Informations de vol VFR
Exercice Polaris HA25 dans l’ouest du pays…
Polaris HA25, prévu du 2 au 15 juin 2025 en Bretagne, est un « exercice mettant en oeuvre un nombre important d’aéronefs de la défense, français et étrangers, évoluant en CAM de jour, en toutes conditions de vol et à toutes altitudes, nécessitant la création de zones réglementées et dangereuses temporaires ». Soit 20 ZRT/ZDT et quelques zones dangereuses ou réglementées déjà existantes. [Lire plus…]
100e anniversaire de la base aéronavale de Hyères
Pour le centenaire de la création de la BAN Hyères, une meeting est prévu le juin. Du 29 mai au 1er juin 2025, une ZRT sera donc créée du sol au FL055 dans le secteur de Cuers-Pierrefeu mais les différentes zones militaires R64A seront utilisées, s’étendant de l’intérieur des terres au large… En conséquence, le transit VFR côtier sera suspendu. Le tout sera activable du lever de soleil au coucher de soleil. ♦♦♦ [Lire plus…]
ZRT pour le Meeting national de l’Air du 23 au 25 mai 2025.
La BA-103 d’Orléans-Bricy sert de cadre cette année au Meeting national de l’Air avec des « présentations dynamiques d’aéronefs », d’où la création de deux ZRT englobant les ex-espaces militaires de Châteaudun et ceux de Bricy. La plus étendue va du sol au FL065, celle centrée sur Bricy du FL065 au FL115. Elles seront activables du 23 au 25 mai de 6h00 à 17h00 UTC. ♦♦♦ [Lire plus…]
Deux ZRT couvrant un large secteur du sol au FL120…
Le SUP-AIP est sorti ce 15 mai 2025 pour être actif dès le 22 mai suivant et jusqu’au 28 novembre 2025… Il s’agit de deux ZRT pour le vol d’aéronefs électriques, baptisées ORA (ou Aura ?) allant du sol au FL065 et du FL065 au FL120. Si la ZRT supérieure est active, l’inférieure sera forcément active. Contournement obligatoire pour la CAG VFR. Elles sont activables du Lundi au Vendredi (hors jours fériés) avec trois créneaux horaires prévus (0700-0830, 0930-1100, 1300-1500, ÉTÉ : -1h00) à raison de 2 créneaux de 30 mn par jour, au maximum. ♦♦♦ [Lire plus…]
Un trio de paramètres à éviter ou à gérer avec précision.
L’analyse d’accidents est un excellent moyen pour augmenter sa culture de sécurité, apprendre des erreurs des autres pilotes, être mieux préparé à maîtriser des situations similaires à l’avenir, avoir des réponses en tête pour mieux gérer une situation non désirable. C’est le cas avec la lecture d’un rapport d’accident mis récemment en ligne par l’Air
Accidents Investigation Branch (AAIB) et concernant un Cirrus SR22T. [Lire plus…]
ZRT du sol au FL195 pour Nancy-Ochey.
Les 20 et 21 mai 2025, dans le cadre de l’exercice Tiger Claw (machoire de tigre…) dans le secteur de Nancy, une Zone réglementée temporaire (ZRT) sera créée et la LF-R 213 NE partie A sera active pour une « activité spécifique Défense ». La ZRT va du sol au… FL195 ! Elle devrait être active dans la matinée du 20 mai et matin et après-midi le 21 mai. [Lire plus…]
Création de 7 Zones réglementées temporaires à titre… d’expérimentation.
La Bretagne semble tenir la vedette en matière de ZRT cette année. Du 9 au 23 mai, il y aura l’exercice Krakken, du parachutage et de la dérive sous voile. Du 2 au 15 juin (article à paraitre sur aeroVFR.com), il y aura l’exercice Polaris HA25 (SUP-AIP 041/25). Mais ce n’est pas tout, ce 1er mai, le SUP-AIP 076/25 annonce la création de 7 Zones réglementées temporaires (ZRT) au profit d’activités spécifiques défense et la mise en sommeil des zones LF-D18 A1 et A2 et modification des zones LFD18 A3 et A5 en FIR Brest et Bordeaux ». Le « temporaire » va du 15 mai 2025 au 30 avril 2026 en attendant la suite… [Lire plus…]
Du « temporaire » jusqu’en 2027 dans le secteur de Cognac.
De nos jours, les mots n’ont plus le sens qu’on leur donnait auparavant ! Du « temporaire » peut être ainsi du « définitif ». Le 16 novembre 2023, le SUP-AIP 214/23 prolongeait un précédent SUP-AIP de 2022. Cette fois, c’est au tour du SUP-AIP 065/25 de prolonger celui
de 2023. On en arrive ainsi à près de six années de « temporaire » à coups de SUP-AIP dont
la validité est de 2 ans ! [Lire plus…]
Évolution réglementaire pour les autorisations exceptionnelles et l’ouverture à la CAP…
Un aérodrome restreint est un terrain dont les activités sont soit limitées dans leur objet (pour raisons techniques, compatibilité de trafic, causes environnementales), soit réservées à certaines catégories d’aéronefs (plateformes vélivoles par exemple). Ainsi, avec des conditions particulières par rapport au « standard », ces aérodromes sont réservés aux aéronefs qui y sont basés, voire à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins quand cela est précisé sur la fiche VAC. Au-delà, pour les non-basés, des autorisations « exceptionnelles » peuvent être obtenues pour une période ponctuelle donnée avec ou sans exigences particulières (expérience minimale). [Lire plus…]
Quelques ZRT à noter en ce joli mois de mai 2025…
– Lourdes : la traditionnelle ZRT « protégeant le sanctuaire » (sic) est liée à une ZRT activable par Notam sous 48h00 du 16 mai au 4 octobre 2025, soit du 16 mai 00h00 UTC au 18 mai 23h59 UTC, du 12 août 00h00 UTC au 16 août 23h59 UTC et du 1er octobre 00h00 UTC au 4 octobre 23h59 UTC, soit normalement une dizaine de jours sur la période. La ZRT va du sol à 5.500 ft AMSL. [Lire plus…]