Informations de vol VFR
Dernières évolutions pour cette application de préparation et de suivi de navigation VFR.
Présentée sur ce site sous sa version V1, l’application Flight Assistant est passée à la version V2 le 9 septembre dernier, avec le site web de préparation des vols qui l’accompagne. Développée au départ sous Android, elle devrait être disponible sous iOS au
premier trimestre 2017. [Lire plus…]
Le bimoteur rustique de Tecnam poursuit son programme d’essais en vol.
A l’occasion de la venue à Capua Caserta, près de Naples, d’une équipe de Cape Air, la compagnie de lancement du bimoteur P2012, le constructeur Tecnam a fait un point d’étape sur ce programme. Le commuter P2012, baptisé Traveller, a effecté son premier vol le 21 juillet dernier avec le pilote d’essais maison, Lorenzo de Stefano. [Lire plus…]
Projet de restauration pour un rare chasseur Typhoon.
Avec un lancement médiatisée en début de mois, en présence de trois pilotes de la Dernière Guerre mondiale ayant volé sur le type, le Hawker Typhoon Preservation Group (HTPG) a officiellement lancé son projet de remettre en état de vol un Hawker Typhoon pour les 80 ans du Débarquement en Normandie, soit en 2024, ne laissant que huit années de chantier… [Lire plus…]
Conférence sur la planète rouge…
Ce 29 novembre, Sylvestre Maurice, astrophysicien et planétologue, co-concepteur des expériences ChemCam sur le rover Curiosity de la Nasa, donnera une conférence avec pour thème « Science et exploration de Mars : un programme spatial hors norme, des découvertes fascinantes ». Les dernières découvertes révèlent « une planète qui, dans son passé, supportait une atmosphère dense, de l’eau liquide, toutes les caractéristiques physico-chimiques qui la firent devenir habitable, et qui sait, habitée ». [Lire plus…]
Le point sur les meetings aériens en France par France Spectacle Aerien (FSA)…
Déjà annoncée sur ce blog, la convention 2016 de France Spectacle Aerien (FSA) aura lieu le 2 décembre à Ecully (69). FSA regroupe tous les acteurs du meeting aérien en France, qu’il s’agisse de pilotes de présentation, de directeurs de vol, d’organisateurs d’événements, d’intervenants de l’Etat (de la DGAC à la GTA). [Lire plus…]
Un « bush-plane » de technologie moderne.
Peu connu en Europe, Pacific Aerospace est un constructeur implanté en Nouvelle Zélande, comptant plusieurs appareils à hélice à son catalogue. Ce dernier vient de se voir complété par l’arrivée du monomoteur E-350 Expedition, dont la licence a été acquise auprès de Found Aircraft (Canada). Au départ, cet appareil, certifié en 2008 par le Canada et les USA, a été conçu pour le « bush » avec la volonté de transporter personnes et fret pour des opérations sur roues, skis ou flotteurs. [Lire plus…]
Retour sur les ventes de pistons durant les 9 premiers mois de l’année.
Au-delà des chiffres globaux de vente d’aéronefs pour les neuf premiers mois de l’année 2016 par rapport à l’année 2015, la GAMA publie les résultats constructeur par constructeur. Si l’on ne retient que les aéronefs à pistons, quelques chiffres peuvent être intéressants à connaître. Pour les neuf premiers mois de 2016, les pistons ont atteint 696 ventes dont 601 monomoteurs. Un regain de ventes durant l’année concerne les monomoteurs avec 167 au premier trimestre, 210 au second et 224 au troisième tandis que les bimoteurs restent atones avec 24 au premier trimestre, 42 au second et 29 au troisième. [Lire plus…]
Les chiffres de la General Aviation Manufacturers Association pour le troisième trimestre 2016.
Pour la troisième trimestre 2016, la GAMA a publié les chiffres de ventes d’avions dans le monde. Les chiffres sont en diminution de 3,5% par rapport à la même période en 2015, avec 1.504 appareils livrés de janvier à septembre, contre 1.558. Seuls les turbopropulseurs s’en sortent mieux avec +1,3% (379 contre 374). Les jets font -7,7% (429 machines contre 465) et les pistons -3,2% (de 719 à 696 unités). Le chiffre d’affaire est passé de 15,7 milliards de dollars (2015) à 13,4 milliards (2016). [Lire plus…]
Mise en consultation du projet réglementaire de l’EASA pour un « accès plus simple des pilotes de l’aviation générale au vol aux instruments ».
Ce jour, l’EASA a mis en consultation, jusqu’au 31 janvier 2017, son projet réglementaire (NPA 2016-14) concernant un « Easier access for general aviation pilots to instrument flight rules flying » (accès plus facile des pilotes de l’aviation générale au pilotage selon les règles du vol aux instruments). [Lire plus…]
Centenaire pour une hélice…
A la mi-octobre, la Poste a émis un timbre commémorant les 100 ans de l’hélice Éclair, la première réalisation de Marcel Bloch (futur Dassault). Après avoir coordonné la fabrication du Caudron G-3 en compagnie de Henry Potez, Marcel Bloch est affecté aux essais en vol des avions Farman à Buc, assurant, en compagnie de pilotes, les essais de réception. Ayant constaté le médiocre rendement des hélices, il entreprend de les améliorer. Il en étudie et dessine une, plus rigide, et la fait réaliser chez un fabriquant de meubles de la rue du faubourg Saint-Antoine, à Paris. [Lire plus…]