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Méfiance : brouillage GPS

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Brouillage potentiel des indications GPS du 27 mai au 7 juin.

Ce matin, les licenciés de la FFPLUM ont reçu par mail un « Flash Sécurité » émis par son équipe Espace aérien. Il s’agit d’une « notification de dernière minute concernant une opération militaire susceptible de générer un brouillage GPS ». Il est précisé qu’à « l’occasion de l’exercice Black Crow 24, l’armée de l’Air et de l’Espace (AAE) va procéder à du brouillage GNSS effectif, avec un équipement de grande envergure depuis potentiellement plusieurs sites ». [Lire plus…]

Exposition Saint-Exupéry

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Exposition temporaire au Bourget à l’occasion des 80 ans de la disparition du pilote-écrivain.

Le 31 juillet 1944, il y a 80 ans, le commandant Antoine de Saint-Exupéry disparaissait en Méditerranée lors d’une mission de reconnaissance effectuée sur Lockheed Lightning.
À l’occasion de l’anniversaire de sa disparition, le musée de l’Air et de l’Espace propose dans la Grande Galerie une exposition temporaire intitulée « Antoine de Saint-Exupéry, fragments d’histoire ». [Lire plus…]

103 bougies pour René Fournier

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Bon anniversaire…

Après les disparitions de Pierre Clostermann (jadis patron de Reims-Cessna à Reims-Prunay), Auguste Mudry (avions Cap à Bernay) et Pierre Robin (avions Robin à Dijon-Darois), et après la fin des avions Wassmer et des Morane-Saulnier de la Socata, c’est le dernier des constructeurs aéronautiques français des Trente glorieuses… René Fournier a fêté ses 103 ans le 10 mai dernier. [Lire plus…]

Les courses de Reno à… Roswell

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Sélection du nouveau site pour les traditionnelles courses aériennes.

Suite à un accident aérien ayant entraîné des décès dans le public lors d’une édition des courses aériennes de Reno-Stead, dans le Nevada, la municipalité et la direction aéroportuaire avaient souhaité mettre fin à cette manifestation, forçant l’organisateur, la Reno Air Racing Association (RARA), à rechercher un autre site pour ces courses organisées depuis les années 1960.

En avril 2023, la RARA avait lancé un appel à proposition avec un cahier des charges à respecter, recevant 38 offres à travers les Etats-Unis. Onze villes ont participé à un séminaire et six ont déposé un dossier de candidature. Après s’être rendu sur place et avec certains critères à respecter (capacité à recevoir d’importantes foules de spectateurs, parkings pour accueillir des centaines d’appareils, critères de sécurité pour les circuits à parcourir selon les différentes classes d’appareils…), trois terrains avaient été retenus en finale : Casper (Wyoming), Pueblo (Colorado) et Roswell (New Mexico).


Ce jour, la RARA annonce que Roswell, Nouveau Mexique, accueillera la prochaine édition des National Championship Air Races (NCAR) en septembre 2025. Sept classes seront toujours au programme des courses ainsi qu’une exposition statique, des présentations en vol d’appareils militaires. Le Roswell Air Center (ROW) est une ancienne base de l’Air Force.


Du 4 au 6 octobre 2024, un show aérien – sans courses – est toujours prévu à Reno-Stead, Nevada, pour célébrer le 60e anniversaire de la manifestation, tenue depuis 1964, date de création de la RARA. Les prochaines éditions des courses et du séminaire d’entraînement des pilotes au préalable sont prévues en septembre 2025.   ♦♦♦

Carte CIME : le parcours du combattant

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Près de 300 dossiers de demandes de cartes CIME en attente depuis près d’un an à la préfecture de Paris !

En février 2023, la carte CIME (Carte d’identification de membre d’équipage) sortait du chapeau sans prévenir, désormais exigée pour les pilotes de l’aviation générale voulant circuler sur certaines plates-formes « bénéficiant » d’une zone de sûreté à accès réglementé (ZSAR). Dans les faits, elle était déjà nécessaire pour évoluer sur certaines plates-formes aéroportuaires mais, à l’époque, personne n’était encore habilité à la délivrer ! À mi-mars, le Journal officiel publiait la liste des entités pouvant délivrer cette « carte d’identification de membre d’équipage en application de l’article 1-2-4-1 de l’annexe publique de l’arrêté du 11 septembre 2024 relatif aux mesures de sûreté de l’aviation civile »… [Lire plus…]

France Air Expo 2024 à Lyon-Bron

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17e édition pour ce salon de l’aviation générale à Lyon-Bron.

Se présentant comme le seul salon de l’aviation générale en France, France Air Expo se déroulera du 6 au 8 juin 2024 sur l’aéroport de Lyon-Bron. Il s’agit de sa 17e édition. Les principaux constructeurs ou leurs représentants seront présents (Daher, Beechcraft, Pilatus, Piper, Bell…) ainsi que certains constructeurs d’ULM ou LSA. Parmi les exposants figurent équipementiers, écoles de pilotage, ateliers de maintenance, sociétés d’assurances, éditeurs, développeurs d’applications de navigation, opérateurs de drones, etc. Un cycle de conférence orienté Formation et Métiers est prévu les vendredi et samedi.   [Lire plus…]

Albatros se pose en Touraine

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Une ZRT pour du parachutage avec dérive sous voile…

Du 11 au 13 juin 2024, l’exercice militaire Albatros 2024-02 donnera naissance à une ZRT SFC/FL115 dans le secteur Blois-Amboise-Vierzon. Il s’agit de parachutage avec dérive sous voile haute finesse et oxygène, à raison de trois créneaux d’activation par jour.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Tuba et arcus au programme

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Des phénomènes météorologiques en progression, liés au réchauffement climatique.

Samdi 18 mai, les spectateurs du Temps des Hélices, le meeting annuel de l’Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS) à La Ferté-Alais ont eu droit, en plus des présentations en vol, à un spectacle donné par la nature sous la forme d’un tuba (photo ci-dessus). Il s’agit d’une colonne nuageuse orientée vers le bas, en forme d’entonnoir, prenant naissance à la base d’un cumulonimbus. Cette excroissance du nuage est associée à des vents tourbillonnants à grande vitesse mais elle n’atteint pas le sol, contrairement à la tornade dont les ravages au sol peuvent être considérables. Si c’est au-dessus de l’eau, on parle de trombe marine. [Lire plus…]

Le SIA, multi-récidiviste en toute impunité

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Le feuilleton du SIA se poursuit année après année dans l’indifférence totale de la DGAC et de la DSAC.

Edit le 22 mai à 10h00 : le site remarche à compter du 22 mai à 9h00 locales, soit 24h00 d’interruption…

Et c’est reparti ! Après avoir mis à disposition des pilotes certaines cartes aéronautiques édition 2024 avec près d’un mois de retard sur la date d’application des nouvelles dispositions de l’espace aérien, le SIA poursuit dans les habituels « bugs ». Il y a une semaine, c’était l’interruption durant moins de 24 heures de l’accès aux Notam en demandant aux pilotes d’appeler les BRIA par téléphone ! [Lire plus…]