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Informations de vol VFR

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Livraison du premier Intégral R

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Dijon Voltige devient client de lancement du biplace de voltige.

Ce 7 avril, Aura Aéro – représentée par Fabien Raison et Wilfried Dufaud, co-fondateurs de la société – a livré officiellement le premier exemplaire de l’Intégral R à Dijon Voltige (Dijon-Darois), représentée par son président Stéphane Thibodaux, association devenue le « client de lancement » du biplace de voltige. Ceci intervient trois mois après l’obtention de la certification CS-23 de l’appareil. Pour rappel, l’Intégral R a effectué son premier vol en juin 2020, à partir de Toulouse-Francazal. Les essais, dans le cadre de la campagne de certification, se sont achevés le 8 novembre dernier et la certification a été reçue le 18 décembre 2024. La production en série a alors commencé « avec un objectif d’une cadence d’une quinzaine d’appareils en 2025 ». [Lire plus…]

JPO à Toulouse-Lasbordes

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Une ouverture vers le grand public…

S’inscrivant dans la campagne nationale de promotion de l’aviation légère via des Journées Portes ouvertes dans les aéro-clubs fédéraux, l’Association des Usagers de l’Aérodrome Toulouse-Balma-Lasbordes (AUATBL) organisera le 17 mai 2025 une JPO célébrant le 70e anniversaire de l’aérodrome. A cette occasion, les quelques 900 pilotes et usagers de la plateforme proposeront des activités afin de faire découvrir aux visiteurs la richesse de cet aérodrome historique. Cet évènement gratuit est destiné au grand public, pour mettre en avant les nombreux atouts de la plateforme et ses liens avec l’écosystème loco-régional. [Lire plus…]

Les cartes à l’envers…

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De la disponibilité des cartes aéronautiques au 17 avril 2025.

On pourrait sortir du placard un article similaire mis en ligne ces dernières années mais en notant que la situation s’aggrave un peu plus en 2025 ou au mieux ne s’arrange pas. Les cartes aéronautiques édition 2025 entreront en vigueur le jeudi 17 avril au matin, en parallèle avec l’Airac 2504. Au même moment, les cartes 2024 seront devenues obsolètes. [Lire plus…]

Le long de la Manche…

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Reconduction de Zones réglementées « temporaires ».

Temporaires, elles n’en ont que le nom puisque présentes l’an passé, ces ZRT sont reconduites ad vitam aeternam sur les côtes de la Manche avec des « vols hors vue d’aéronefs sans équipage à bord, nécessitant une ségrégation des activités aériennes, et réalisant des opérations de surveillance maritime au profit de la Marine nationale ». Un SUP-AIP assure donc la relève du 28 avril 2025 au 26 avril 2026 avant le suivant… Attention au secteur de Port-en-Bessin, dont la zone impacte le transit côtier.   ♦♦♦ [Lire plus…]

ZRT entre Saint-Die et Lunéville

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Une ZRT complétant la R164 dans le secteur…

Pour des « activités spécifiques Défense » au profit d’entrainements militaires dans la région de Chenevières, une ZRT (800 ft ASFC/6.500 ft AMSL) verra le jour « temporairement » du 17 avril 2025 au 15 avril 2026. Contournement obligatoire. Activable « selon protocole » du lundi au vendredi hors jours fériés, cette ZRT sera activée par Notam à J-48h00.   ♦♦♦ [Lire plus…]

ZRT pour drones dans le Cher et la Nièvre

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Exercice de drones en régions Cher et Nièvre.

Pour un « exercice mettant en oeuvre des aéronefs d’état sans pilote à bord », quatre Zones réglementées temporaires verront le jour du 25 au 29 avril 2025 dans les régions du Cher et de la Nièvre. Elles vont toutes du sol à 1.500 ft AMSL. Elles ont des horaires variables, de jour comme de nuit. On aurait aimé, comme pour d’autres SUP-AIP, une carte de localisation pour chaque ZRT en plus de la carte générale… ♦♦♦ [Lire plus…]

Wingsuit à Gap-Tallard

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Séances de wingsuit en avril, juin et juillet 2025.

Gap-Tallard est connu pour son activité Parachutisme tout au long de l’année mais avec la discipline Wingsuit, des stages sont prévus durant la saison, entraînant la création de deux ZRT couvrant le secteur de 8.500 ft AMSL au FL155. Elles seront activables du 19 au 21 avril 2025 (0630-1030 et 1200-1700), du 7 au 9 juin 2025 (0630-1030 ete 1200-1700) et du 21 au 24 juillet (0630-1030 et 1200-1700) pour la saison 2025. ♦♦♦ [Lire plus…]

Zones autour d’Orléans-Bricy

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Reconduction de 12 ZRT secteur Châteaudun-Bricy.

L’an passé c’était le SUP-AIP 022/24 qui annonçait ces ZRT avec une carte générale plus lisible, en 2025, c’est le SUP-AIP 046/25 qui prend la suite à compter du 17 avril 2025 et jusqu’au 15 avril 2026 avec 12 ZRT « temporaires » dans le secteur de Châteaudun et Orléans-Bricy, activables par Notam sous 48h00 du lundi au vendredi – l’activité réelle étant annoncée avec un préavis de 60 mn. Quatre pages de SUP-AIP à consulter pour bien localiser ces ZRT aux formes diverses. ♦♦♦ [Lire plus…]

40 bougies pour le Cessna Caravan

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Le monoturbopropulseur à tout faire de Cessna Aircraft.

Fin mars 2025, Textron Aviation, groupe industriel propriétaire de Cessna Aircraft, a célébré le 40e anniversaire de son monoturbopropulseur utilitaire, le Caravan. Les premières livraisons étaient intervenues en 1985. L’appareil a évolué au fil du temps avec plusieurs modèles jusqu’au Grand Caravan EX, dernière évolution en date. [Lire plus…]

A Eyguières, le maire joue la montre…

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…et ce dans l’indifférence générale.

On le sait depuis au moins 2022, des menaces pèsent sur l’avenir de Salon-Eyguières où le maire a imaginé un projet pharaonique de l’aérodrome sans concertation avec les usagers, avec un projet déconnecté de la réalité. Avec la destruction des installations actuelles pour de nouvelles luxueuses mais sans évoquer les modalités de relogement pour les associations déjà implantées sur la plate-forme, ces dernières craignent de pâtir de la démesure du projet de la mairie. [Lire plus…]