Informations de vol VFR
Réunions régionales organisées par l’ANPI pour faciliter le passage au DTO.
Fin 2018, près de 130 clubs vélivoles (sur les 163 affiliés à la Fédération française de vol en planeur) avaient déjà basculé au statut de Declared Training Organisation (DTO) alors que les assocations pratiquant le planeur, n’ayant jamais été Organismes déclarés (OD) auparavant, ont jusqu’au 8 avril… 2020 pour s’y conformer. [Lire plus…]
Un symposium pour améliorer le « Etre vu, Voir et Eviter ».
Depuis 13 ans, la DSAC organise chaque année un symposium sur la sécurité du transport aérien, autour d’une thématique, ceci dans le cadre du programme de sécurité de l’Etat (PSA) comprenant Réglementation, Surveillance et Promotion de la sécurité. Aviation commerciale oblige, on y parle peu de l’aviation générale, sauf dans la dernière édition, en novembre dernier, avec pour thème « TCAS et mixité de trafic », avec la trilogie « être vu, voir et éviter ». [Lire plus…]
Un aller-retour Narsarsuaq ou Oshkosh cet été ?
L’Atlantique Nord en VFR l’été prochain ? Qui n’a pas révé de survoler ces contrées éloignées ? C’est ce que propose Prepare2Go pour assister au Greenland Air Trophy, une compétition STOL prévue à Narsarsuaq le 30 juin 2019. S’y affronteront les meilleurs pilotes nord-américains et européens… Assister à cette compétition n’est qu’un alibi proposé pour réaliser un aller-retour Narsarsuaq (pointe sud du Groënland) ou l’occasion de réaliser la traversée complète de l’Atlantique Nord que ce soit dans le sens est-ouest ou ouest-est… [Lire plus…]
De la giraviation à l’hélicoptère.
Après la Fédération nationale aéronautique (FNA) devenue il y a quelques années Fédération française aéronautique (FFA, sigle partagé désormais avec la Fédération française d’aérostation), après la transformation le 1er octobre 2018 de la Fédération française de vol à voile (FFVV) en Fédération française de vol en planeur (FFVP), c’est au tour de la Fédération française de gyraviation (FFG) de devenir, depuis le 1er janvier 2019, la Fédération française d’hélicoptère (FFH). [Lire plus…]
De l’Atlantique à la Méditerranée
Le Tour ULM 2019 aura lieu du samedi 20 au vendredi 26 juillet (arrivée le 27 juillet si besoin). Pour cette 24e édition, le sud du pays a été retenu. Le départ se fera sur la côte Atlantique avec un périple entraînant les participants vers les Pyrénées, longés jusqu’à la Méditerranée. La côte sud sera suivie jusqu’à la Camargue et la Provence avant un retour plus au nord, au sud des Alpes et du Massif central puis en descendant à nouveau la côte Atlantique via le bassin d’Arcachon. [Lire plus…]
Journée de formation « Météorologie et aérologie » vélivole le 3 février à Paris.
Le 3 février au FIAP de Paris se tiendra une journée de formation intitulée « Météorologie et aérologie », animée par Ghislaine Facon, présidente de la commission Météo de la Fédération française de vol en planeur (FFVP). [Lire plus…]
Un concours national pour faire découvrir les métiers de l’aérien aux collégiens et lycéens de 13 à 17 ans.
La 4e édition de la Coupe Antoine de Saint-Exupéry se déroule du 1er janvier au 31 mars 2019. Cette opération est menée par la Fédération nationale de l’aviation marchande (FNAM) avec la fondation Antoine de Saint-Exupéry, le ministère de l’Education nationale, la DGAC, l’Espace Orientation AirEmploi et l’armée de l’Air. [Lire plus…]
Fly Camp pour les jeunes, Aero Classic Days pour les appareils Classic & Vintage, Fly’in Biplan pour les… biplans.
Organisée par une équipe de quatre « jeunes pilotes passionnés » par l’aviation, âgés d’une vingtaine d’années, et avec la collaboration de Aero Classics (Paray-le-Monial), la première édition d’un Fly Camp en France aura lieu à Briare-Chatillon (LFEI), les 25 et 26 mai. Le terrain bénéficie d’une piste en herbe de 850 m de long. Le concept de Fly Camp provient des Etats-Unis, notamment au sein des Chapters de l’Experimental Aircraft Association (EAA). [Lire plus…]
Un racer 100% électrique pour des courses 100% électriques autour de pylônes…
Le motoriste Rolls-Royce – connu pour ses réacteurs équipant de nombreux avions de ligne – annonce vouloir concevoir « l’avion 100% électrique le plus rapide au monde »… Les objectifs visés sont : 480 km/h de vitesse maximale, 320 km de distance franchissable (la distance entre Londres et Paris !), un premier vol en 2020. Une équipe d’ingénieurs travaille sur ce projet sur l’aéroport de Gloucestershire, dans le sud-ouest du pays. [Lire plus…]
En juillet prochain, l’AirVenture de l’EAA fêtera ses 50 ans à Oshkosh.
De nos jours, l’AirVenture de l’Experimental Aircraft Association (EAA), association regroupant outre-Atlantique les constructeurs amateurs et les propriétaires d’avions de collection, est devenue la plus importante manifestation aéronautique au monde en nombre de visiteurs. [Lire plus…]