Informations de vol VFR
De nouveaux concepts en développement dans la Silicon Valley…
Le transport aérien en zone urbaine semble attirer les groupes industriels ces derniers temps… Un bureau d’études en Californie travaille pour le compte d’Airbus sur un monoplace à motorisations électriques, une société discrète – Zee Aero – également dans la Silicon Valley, a développé et développe des engins à décollage et atterrisage à la verticale pour le compte de Larry Page, le patron de Google. [Lire plus…]
Guanyi Aviation, nouveau constructeur dans le domaine de l’aviation générale…
Devant présenter dans quelques jours la maquette d’un nouveau quadriplace léger lors du salon aéronautique de Zhuhai, Guanyi Aviation, société fondée en 2009 et implantée à Shanghai, offre plusieurs prestations dans le domaine de l’aéronautique : conception, développement, consulting… [Lire plus…]
L’aviation militaire en Essonne durant la Grande Guerre.
L’Essonne est une terre d’aviation… Le département de la Seine et Oise, devenu l’Essonne en 1964, comptait à l’époque sur son territoire plusieurs aérodromes militaires : Villesauvage à proxmité de la ville d’Etampes, Mondésir à Guillerval (aérodrome toujours actif de nos jours), Port-Aviation à Viry-Chatillon (premier aéroport au monde) et Paray-Vieille-Poste-Orly. [Lire plus…]
Série d’événements en novembre au sud de Versailles concernant l’aviation militaire en 1914-18.
Une série d’événements, en novembre prochain, auront pour objet de commémorer la Grande Guerre sur le thème de l’aviation militaire en 1914-1918. Au début du 20e siècle, l’aviation balbutiante prend possession du plateau de Saclay avec l’ouverture de plusieurs terrains : Toussus-le-Noble en 1907, Buc en 1909, Villacoublay en 1910, Châteaufort en 1913, et Mérantais (Magny-les-Hameaux) en 1917. L’armée commence à s’y implanter, et tout au long de la guerre de 14-18, ces terrains vont service de cadre aux usines, bases d’essais et de réception, écoles de pilotage et centres d’entraînement pour les pilotes militaires. [Lire plus…]
Disparition du pilote Bob Hoover, connu notamment pour ses démonstrations en Shrike Commander.
Lundi soir, Robert « Bob » Hoover nous a quittés à l’âge de 94 ans. Il faudrait plusieurs pages pour raconter sa vie et ses exploits aéronautiques… Né en 1922, engagé à 18 ans et devenu pilote de chasse durant la Dernière Guerre mondiale, il est abattu le 9 février 1944 par un FW-190 alorsq qu’il pilote un Spitfire MkV le long de la côte sud de la France. Après plusieurs tentatives d’évasion sans succès d’un Stalag en Allemagne, il parvient à… subtiliser un Focke-Wulf FW-190 et à rejoindre les Pays-Bas. [Lire plus…]
Air Projet à Darois propose des services adaptées à l’aviation légère, notamment celle de collection.
Ayant passé une enfance à proximité de l’aérodrome de Dinan, passionné d’aviation au point de de pratiquer l’aéromodalisme et de passer le BIA durant l’adolescence, Anthony Bézard après un Bac, enchaîne par un DUT Génie mécanique et productique à Rennes, avant d’intégrer l’institut de maintenance aéronautique à Mérignac pour devenir ingénieur. A l’issue de son stage de fin d’étude chez Aero Restauration Services à Dijon-Darois, il est embauché par Bruno Ducreux et son projet de fin d’études pour un prototype d’avion de voltige devient réalité avec l’ARS-300. [Lire plus…]
Journée d’information sur la gamme Garmin.
Siba Maintenance Services, atelier avionique basé sur l’aérodrome de Dinan, organise ce vendredi 28 octobre, une « présentation exclusive » des produits Garmin. Romain Spadiny, représentant Europe de l’équipementier, y présentera les derniers produits de la marque et sera à disposition pour toutes les questions. [Lire plus…]
Une Zone réglementée temporaire (ZRT) pour départ du Vendée Globe.
En FIR de Brest, un SUP-AIP précise une ZRT activable du 4 au 13 novembre à l’occasion du départ de la course au large Vendée Globe. La ZRT (SFC/3.700 ft) servira aux opérations aériennes (images air-mer) liées à la compétition nautique. [Lire plus…]
De l’importance des mots… qui s’envolent sur la fréquence contrairement aux écrits.
Demeurant l’événement le plus meurtrier de l’histoire de l’aviation commerciale, l’accident survenu le 27 mars 1977 sur l’aéroport de Los Rodeos au nord de l’île de Tenerife aux Canaries a concerné un Boeing 747 de KLM et un 747 de la Pan Am. Suite à de mauvaises conditions météorologiques, plusieurs avions ont été bloqués sur l’aéroport et faute de place avec plus d’avions parqués que prévus sur les parkings, le taxiway n’est plus utilisable. [Lire plus…]
Observations, une nouvelle fonction sur le site de Météo-France.
Météo-France évolue… pour proposer désormais de « nouvelles informations d’observation disponibles gratuitement » sur son site, venant « compléter les informations règlementaires déjà mises à la disposition des usagers aéronautiques sur le site Aéroweb ». [Lire plus…]