Informations de vol VFR
ZRT autour de Paris avant et pendant le 14 juillet.
La répétition dans les jours précédant et le défilé aérien au-dessus de la capitale le 14 juillet donnent classiquement naissance à un SUP-AIP indiquant la création d’une zone interdite temporaire (ZIT) et de cinq zones réglementées temporaires (ZRT) du 10 au 14 juillet. Le dispositif particulier de sûreté aérienne (DPSA) sera également validé durant la même période. [Lire plus…]
Les aérodromes touchés par le passage de la course cycliste…
Chaque année connaît son lot de SUP-AIP liés au passage du Tour cycliste avec son dispositif aérien associé, avec ses avions-relais en altitude et les hélicoptères dans les basses couches, le tout entraînant la créations de Zones réglementées temporaires (ZRT). Le tout est à trouver sur le site du Service de l’information aéronautique. [Lire plus…]
L’Agence européenne annonce prendre « de nouvelles responsabilités »…
Dans un communiqué en date de ce jour et avec un peu de retard par rapport à la GAMA qui avait déjà diffusé l’information il y a une semaine, l’European Aviation Safety Agency (EASA) salue « l’adoption par le conseil de l’Union européenne d’une mise à jour des règles de sécurité pour l’aviation en Europe, comprenant notamment un nouveau mandat pour l’EASA ». [Lire plus…]
Délais en augmentation avant d’obtenir un examinateur pour un test pratique…
Cela se passe aux Etats-Unis. De nombreuses écoles de pilotage, par le biais d’une association les regroupant, ont interpellé récemment la FAA sur leurs difficultés à planifier un test pratique en l’absence d’examinateurs. La diminution du nombre d’examinateurs et/ou la non disponibilité de ceux-ci dans certaines régions entraînent des coûts et des durées accrus pour les élèves. [Lire plus…]
Une information issue de la newsletter de juin de l’IAOPA-Europe.
Ces dernières années, de nouveaux équipements ont fait leur apparition dans les cockpits, amenant de nouveaux codes à indiquer sur les plans de vol pour ne pas se voir refuser ces derniers (notamment par EuroContrôl pour les IFR) ou se voir imposer une procédure que l’équipage ou le pilote ne pourront suivre faute d’avoir bien indiqué l’avionique de bord… [Lire plus…]
Extraits de la dernière newsletter de l’IAOPA-Europe au sujet de la Part M, des heures de vol sur aéronefs Annexe 2 et des retards de la Commission européenne
Sans les newsletters de l’IAOPA-Europe, il est difficile d’obtenir des informations sur les travaux en cours au sein de l’EASA. L’Agence européenne ne brille pas par sa communication, pas plus que les « instances de défense des intérêts des usagers » dans notre pays… Heureusement, régulièrement, la lettre d’information de l’IAOPA-Europe apporte son lot de nouvelles. [Lire plus…]
Evolution de la réglementation ULM dans le domaine de l’instruction.
Au 1er janvier 2018, un arrêté publié le 24 novembre 2017 a modifié les conditions d’accès, la prorogation et le renouvellement des qualifications d’instructeur ULM (IULM) comme évoqué à l’époque sur ce site. A la même date, un autre arrêté concernait les organismes de formation d’instructeurs ULM. [Lire plus…]
Fin d’année, la nouvelle « Basic Regulation » de l’EASA entrera en vigueur…
S’il y a des experts à Cologne, c’est certainement dans l’art de faire évoluer constamment la réglementation au point que pour les usagers, il est difficile de mémoriser l’état actuel de nombreux points de la réglementation vue que celle-ci change constamment ! Reste le fameux discours du « plus simple, moins cher », etc. ânonné depuis des années… [Lire plus…]
Le groupement des industriels anglais de l’aérospatial s’inquiètent de leur avenir à compter de mars 2019…
En date du 7 juin dernier, Paul Everitt, chief-executive de ADS Group (l’équivalent britannique du GIFAS, regroupant 1.000 sociétés dans le domaine aéronautique et spatial pour un chiffre d’affaires annuel de 85 milliards d’euros) et Peter Bunce, president et CEO de la General Aircraft Manufacturers Association (GAMA, regroupant dans le monde les principaux constructeurs, motoristes, équipementiers), ont adressé un courrier à Michel Barnier, négociateur en chef de la Commission européenne dans le dossier du Brexit. [Lire plus…]
Deux SUP-AIP concernent l’espace aérien en région parisienne. Non, cela ne va pas simplifier la situation…
aeroVFR n’a pas pour objectif de servir de haut-parleur au site du Service de l’information aéronautique (SIA), en rappelant ici la sortie de chaque SUP-AIP – on en est déjà à 127 SUP-AIP publiés depuis le début de l’année 2018 soit plus d’un par jour ouvrable… – mais certains méritent peut-être une attention encore plus accrue par la surface de la zone impactée… C’est le cas pour la région parisienne, un secteur déjà complexe en matière de découpage de l’espace aérien, avec notamment deux SUP-AIP récemment publiés. [Lire plus…]