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Une Demoiselle à Oshkosh

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Une réplique du monoplace d’Alberto Santos-Dumont.

En 2000, Pascal Coularou, libraire de métier, découvre, dans des archives familiales, une série de cartes postales évoquant des meetings aériens organisés à Saint-Hippolyte-du-Fort (30) au début du 20e siècle. En 2006, le Club Aéro des Garrigues est créé afin de réaliser une réplique du Blériot XI et faire revivre aux habitants de Saint-Hippolyte-du-Fort leur histoire et le souvenir de ce haut lieu du début de l’aviation en Occitanie. [Lire plus…]

Un rare Messerschmitt Bf-109E4

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Une des vedettes du « Temps des Hélices » à La Ferté ces 23-24 mai.

L’an passé, annoncé depuis longtemps, il avait fait défaut à quelques jours du meeting de La Ferté-Alais, suite à un changement de propriétaire plus long que prévu. Cette année, il fallait attendre qu’il soit posé à Cerny/La Ferté-Alais pour ne pas risquer une situation similaire, liée à un imprévu technique de dernière minute ou des conditions météorologiques non propices à sa venue d’Allemagne. C’est désormais chose faite avec son atterrissage à La Ferté-Alais ce 21 mai en début d’après-midi… [Lire plus…]

Vols découverte et formation sur Mustang

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Place arrière ou place avant sur TF-51D Mustang à La Ferté-Alais.

Aero Vintage Academy (AVA, Cerny/La Ferté-Alais) annonce le lancement d’une nouvelle offre, la réalisation de « vols d’expérience à bord du North American P-51D Mustang » baptisé Miss AVA. Il s’agit du premier appareil de ce type à être autorisé en France dans le cadre du nouveau registre CDNSR (Certificat de Navigabilité Spécial Restreint), mis en place en… 2026. S’il est possible de voler en passager sur Mustang aux Etats-Unis, en Australie, en Grande-Bretagne, en Belgique ou aux Pays-Bas, c’est le seul P-51D Mustang ainsi désormais exploité en France – une première… [Lire plus…]

Grand Prix du Patrimoine 2026

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Appel à candidatures avant le 30 septembre 2026.

Le Grand Prix du Patrimoine (GPP) de l’Aéro-Club de France a pour vocation « de favoriser
la sauvegarde du patrimoine aéronautique et spatial, national et international, mobilier et immobilier et de le faire connaître au plus vaste public ». Pour cela, il vise à « récompenser le travail d’individus, d’associations à but non lucratif ou de collectivités locales » ayant restauré un objet patrimonial, aéronef, bâtiment, objet mobilier, objet d’art…  [Lire plus…]

Vente d’une collection aéronautique

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Un collectionneur suisse se sépare de sa collection…

Collectionneur d’objets aéronautiques depuis l’année 2000, Renzo Delnon – ancien mécanicien sur Mirage devenu technicen-dentiste – a amassé au fil du temps de quoi réaliser un musée à son domicile de Villars-sur-Glâne, près de Fribourg, Suisse. Cela va des affiches de films aéronautiques aux sièges éjectables de Mirage en passant par des combinaisons de vol, des casques comme celui d’un pilote des Thunderbirds, des blousons, des photos, des hélices, des éléments de structure d’appareils avec des pin-ups peintes sur des tôles, des maquettes, la planche de bord d’un Fiat G-91, des mannequins en tenue de combat et l’on
en passe. [Lire plus…]

Catalogue RSA 2026-2027

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Cinquième édition du catalogue des aéronefs à construire par la Fédération RSA.

Fondée en 1947 et reconnue d’Utilité publique, la Fédération RSA regroupe à ce jour 2.400 adhérents qui construisent, restaurent et font voler des aéronefs de tous types : construction amateur sur plans ou en kit, aéronefs de collection. Interlocuteur privilégié de la DGAC dans ces domaines, elle accompagne ses membres sur les plans technique et réglementaire, organisant aussi des stages pratiques et des rassemblements en régions, ainsi qu’un rassemblement annuel – l’édition 2026 aura lieu à Brienne-le-Château du 3 au 5 juillet. [Lire plus…]

Un Jodel D-112 à Candillargues

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Remise en état d’un Jodel D-112 par les Cadets/Cadettes du RSA de Camargue.

L’Association des Constructeurs Amateurs d’Aéronefs de la Région Méditerranéenne (ACAARM), implantée sur l’aérodrome de Montpellier-Candillargues, s’intéresse depuis quelques années à la problématique du renouvellement générationnel dans le domaine aéronautique, en formant des jeunes passionnés aux techniques de construction et de la maintenance aéronautique. Pour préparer l’avenir, « il faut redonner du dynamisme à
nos structures vieillissantes ». [Lire plus…]

Financement participatif pour un Cap-20

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Pour la remise en état de vol du prototype du monoplace de voltige.

Le niveau de la voltige en France doit beaucoup à la série des Cap, ayant pris la suite des SV-4 Stampe. Il y eu tout d’abord le prototype CP-100 (CP pour Claude Piel) issu du CP-320 Super Emeraude non certifié voltige. Le CP-100 fut détruit en vol à Beynes lorsque Jacques Gomy, chef-pilote sur le terrain, a emmené Gérard Vérette, évaluer l’appareil peu avant la date de livraison de l’appareil au CEV. Les évolutions seront « poussées » au-delà du domaine de vol… [Lire plus…]

Handicap, Jeunes et Innovation

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Des prix remis à des associations pour dynamiser l’aviation légère.

En 2025, la Fondation Ailes de France (FAF) a décidé d’appuyer les actions que mène la Fédération RSA depuis des années en soutien à divers projets. Les actions à soutenir reposent sur trois facettes :

– Construction Jeunes : l’objectif est de promouvoir l’accès des jeunes à l’aéronautique, à travers des projets concrets liés à la construction amateur d’aéronefs. La démarche vise à initier au sein des clubs RSA des projets de construction d’aéronef en partenariat avec des établissements de l’Éducation nationale ou de l’Enseignement supérieur. Les projets peuvent être pluriannuels. La dotation de cet appel à projets, pouvant être répartie entre plusieurs bénéficiaires au gré du jury, est de 8.000 € dont 5.000 € de la Fédération RSA. [Lire plus…]

Du côté du NASM à Washington

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Un musée qui mérite le détour une fois aux Etats-Unis…

Le National Air and Space Museum (NASM) a été créé en août 1946 par le Congrès américain. Implanté sur le National Mall en pleine ville de Washington, il fait partie de la vingtaine de musées gérés par la Smithonian Institution. Après différentes évolutions, il a été officiellement inauguré en juillet 1976, étant alors dirigé par Michael Collins, astronaute de la mission lunaire Apollo XI. [Lire plus…]