Informations de vol VFR
7 ZRT pouvant être actives jusqu’au (au moins…) 30 avril 2027.
Le 1er mai 2025, le SUP-AIP 076/25 annonçait une nouvelle « expérimentation » avec la « création de 7 Zones réglementées temporaires (ZRT) faisant le tour du littoral breton au profit d’activités spécifiques défense, mettant en sommeil les zones LF-D18 A1 et A2 et modifiant les zones LF-D18 A3 et A5. Ce SUP-AIP de 7 pages devait être actif du 15 mai 2025 au 30 avril 2026. [Lire plus…]
Quatre ZRT du 1er au 16 octobre 2025.
Pour Argus, un « exercice militaire mettant en oeuvre un grand nombre d’activités de parachutage et d’aéronefs d’Etats, avec ou sans équipage à bord, de jour et de nuit », quatre Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées du 1er au 16 octobre 2025. Le volume couvert va du sol au FL185. Les horaires sont très variables, de jour et de nuit, avec des créneaux de 2 ou 4 heures maximum par jour mais toutes les ZRT peuvent être activées simultanément. ♦♦♦ [Lire plus…]
Des recommandations venant d’outre-Manche où cette formation sera obligatoire au 1er octobre 2025.
La panne partielle de puissance est une menace – les statistiques montrent qu’il y a plus d’accidents mortels lors de pannes partielles que lors de pannes totales – et elle a longtemps été non « traitée » par le milieu aéronautique. Si la panne est totale, à basse hauteur, les pilotes sont formés pour réagir car cela fait partie du cursus. Ce n’est pas le cas pour les pannes partielles. [Lire plus…]
Un axe de perfectionnement en matière de pilotage…
Après l’obtention de la licence PPL/LAPL et un certain nombre d’heures enregistrées dans son carnet de vol pour « mûrir », au-delà des vols avec ses proches, s’offrent aux pilotes plusieurs axes possibles pour se perfectionner et se donner de nouveaux objectifs : vol de nuit, voltige, hydraviation, rallye aérien, pilotage de précision et vol en montagne… [Lire plus…]
De Lanvéoc à Cherbourg et du 30 septembre au 9 octobre 2025.
Dans le cadre de Méko K25, un « exercice comprenant des vols hors vue d’aéronefs sans équipage bord nécessitant la création de Zones Réglementées Temporaires, dans l’ouest de la Bretagne et dans le Cotentin », trois ZRT seront créées, allant du sol à 1.800 ft AMSL. L’une englobe le secteur de Douardenez, les deux autres concernent la partie nord et nord-ouest du Cotentin. Elles seront actives en fin de journée et de nuit. ♦♦♦ [Lire plus…]
Création « à titre expérimental » d’une ZRT sur l’aérodrome de Nancy-Ochey.
Du lundi 29 septembre 2025 au jeudi 31 décembre… 2026 une Zone réglementée « temporaire » (!) sera créée « à titre expérimental » (!) autour de Nancy-Ochey. Elle va du sol à 3.600 ft AMSL. Elle sera activable tous les jours du lever au coucher de soleil. Il s’agit de gérer les arrivées, départs et entraînements sur la plate-forme d’aéronefs autorisés sur l’aérodrome de Nancy-Ochey avec service AFIS. Pour la Circulation Aviation Générale (CAG, appareils non basés), c’est contournement obligatoire. ♦♦♦ [Lire plus…]
Trois ZRT « expérimentales » du lundi 22 septembre 2025 au mercredi 14 avril… 2027 !
C’est de « l’expérimental » au temps long car ces trois Zones réglementées « temporaires » pourront être actives du 22 septembre 2025 au 14 avril 2027 ! Elles vont du FL065 ou FL075 jusqu’au FL195. Pour l’entraînement d’avions d’armes, elles seront activables du lundi au vendredi hors jours fériés et jusqu’à 4 créneaux quotidiens pour chaque ZRT avec un maximum de 1h30 par créneau. Les trois ZRT peuvent être activées indépendamment ou simultanément en fonction du besoin et uniquement pendant l’activation de la TMA 3 Saint-Dizier. Elles ne seront pas activées pendant les créneaux d’activation de la LF-R 213 Nord-Est. Le préavis d’activation n’est hélas pas précisé… ♦♦♦ [Lire plus…]
Deux ZRT dans la région de Valensole jusqu’au 14 septembre 2026…
Dans le cadre d’une « campagne de vol mettant en oeuvre des aéronefs d’état sans pilote à bord », deux Zones réglementées « temporaires » verront le jour du 22 septembre 2025 au 14 septembre 2026 à l’est de Puimoisson, sur le plateau de Valensole. Les ZRT Pégoud et Crusoe iront du sol au FL105… avec des horaires variables selon les mois. ♦♦♦ [Lire plus…]
Deux ou trois informations importantes sur le sujet…
Sur le site de la Direction de la circulation aérienne militaire (DIRCAM), il est toujours intéressant de consulter le bilan annuel du Réseau Très Basse Altitude (RTBA) de l’année précédente, tel que dressé par le Groupe permanent pour la sécurité de la gestion du trafic aérien (GPSA) de l’armée de l’Air et de l’Espace. Pour l’année 2024, il a été finalisé lors d’une session en avril dernier. Il est téléchargeable en fin d’article. [Lire plus…]
Ne quittez pas, nous recherchons votre correspondant…
Si vous avez mis à jour vos cartes VAC (abonnement papier) ces derniers jours, vous avez constaté que la liste de contrôle demande de supprimer les « légendes de cartes » de la partie GEN mais sans que de nouvelles pages viennent les remplacer… Etrange ! [Lire plus…]