Informations de vol VFR
11 ZRT du 3 au 18 avril 2025…
Bellerophon est un « exercice militaire mettant en oeuvre des aéronefs de combat et de manoeuvre, des aéronefs sans équipages à bord ». Il aura lieu du 3 au 18 avril dans le sud-ouest. Toutes les ZRT démarrent du sol pour plafonner à 1.000 ft AMSL pour la plupart mais certaines montent jusqu’à 2.000 ft ou le FL055. Mais partant du sol, elles sont impactantes même si certains terrains (pas tous…) bénéficient d’une « volière » pour du local proche. [Lire plus…]
L’astre solaire peut être gênant dans certaines conditions…
En VFR, de bonnes conditions d’ensoleillement sont recherchées et appréciées, mais l’astre solaire peut parfois apporter des désagréments. On ne parle pas de l’échauffement d’une tablette se mettant en protection et refusant de délivrer des informations sur la navigation
en cours tant que sa température n’est pas redescendue sous un certain seuil. [Lire plus…]
ZRT au nord-est de Saint-Dizier, secteur Verdun, Chambley et Bar-le-Duc.
Du 24 mars 2025 au 15 avril… 2026, une Zone réglementée « temporaire » (ZRT) sera créée dans le secteur de Saint-Dizier « à titre expérimental » et au profit de l’entraînement d’avions d’armes. Allant du FL065 au FL195, elle sera activable du lundi au vendredi hors jours fériés à raison de 4 créneaux maximum par jour pour une durée de 1h30 chacun, soit 6h00. ♦♦♦ [Lire plus…]
Perte de contrôle en montée initiale après arrêt du moteur
Un récent rapport du BEA évoque l’arrêt moteur en montée initiale pour l’équipage d’un ULM Viper SD-4 en juin 2023. Le pilote, accompagné d’un passager, a fait escale et l’ULM repart pour la seconde branche d’une navigation. Des témoins rapportent qu’en montée initiale, à une hauteur comprise entre 150 et 200 ft, un arrêt moteur survient. L’appareil s’oriente légèrement vers la droite puis vire à gauche, avant de décrocher, suivi de la collision avec le sol sous forte assiette piquée. Pilote et passager décédés, ULM détruit. [Lire plus…]
24e édition le 26 avril 2025.
La 24e édition du meeting aérien de Saint-Yan est programmée le samedi 26 avril 2025, et non plus en juin comme par le passé. 200 avions sont attendus, avec des arrivées dans la matinée pour le meeting débutant à 14h00. Le matin, visite du parking avions et échanges avec les pilotes. Le plateau comprendra un bon échantillon d’aéronefs allant de l’ULM au F-86 Sabre en passant par le Fouga Magister, l’OV-10 Bronco ou encore le North American T-28 et le Dassault MD-312. Une réplique échelle 1 d’un Spitfire (Jurca MJ-10) est annoncée. [Lire plus…]
Collision aviaire lors d’une tentative de record de vitesse…
Dans une « guerre commerciale » que deux ou trois producteurs d’ULM se mènent pour revendiquer le titre d’ULM « le plus rapide au monde », Alberto Porto, patron du groupe Porto Aviation produisant l’ULM Risen (plus de 50 machines livrées), avait prévu fin février dernier de repousser le record officiel FAI avec un Risen SV ou SuperVeloce, modèle issu du Risen standard mais motorisé par un Rotax 916iS de 160 ch — donc hors catégorie ULM en France – appareil destiné à être présenté officiellement à Aero Friedrichshafen, en avril prochain. [Lire plus…]
Haut de gamme désormais chez Robinson Helicopters, le monoturbine R88.
Lors du dernier salon Verticon (ex-Heli-Expo, pour intégrer les eVTOL…) organisé à Dallas, Texas, la société Robinson Helicopters a annoncé le lancement d’un nouveau modèle, le R88. Sur son nouveau site internet, le constructeur de Torrance, Californie, présente sa gamme allant du biplace R22 au R88 en passant par les R44 quadriplace et R66 – ce dernier vient de bénéficier d’une édition limitée sous le nom de R66 NxG Riviera Edition avec suite Garmin, pilote automatique 3-axes, pare-brise à résistance renforcée). [Lire plus…]
Exercice militaire du 22 au 26 mars 2025.
Du samedi 22 mars au mercredi 26 mars, Diodore se déroulera dans le Grand Est. Il s’agit d’un « exercice mettant en oeuvre des hélicoptères de combat et de manoeuvre, des aéronefs d’État sans équipage à bord, ainsi que des activités de parachutage avec dérive sous voile ». Les zones sont nombreuses mais peu concernent le VFR de jour, c’est moins le cas pour le VFR de nuit avec un corridor SFC-3.000 ft AMSL (SFC-500 ft/sol le jour) partant de Mourmelon pour permettre d’atteindre le secteur de Sarrebourg. [Lire plus…]
L’avenir de l’aérodrome en suspens…
Il n’y a pas que l’aérodrome de Salon-Eyguières – fermé jusqu’au 31 mars 2025 par arrêté ministériel… – à rencontrer des difficultés avec le maire de sa commune. C’est aussi le cas à Alès-Deaux. Ouvert à la Circulation aérienne publique (CAP), bénéficiant d’une piste en dur de 1.400 m de long pour 30 m de large, d’une station automatique H24 pour la 100LL et pouvant servir de Pélicandrome aux appareils de lutte anti-feu de la Sécurité civile – une fonction qui semble être de plus en plus nécessaire ces dernières années et confirme donc l’intérêt de conserver la plate-forme – l’aérodrome de Deaux fait l’objet depuis 2022 d’un appel d’offres émis par la Chambre de commerce et d’industrie (CCI) du Gard, propriétaire de l’aérodrome. [Lire plus…]
De Havilland of Canada DHC-1 Chipmunk et Aer Macchi MB-308.
Le musée aéronautique implanté sur l’aéroport d’Angers-Loire, à Marcé, vient à nouveau d’enrichir sa collection d’aéronefs avec deux avions légers rejoignant les collections visibles dans le hall d’exposition. L’EAP confirme ainsi son rôle de conservatoire de l’aviation générale… [Lire plus…]