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Informations de vol VFR

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Un Spirit of St-Louis pour Old Rhinebeck

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Spirit
Une réplique du Ryan de Charles Lindbergh prête pour un premier vol…

Old Rhinebeck Aerodrome (ORA), au nord de New-York, c’est le La Ferté-Alais américain, initié il y a plusieurs décennies par feu Cole Palen, un passionné d’avions de la « Grande Guerre ». Durant la saison, chaque week-end des présentations en vol de la flotte de la collection sont effectuées à partir d’une petite piste en herbe immergée dans les bois…

C’est aussi un atelier de restauration et cela faisait plus d’une quinzaine d’années que le projet de réplique du Ryan NYP – ayant permis à Charles Lindbergh en mai 1927 de relier New-York à Paris-Le Bourget – attendait dans un hangar, sous la forme d’une cellule en tubes soudés. Le projet s’est accéléré ces dernières années et les premiers tours d’hélice avec le Wright J-5 ont eu lieu le 18 novembre. Le premier vol est imminent…

http://oldrhinebeck.org

Premiers tours d’hélice…

Mise en croix de la réplique

L’hélicoptère sur la Grande Odyssée Savoie Mont-Blanc

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SafHelico
Voilures tournantes et chiens de traîneaux…

La Grande Odyssée Savoie Mont-Blanc, c’est une course de 1.000 km en 9 étapes et 1 challenge pour une vingtaine de mushers et leurs traîneaux tirés par près de 400 chiens. Du 9 au 20 janvier prochain, deux départements (Savoie et Haute-Savoie) et 22 stations de skis seront visités par les concurrents avec un dénivelé positif total de 30.000 mètres… Le tout en fait l’une des courses de chiens de traîneaux les plus spectaculaires et techniques au monde. [Lire plus…]

Les Meetings de l’Air édition 2016

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RafaleAA
Creil, Istres-le-Tubé, Avord au programme de l’année 2016.

A raison de trois grands meetings chaque année sur une base aérienne, les Meetings de l’Air font partie de la… tradition aéronautique en France. Ils sont organisés par la FOSA, Fondation des oeuvres sociales de l’Air avec deux objectifs principaux : porter assistance aux personnels des organismes le constituant (armée de l’Air mais aussi DGAC et Météo-France) et développer l’image de l’aviation, notamment auprès des jeunes, pour susciter des vocations. [Lire plus…]

Motorisation électrique Exomo pour les paramoteurs

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Exomo
Une motorisation électrique « plug & play » pour ULM…

Fruit d’une « collaboration entre Aeronature, première école d’ULM électriques, et Aero Composites Saintonge », spécialiste de la propulsion électrique – la société participe notamment au programme eFan d’Airbus Group – le « pack Exomo est destiné à équiper les ULM légers et en particulier les parapentes motorisés » ou paramoteurs.   [Lire plus…]

Un Techshop pour constructeurs amateurs

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Techshop
L’atelier dont rêvent tous les constructeurs amateurs…

Information communiquée par l’association Aérodyne, rattachée à l’IUT de Cachan, l’enseigne de grande distribution Leroy-Merlin a ouvert dernièrement un Techshop à Vitry, en région parisienne sud. Plusieurs formules d’abonnements sont proposés pour accéder ensuite à un parc de machines-outils, ceci après une formation et une « habilitation » à chaque type de machine. Il faut s’inscrire à des séances selon le type d’outillage recherché.  [Lire plus…]

Vols en extérieur pour le VC200 d’eVolo

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eVolo
En prévision du premier vol avec un pilote à bord…

Le VC200, un hélicoptère à motorisations électriques, a déjà effectué un « premier vol » dans un gymnase, sans pilote à bord, l’appareil étant piloté à distance. L’appareil vient de faire de même mais en extérieur, avec un pilotage à distance par câble avec l’utilisation d’une seule main d’un joystick, une méthode plus intuitive et bien plus simple que les habituelles commandes de vol (pas général, pas cyclique) équipant un hélicoptère « standard ».   [Lire plus…]

Premier vol pour le SkiGull de Burt Rutan

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GullOne
L’amphibie biplace en tandem a effectué son premier vol.

Le dernier prototype en date – le 47e – signé Burt Rutan a pris son envol ces derniers jours. Auparavant, l’amphibie biplace en tandem avait effectué des essais pour évaluer son comportement à la surface de l’eau, ce qui avait entraîné quelques modifications. La motorisation est due à un Rotax 912S tournant au sans plomb. Le premier vol a duré 1h55. [Lire plus…]

Opérations aériennes version EASA (2)

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Ops2
Ou en langage européen, l’arrivée en août prochain du règlement UE 965/2012.

Cela n’est pas fini avec ce projet réglementaire prévu pour être appliqué en août prochain.
Il faut aborder maintenant deux points importants, concernant la gestion carburant et les sièges et ceintures à bord des aéronefs.   [Lire plus…]

Opérations aériennes version EASA (1)

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Ops1
Ou en langage européen, l’arrivée en août prochain du règlement UE 965/2012.

C’est encore une « retombée » de la journée d’information proposée le 21 novembre dernier par la DSAC Nord. Deux pilotes inspecteurs ont fait une première présentation d’un nouveau texte actuellement encore en gestation à Cologne. Les données qui suivent peuvent donc ne pas être définitives car certains points sont encore en discussion ou en négociation. Une chose est sûre (quoi que…), ce texte doit être appliqué à partir du 25 août 2016 !    [Lire plus…]