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Evolution du Super Stol pour Just Aircraft

Publié le 21 juillet 2015 par Rédaction

SuperStol
Le SuperStol XL pour Just Aircraft

Dans la compétition opposant plusieurs constructeurs d’avions Stol aux Etats-Unis, Just Aircraft propose une nouvelle version de son modèle phare, avec le SuperStol XL. Le fuselage a été rallongé à l’avant et à l’arrière, pour améliorer la stabilité longitudinale et proposer un coffre à bagages derrière le siège du passager. La motorisation provient d’un UL Power 520i, un 6-cylindres développant 180 ch, soit 80 ch de plus que les modèles précédents motorisé par un Rotax 912S. [Lire plus…]

Le Top Cub produit (aussi) en Chine

Publié le 21 juillet 2015 par Rédaction

Craft1
Le Top Cub de Cubcrafters sera produit sous licence en Chine.

La presse aéronautique américaine fait état de la vente par le constructeur CubCrafters du certificat de type de son modèle CC18 Top Cub, un clone du Super Cub prévu avec un moteur de 180 ch. Le biplace en tandem peut emporter une charge utile de 450 kg. L’acheteur est la société chinoise Liaoning Cub Aircraft Corp. Quatre années de négociation auront été nécessaires ! Le producteur chinois vise le marché de l’école, de la photo aérienne, de l’épandage agricole. Les deux sociétés demeurent indépendantes.  [Lire plus…]

L’Agenda d’aeroVFR pour le mois d’août

Publié le 20 juillet 2015 par Rédaction

Dyn
Les manifestations aériennes programmées pour ce mois d’août.

Voici les différentes manifestations aériennes figurant sur l’agenda dynamique d’aeroVFR, à consulter avec le lien suivant ou via le listing ci-dessous.  [Lire plus…]

Béringer à la conquête des bush-planes…

Publié le 19 juillet 2015 par Rédaction

AlaskaGear
Un système d’absorption de l’énergie à l’impact sur pistes mal préparées.

Après la roulette « anti-cheval de bois » prévue pour les avions à train classique, la société de Gap complète sa gamme de produits avec un nouveau train d’atterrissage, l’Alaskan Landing Gear, un « train d’atterrissage à absorption d’énergie ». Présenté en mai dernier à un salon aéronautique (Great Alaska Aviation Gathering) à Anchorage, Alaska, il sera présent ces jours-ci à Oshkosh.  [Lire plus…]

L’amphibie MVP Model 3

Publié le 19 juillet 2015 par Rédaction

MVP2
Présenté ces prochains jours à Oshkosh, un nouveau LSA amphibie.

Dans le sillage de l’Icon A5, de nombreux projets d’amphibies en catégorie LSA (version américaine) font leur apparition, en Nouvelle Zélande, en Norvège, en Finlande, aux Etats-Unis… Le dernier en date, qui sera présenté dans quelques jours à Oshkosh, lors de l’AirVenture de l’Experimental Aircraft Association (EAA), est le MVP Model 3 de la société MVP (USA). Pour l’heure, c’est encore une maquette échelle 1 avec une commercialisation du modèle de série prévue à partir de 2018.  [Lire plus…]

Oshkosh, édition 2015

Publié le 18 juillet 2015 par Rédaction

EAA
L’AirVenture de l’Experimental Aircraft Association…

Du 20 au 26 juillet, l’AirVenture se déroulera à Oshkosh (Wisconsin, USA) sur le Steve Wittman Airfield, manifestation organisée chaque année par l’Experimental Aircraft Association. C’est le plus grand rassemblement aéronautique au monde avec 2.500 avions exposés de l’ULM au jet d’affaires en passant par les avions anciens, les warbirds, les avions de [Lire plus…]

Un amphibie biplace issu des Equator

Publié le 18 juillet 2015 par Rédaction

Norw1
Dans l’esprit des Equator de Guenter Poeschel, un projet norvégien.

Une société coopérative norvégienne, Equator Aircraft Norway, a décidé de reprendre le concept de Guenter Poeschel. Ce dernier, entre 1969 et 1981, a conçu et construit en Allemagne trois prototypes d’avions amphibies, tous baptisés Equator.  [Lire plus…]

Fin de moratoire pour les épaves de l’US Navy

Publié le 17 juillet 2015 par Rédaction

Hellcat
Virement de bord pour l’US Navy sur les épaves d’avions au fond des eaux…

Il y a quelques années, alors qu’une société privée, à grands frais, avait déjà récupéré du fond du lac Michigan l’épave d’un F4U Corsair de la Dernière Guerre, l’US Navy était intervenue par voie juridique pour revendiquer l’appareil, considéré comme lui appartenant toujours malgré les décennies écoulées depuis la perte de l’appareil par ailleurs devenu totalement obsolete… Le 8 juillet dernier, l’US Navy a annoncé mettre fait à ce « moratoire » concernant les objets et/ou avions perdus dans les flots…  [Lire plus…]

L’équipe de France aux WAC 2015

Publié le 17 juillet 2015 par Rédaction

Wac15
A 33 jours du mondial Unlimited.

A l’issue du dernier championnat de France, tenu en juin à Epernay, l’équipe de France de voltige Unlimited pour la saison 2015 a été déterminée. Elle aura pour tâche, lors des championnats du monde (WAC ou World Aerobatic Championships) en août prochain à Châteauroux-Déols, de conserver les médailles remportées au mondial de 2013, organisé
au Texas.   [Lire plus…]

Un itinéraire recommandé pour l’est lyonnais

Publié le 17 juillet 2015 par Rédaction

Lyon1
Transit recommandé pour contourner Lyon par l’est.

Publié ce 9 juillet, le SUP-AIP n°158/15 a pour objet la création d’un itinéraire VFR contournant l’agglomération lyonnaise par l’est. Dans un premier temps, il s’agit d’une expérimentation prévue entre le 25 juillet et le 26 janvier 2016 avec un itinéraire « recommandé ». [Lire plus…]

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Manifestations

Ailes contre Elles

Exposition temporaire sur les « femmes du ciel ». Depuis le 7 février dernier et jusqu’au 20 septembre 2026, le musée européen de l’Aviation de Chasse à Montélimar-Ancône propose une exposition intitulée « Ailes contre Elles ». Elle met en lumière « ces femmes courageuses qui ont sillonné les cieux et marqué l’histoire de l’aviation ».

Rassemblement RétroMultiaXe 2026

RMX26, le rassemblement d’ULM multi-axes « historiques » La 5e édition du Rassemblement RétroMultiaXe (RMX) aura lieu les 3, 4 et 5 juillet 2026 sur l’aérodrome d’Ambert (63). Il a pour objectif « de créer des liens entre les pilotes et/ou propriétaires de multi-axes «historiques» désireux de partager leur passion ou confrontés aux problèmes de maintenance et de […]

Meeting à Saint-Yan

25e anniversaire du Fly-in LFBK le 25 avril 2026 La 25e édition du meeting aérien de Saint-Yan est programmée le samedi 25 avril 2026. Ce sera la seule journée ouverte au public avec, le matin, l’arrivée des aéronefs qui participent au rassemblement (200 avions, ULM, aéronefs de collection attendus) et visite guidée des parkings de […]

AeroCollector, édition 2026

Objets du monde aéronautique civil et militaire. Se présentant comme le « salon des collectionneurs et passionnés d’aéronautique », AeroCollector Paris 2026 aura lieu les 21 et 22 mars prochains soit 60 exposants sur plus de 1.000 m² pour chiner objets rares, pièces aéro, livres, maquettes, affiches, objets publicitaires…

Grande Course ULM 2026

Dans l’esprit des pionniers aux années folles… La troisième Grande Course ULM prendra son envol le 6 mai 2026 à 9h00, depuis l’aérodrome de Montaigu-Saint-Georges (LFFW). Elle prendra fin le 8 mai avant 18h00 sur une base finale non précisée. Inspiré de la course des années 1980, cet événement a pour but « de réunir des […]

Aero 2026 à Friedrichshafen

Le salon européen de l’aviation générale édition 2026. La 32e édition du salon Aero, à Friedrichshafen, Allemagne, aura lieu du 22 au 25 avril 2026. La première édition, il y a plus de 45 ans, consistait en une exposition statique de planeurs et motoplaneurs au sein d’un salon régional consacré au milieu automobile. Après avoir […]

Saint-Cloud dans les nuages

Exposition jusqu’au 5 juillet 2026 sur 250 ans d’histoire aéronautique. Le musée des Avelines (Saint-Cloud) retrace « l’aventure aéronautique) de la ville. Les débuts remontent au 18e siècle avec un site utilisé par l’aérostation, avec notamment le 15 juillet 1784 l’envol depuis le parc de Saint-Cloud d’un ballon gonflé à l’hydrogène. Les plus légers que l’air […]

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