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Pour les enfants, le quotidien dans l’ISS

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Toutes les réponses aux questions que se posent les enfants sur la vie dans l’espace…

Alors que Thomas Pesquet, astronaute français, orbite autour de la Terre à quelque 400 km d’altitude, ce petit opuscule – publié dans la collection « Petites et grandes questions » et destiné aux « plus de 8 ans » – tombe à point. Spécialiste de l’aventure spatiale, l’auteur, Pierre-François Mouriaux, aborde toutes les facettes de la vie dans l’espace, notamment à bord de la Station spatiale internationale (ISS).  [Lire plus…]

Un tour de Super Cub en Alaska ?

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Une vidéo signée Beringer lors d’essais d’amortisseurs de train d’atterrissage.

Si vous faites partie des nombreux pilotes ne pouvant voler ces derniers temps, faute d’être en phase avec les rares créneaux VFR exploitables, gardez votre calme… Et pourquoi pas en attendant des jours meilleurs un petit instant de détente, confortablement assis dans votre fauteuil, pour voler par procuration en Alaska, aux commandes d’un Piper SuperCub, lors d’essais de trains d’atterrissage menés par la société française Beringer…  [Lire plus…]

Péripéties pour le Vintage Air Rally

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Suspension puis reprise du rallye devant rejoindre Le Cap depuis la Crête.

Parti le 12 novembre de Crête pour rejoindre Le Cap en Afrique du Sud, le Vintage Air Rally (VAR), destiné à « revivre l’aviation des années 1920 » et comptant une quinzaine d’appareils anciens engagés, a été « suspendu » ces derniers jours.

Lors d’une étape de trois heures de vol depuis le Soudan, le pilote anglais Maurice Kirk, aux commandes de son Piper Cub de 1943, n’est pas arrivé comme prévu à Gambella, Ethiopie. [Lire plus…]

L’impossible tour du monde…

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Documentaire sur l’aventure du Solar Impulse 2 autour du monde.

Pour ceux qui n’auraient pas suivi (!), le Solar Impulse 2, c’est ce quadrimoteur de 72 m d’envergure, à motorisations électriques alimentées par plus de 17.000 cellules solaires placées sur les surfaces horizontales, qui a fait un tour du monde aux énergies renouvellables. Soit 43.000 km parcourus en 23 jours de vol (550 heures de vol) étalés sur 16 mois.  [Lire plus…]

100 ans de Dassault

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Dans le cadre des Samedis de l’Histoire de l’A3F, Luc Berger donnera une conférence le samedi 10 décembre sur « 100 ans de Dassault ».

En 2016, Dassault Aviation a commémoré son centenaire, depuis l’hélice Eclair de la Première Guerre mondiale, développée par Marcel Dassault avec la collaboration de Henry Potez, jusqu’au Rafale, des avions de transport des années 1930 aux jets d’affaires d’aujourd’hui, sans oublier d’autres activités allant de l’électronique à l’informatique, la presse, le cinéma, l’immobilier ou la viticulture… [Lire plus…]

Les avions nucléaires français

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De 1964 à nos jours, l’histoire de la force aérienne de dissuasion…

Depuis octobre 1964, la France compte une composante aérienne pilotée assurant « la veille nucléaire stratégique et tactique » en complément des sous-marins nucléaires lanceurs d’engins. Spécialiste des avions de combat sortis des ateliers de Dassault Aviation – on lui doit entre autres un imposant ouvrage sur le Mirage IV… – Hervé Beaumont a décidé de retracer l’histoire des avions nucléaires français jusqu’à nos jours.   [Lire plus…]

Un photographe fou d’ailes…

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Un panorama des photos aéronautiques d’Alain Ernoult en 500 clichés…

Quand il y a des scènes d’action, à forte dose de sensations fortes, il est rare qu’Alain Ernoult ne soit pas là… A 18 ans, avec une première exposition remarquée sur les Dogons après un voyage au Mali, il décide que la photographie sera désormais sa principale activité, histoire de quitter le monde de l’usine qui l’attend.  [Lire plus…]

Un Hawker Typhoon en vol en 2024

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Projet de restauration pour un rare chasseur Typhoon.

Avec un lancement médiatisée en début de mois, en présence de trois pilotes de la Dernière Guerre mondiale ayant volé sur le type, le Hawker Typhoon Preservation Group (HTPG) a officiellement lancé son projet de remettre en état de vol un Hawker Typhoon pour les 80 ans du Débarquement en Normandie, soit en 2024, ne laissant que huit années de chantier…    [Lire plus…]

De A à Z, la formation d’un pilote de chasse…

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Huit années pour passer de l’idée au cockpit d’un avion de chasse en unité.

Marc Scheffler, pilote de Mirage 2000D, a participé à dix détachements opérationnels et effectué plus de 150 missions de guerre en Afghanistan, en République démocratique du Congo et en Libye. Il a raconté dans un ouvrage intitulé « La guerre vue du ciel » ses quinze années de carrière opérationnelle comprenant « missions d’appui feu au profit des troupes au sol, shows of force, bombardements de jour comme de nuit » – ouvrage salué par la critique à sa sortie pour avoir révélé le quotidien d’un pilote de combat français au 21e siècle.  [Lire plus…]

Dans la peau d’un pilote de chasse

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En grattant derrière l’aura d’un métier en pleine évolution.

Deux sociologues se sont penchés sur le « mode de fonctionnement » du pilote de chasse actuel, dans un espace « où l’ennemi n’apparaît plus que sous la forme d’un symbole sur un écran ». Pour ce faire, ils ont interrogé des pilotes de chasse, navigateurs et officiers Renseignement sur leurs métiers mais aussi leur façon d’aborder différents sujets allant de l’interface homme-machine à la prise de risques en passant par la mort.   [Lire plus…]