Informations de vol VFR
Conférence à Toulouse le 25 septembre.
En partenarait avec la Mairie de Toulousela Médiathèque José Cabanis et la Cité de l’Espace, l’Académie de l’Air et de l’Espace (AAE) organisera ce 25 septembre une conférence sur la recherche de la vie sur les exoplanètes habitables. [Lire plus…]
L’ULM amphibie Flywhale FW02 reçoit son homologation française.
La société vendéenne Aildor (Chasnais) annonce voir obtenu le 14 septembre dernier l’homologation de l’ULM amphibie allemand, le Flywhale FW02. Le pôle ULM de la DSAC a délivré la fiche d’identification au terme d’un processus standard d’échange de données, traduction et validation au cours duquel Aildor a assuré le rôle de représentant officiel du constructeur auprès de l’autorité. [Lire plus…]
Emission évoquant le constructeur allemand sur Arte ce samedi.
Ce samedi soir, sur Arte, Thomas Wartmann propose un documentaire sur l’ingénieur bavarois Claude Dornier, une des grandes figures de l’aéronautique ». Diplômé de l’université technique de Munich en 1907, l’ingénieur a mis au point pas moins de 68 modèles d’avions. Dans les années 1920, il se fait un nom avec l’hydravion Walet l’explorateur Ronald Amundsen utilisera l’appareil pour une de ces expéditions… [Lire plus…]
Le point par l’Association française de l’hydraviation.
Dans sa newsletter de septembre, l’Association française de l’hydraviation, présidée par M. Kerhervé, fait le point sur les projets concernant plusieurs hydrobases. [Lire plus…]
Conférences mensuelles à Chavenay pour l’ACR
L’aéro-club Renault (ACR), implanté sur l’aérodrome de Chavenay-Villepreux, dans l’ouest parisien, organise un cycle de conférences jusqu’à la fin de l’année. En voici le programme jusqu’à décembre. [Lire plus…]
Recommandations de la CAA britannique pour les utilisateurs de moteurs Gipsy Major.
Le Gipsy Major n’est pas le moteur le plus répandu de nos jours mais il équipe quelques avions de collection, des Tiger Moth aux Auster en passant par les Chipmunk – autant d’aéronefs d’origine anglaise utilisant le 4-cylindres en ligne inversé produit à partir de 1932 par la société De Havilland Engine Company. Plus de 14.000 exemplaires seront sortis des chaînes d’assemblage… [Lire plus…]
Le séminaire Aviation générale de la fin d’année proposé par la DSAC SE.
L’objectif de la DSAC Sud-Est est de réaliser un séminaire par zone tous les 18 mois (Côte d’Azur, Provence et Corse). Après avoir finalisé le premier cycle à Aix-les-Milles (plus de 80 personnes), et débuté le second cycle à Ajaccio en avril 2018, elle continue en cette fin d’année avec la Côte d’Azur. Ainsi, un séminaire Aviation générale aura lieu le vendredi 28 septembre sur l’aéroport de Cannes-Mandelieu. [Lire plus…]
Vers des courses de racers à motorisations électriques en 2020.
Le monde de l’automobile l’a déjà fait avec désormais des courses de véhicules électriques dans certaines grandes villes… Après avoir relancé les courses de racers de Formule 1 ces dernières années avec une Air Race 1 World Cup dont les épreuves se déroulent dans différents pays (Etats-Unis, Afrique, Asie, Europe), la société Air Race 1, dirigée par Jeff Zaltmann, annonce travailler sur un projet de courses aériennes autour de pylones faisant appel à des racers à motorisations électriques. La course prendra le nom de Air Race E en parallèle de la World Cup prévue désormais sous la forme de deux coupes, en Europe et aux Etats-Unis. [Lire plus…]
Montée en puissance du centre d’entraînement de l’A400M à Orléans-Bricy avec une ZRT.
La base 123 d’Orléans-Bricy est le centre d’entraînement pour les équipages européens d’A400M Atlas, l’avion de transport militaire produit par Airbus, avec simulateurs de vol. La majorité des A400M français y seront basés. Jusqu’à présent, les multiples déboires lors du développement du quadriturbopropulseur et la faible cadence de production avait limité le nombre de machines livrées aux différents utilisateurs – à peine une quinzaine ces derniers temps pour l’armée de l’Air. [Lire plus…]
Arrêt du site diffusant des données météo pour les pilotes VFR.
Conçu il y a quatre ans par Jean-Philippe Chivot (concept, charte graphique, contenu et textes) avec mise en forme par Claude Esquirol (adaptation informatique et suivi technique), le site goVFR.fr s’est arrêté ces derniers jours. [Lire plus…]