Informations de vol VFR
20 balises et 1 manche à air pour une plate-forme ULM…
Cette année, avec l’aide de la DGAC, la FFPLUM renouvelle l’opération « kit sécurité balisage des terrains ». Depuis les débuts en 2011, c’est plus d’une centaine de plates-formes qui ont ainsi été équipées d’un kit comprenant 20 balises blanches et 1 manche à air. [Lire plus…]
Un quadriplace à motorisation électrique répartie…
Ces dernières années, l’Onera (Office national d’études et de recherches aérospatiales) a travaillé sur un « concept-plane » sous la forme d’un avion d’affaire personnel à propulsion électrique. Le cahier des charges visait une « mobilité à la demande » soit 400 à 500 km à parcourir en 2 heures de vol pour 4 personnes à bord. [Lire plus…]
Yves Rossy et Vince Reffet en évolution dans le ciel de Dubai…
Poursuivant sa quête de « vol libre » sous voilure à réaction, le Suisse Yves Rossy a mis au point une patrouille avec la participation du Français Vince Reffet. « Un nouveau chapitre du vol humain » a ainsi été ouvert, comme le prouve cette vidéo tournée récemment dans le ciel de Dubai… [Lire plus…]
Photographie aérienne à partir d’un Jabiru…
Ces cinq dernières années, Jan et Jay Roode ont sillonné une partie de l’Afrique aux commandes de leur Jabiru, au départ de Johannesburg, Afrique du Sud. Objectif : photographier la nature via leur programme Skyhawk Aerial Photography. Après plus de 70.000 km parcourus, une partie de leurs photos aériennes est à découvrir sur leur site… ♦♦♦ [Lire plus…]
Cocorico pour l’aviation française sur le petit écran…
Il y a moins d’un siècle, « monter dans un avion demandait beaucoup de courage voire une bonne dose d’inconscience ! C’est pourtant aujourd’hui le moyen de transport le plus sûr grâce à de nombreuses avancées techniques ». Au fil des décennies, l’avion est ainsi « devenu de plus en plus performant tout en offrant un niveau de sécurité très élevé ». [Lire plus…]
Déroutement vers le Japon pour le quadrimoteur suite à un front froid trop énergique…
La décision a été prise au PC monégasque de Solar Impulse. La fenêtre météo visée s’est refermée et l’arrivée du quadrimoteur à Hawaï n’est plus possible. Le front froid qui devait passer sur l’île après l’arrivée du Si2 a été plus rapide que prévu. Conclusion, André Borschberg a fait demi-tour et l’atterrissage est prévu désormais à Nagoya, Japon. [Lire plus…]
L’équipe de SolarImpulse doit gérer une incertitude météorologique sur la route vers Hawaï…
Ces dernières heures, la tension est montée d’un cran dans le PC de SolarImpulse implanté à Monaco. Les prévisions météorologiques auparavant montraient que le quadrimoteur devait arriver à Hawaï avant le passage d’un front, au jour 5 de la traversée du Pacifique depuis Nanjing en Chine. Mais l’évolution météo semble s’accélérer et les prévisionnistes de l’équipe annonçent désormais que ce front avance plus vite que prévu. [Lire plus…]
Une liste la plus exhaustive possible de manifestations aéronautiques prévues en juin…
En complément de l’Agenda dynamique remis à jour pour les prochaines semaines, voici un listing de manifestations pouvant vous intéresser en ce mois de juin… [Lire plus…]
Le Si2 a décollé pour le plus long vol jamais réalisé par le quadrimoteur…
C’est parti pour la septième étape du tour du monde… avec un décollage à 20h39 (heure française) depuis Nanjing (Chine) vers Hawaï (USA) qu’André Borschberg doit atteindre dans 6 jours de vol au-dessus du Pacifique.
La distance à parcourir est de 8.172 km. Ceci en fera le plus long vol jamais réalisé pour un appareil à énergie solaire, à la fois en distance et en temps de vol. ♦♦♦
Report du vol prévu jusqu’à Hawaï…
Suite à une dégradation météorologique prévue ces prochains jours et augmentant les risques lors du vol envisagé entre Nanjing (Chine) et Hawaï (USA), l’équipe du Solar Impulse a finalement décidé de repousser la septième étape prévue pour ce 25 mai. [Lire plus…]