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Résultats de la recherche pour : melun

Réplic’air en 2017

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Le point sur le programme de reconstruction d’un Dewoitine D551.

Dans sa dernière newsletter, Replic’air annonce que l’année 2017 « va être capitale pour l’association avec la naissance du premier D551 ». Ces derniers mois, le projet a bien avancé. « Les revues de liasse se sont poursuivies, les 300 contre-formes nécessaires à la fabrication des nervures et cadres sont quasiment toutes disponibles. Plusieurs centaines de ferrures sont en
cours de réalisation, de même que des éléments critiques de la structure primaire tels les longerons de voilure et d’empennage ». Les bénévoles se préparent pour l’assemblage de la cellule qui « commencera dans un futur proche ». [Lire plus…]

Le Chalair Dakota Air Tour…

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Un tour de France en DC-3 pour les 30 ans de Chalair.

Pour fêter son 30e anniversaire, la compagnie Chalair réalise actuellement un tour de France pour visiter ses habituelles destinations, avec un DC-3/C-47. L’appareil a été sauvé en 2008/2009 par le patron de la compagnie, Alain Battisti. La compagnie est également le sponsor de l’association « Un Dakota sur la Normandie » qui maintient en état de vol le bimoteur.    [Lire plus…]

Une ZIT pour Sainte-Assise…

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Une ZIT de plus en région parisienne Est.

Le SUP-AIP n°172/2016 fait état de la « création d’une Zone interdite « temporaire » (ZIT) sur la commune de Seine-Port » (FIR Paris, LFFF) du 25 août 2016 au 29 mars 2017. Il s’agit de « protéger » la station de télécommunication de Sainte-Assise par un volume allant du sol à 1.100 ft QNH avec un cercle de 0,54 nautique (!) de rayon.  [Lire plus…]

Le Donnet-Lévêque des Rétroplanes d’Argenteuil

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DonnetBientôt les premiers vols de cette réplique du premier hydravion à coque au monde.

En 1990, M. Mondargent, alors maire d’Argenteuil, a engagé une politique de protection du patrimoine industriel de sa ville. Connaissant quelques membres du comité d’entreprise Dassault, il leur suggéra alors de créer un groupe de retraités capables de reconstruire un hydravion. Le projet d’une réplique est ainsi lancé par Hubert Bourduche, un ancien de la société aéronautique Sipa, aujourd’hui disparu.  [Lire plus…]

SUP-AIP pour le 14 juillet à Paris

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SUP-AIP pour les répétitions et le défilé du 14 juillet au-dessus des Champs-Elysées à Paris.

Après l’entraînement dans l’ouest d’Orléans-Bricy ces prochains jours, ce sera le défilé réel au-dessus des Champs-Elysées à Paris après un ultime répétition. D’où la publication du SUP-AIP n°146 annonçant « la création de 1 Zone interdite temporaire (ZIT) et de 3 Zones réglementées temporaires (ZRT) pour dispositif de sûreté aérienne et défilé aérien liés aux cérémonies du 14 juillet 2016 à Paris »… [Lire plus…]

Replicair et son Dewoitine D-551

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De la rétro-conception au premier vol du « Mustang à la française »…

Pour accélérer son programme de « reconstruction » d’un Dewoitine D-551 – « le Mustang français qui n’a jamais volé… » – l’association Replic’air s’agrandit, avec de nouvelles installations implantées sur l’aérodrome de Graulhet-Montdragon en complément de celles à Montaudran, chez Derichebourg. La première étape a compris la récupération de bâtiments modulaires, démontés, transportés puis remontés sur l’aérodrome de Graulhet.    [Lire plus…]

Rencontre pour les gestionnaires d’aérodromes

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L’Association des aérodromes français (AAF) vise à regrouper les propriétaires et gestionnaires des petits et moyens aérodromes »…

Fondée en 2010 et avec pour objectif de regrouper en association les « propriétaires et gestionnaires de petits et de moyens aérodromes », l’Association des aérodromes français (AAF) compte parmi ses membres Biscarosse, Carpentras, Neufchateau, Melun-Villaroche, Saint-Yan, Muret… L’association est présidée par Jacques Rebillard, vice-président du Conseil régional de Bourgogne, conseiller général de Saône-et-Loire et président de Saint-Yan Air Business (SYAB), syndicat gérant l’aérodrome de Saint-Yan. Le vice-président est Alain Durand, adjoint au maire d’Autun.   [Lire plus…]

Bilan d’étape pour les D-551 de Réplic’Air

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Retour sur le programme de reconstruction de deux chasseurs Dewoitine de 1940, dont le type n’a jamais volé à l’époque, suite à l’Armistice…

Fin d’année aidant, l’association Réplic’Air, en charge de la reconstruction de deux Dewoitine D-551, a fait le point sur ce programme. Après modélisation numérique de l’ensemble des pièces du chasseur destiné à remplacer le D-520, les premières découpes ont été réalisées en octobre dernier avec l’assistance de la société Laser Métal. Ainsi, plus de 100 pièces ont été découpées par technologie laser avant d’arriver à l’atelier. [Lire plus…]