Ces 14 et 15 octobre, l’Agence européenne de la Sécurité de l’aviation (EASA) tenait sa Safety Conference 2014 sur l’aviation générale. Plus de 350 personnes y ont assisté, représentant 250 organisations venant de 30 pays. Une cinquantaine d’intervenants ont exprimé leurs points de vue en tant que membres d’associations, fonctionnaires d’autorités nationales ou de représentants de constructeurs.
L’Agence européenne a confirmé sa nouvelle orientation en matière de traitement pour l’aviation générale avec une « approche plus adaptée ». Les tendances ont été évoquées avec des allégements pour les pièces détachées et les [Lire plus…]
On garde encore en mémoire les différents prix proposés, dans les années 1970, par le magnat Henry Kremer, visant à réaliser différentes épreuves à bord d’appareils à énergie musculaire. Le prix le plus renommé fut sans doute celui de la première traversée de la Manche, réalisée en 1979 par l’Américain Bryan Allen aux commandes du Gossamer Albatross. L’appareil, de formule canard, à hélice propulsive, était le fruit de 
Dans le sillage de son assemblée internationale, tenue en septembre dernier à Pékin, Chine, l’IAOPA (International Aircraft Owners and Pilots Association) – la plus grosse association de pilotes au monde avec ses 400.000 membres – a communiqué quelques informations sur ce pays qui 
Marquant la fin de l’année commémorative de la Première Guerre mondiale, l’exposition temporaire du musée de l’Air et de l’Espace, ouverte depuis le 5 octobre dernier, a pour thème « La Grande Guerre des aviateurs ». Il s’agit de faire découvrir aux visiteurs les conditions de vie et de combat des aviateurs durant la 
Avec du retard pris au fil des ans (qu’ils sont loin les débuts du processus réglementaire avec les travaux du groupe de travail MDM-032 !) et un premier report d’un an que l’EASA s’était elle-même accordé pour mettre en place la nouvelle réglementation Aircrew, la situation n’était pas encore brillante à quelques mois de l’échéance fatidique du 8 avril 2015, avec une réglementation encore en chantier, des textes déjà mis en application mais d’autres encore en gestation, et déjà des modifications envisagées.