réglementaire comme les ULM à la française devraient passer prochainement de 472,5 kg à 525 kg pour les multi-axes biplaces équipés d’un parachute intégral. [Lire plus…]