Informations de vol VFR
Modifications intervenant ce jour pour les secteurs du SIV Seine-Info autour de Melun.
Ce jeudi 21 avril, le SIA a mis en ligne les SUP-AIP de la semaine avec, entre autres, le SUP-AIP 092/22 avertissant les usagers d’une expérimentation devant intervenir à compter du 10 mai – c’est dans plus de 15 jours – pour l’organisation du Secteur d’information en vol (SIV) autour de la CTR de Montpellier. [Lire plus…]
Nouvelles limites et/ou nouvelles fréquences pour les secteurs du SIV.
Le SUP-AIP 092/22 annonce l’expérimentation, du 10 mai 2022 au 19 avril 2023, d’une nouvelle organisation du Secteur d’information de vol (SIV) autour de la CTR de Montpellier, ceci « afin
d’améliorer la qualité du service rendu et la gestion des flux VFR ». D’où des modifications des limites et/ou des fréquences selon le secteur d’arrivée ou de départ. ♦♦♦ [Lire plus…]
Sortie des cartes du SIA édition 2022.
Quand le SIA est mentionné sur ce site, c’est généralement pour évoquer des lacunes ou des erreurs – sur lesquelles nous ne reviendrons pas aujourd’hui ! – mais il faut aussi savoir dire que les cartes éditions 2022 (cartes régionales au 1/250.000e, IGN-OACI au 1/500.000e) programmées pour le 21 avril sont déjà disponibles. [Lire plus…]
Expérimentation pour 4 Zones réglementées temporaires dans le secteur de Grostenquin.
Un SUP-AIP active du 2 mai au… 30 décembre 2022 évoque la création à titre expérimental de 4 Zones réglementées temporaires (ZRT) au profit d’entrainements militaires dans la région de Grostenquin, pour du parachutage et des transits d’aéronefs militaires. Elles sont activables par Notam ou par protocole. Pour leur délimitation, voir le schéma ci-dessus. Si vous ne comprenez rien, c’est normal, c’est un test pour les daltoniens ! ♦♦♦ [Lire plus…]
Des conséquences d’une conférence sur l’avenir de l’Europe au Parlement européen à Strasbourg
Le lundi 9 mai, à l’occasion de la Journée de l’Europe, se tiendra au Parlement européen à Strasbourg une « conférence sur l’avenir de l’Europe » d’une durée de 1h30 (14/15h30) avec les discours des présidents Sassoli et von der Leyen et du Premier ministre portugais, António Costa, représentant les institutions de l’UE, le discours de bienvenue du Président français, Emmanuel Macron, ainsi que de courtes interventions des co-présidents du Comité exécutif de la Conférence. Des contributions de citoyens et de représentants de la société civile seront également diffusées en vidéo, de même que des interventions musicales du violoniste Renaud Capuçon et du Quatuor Karski et un lien vers les événements liés la Journée de l’Europe dans l’ensemble des États membres. [Lire plus…]
ZRT centrée sur l’altiport pour l’entraînement lié à un « spectacle aérien ».
Le SUP-AIP 078/22 annonce la création d’une zone réglementée temporaire (ZRT) centrée sur l’altiport de l’Alpe d’Huez, pour entraînement en préparation d’un spectacle aérien. Elle sera en vigueur du 2 mai au… vendredi 1er juillet 2022. Prévue pour l’entraînement d’aéronefs de l’armée de l’Air et de l’Espace (Patrouille de France et A400M), elle s’étend du sol à 12.500 ft. Elle est activable par Notam (7h00/17h00 UTC du 2 au 13 mai et du 13 juin au 1er juillet), avec contournement obligatoire pour la CAG. ♦♦♦ [Lire plus…]
L’incompétence du SIA peut entraîner de sérieux problèmes aux pilotes prenant ses données comme une « référence ». Le cas de Sarlat-Domme en atteste (hélas) une nouvelle fois.
Le 29 juin 2021, aeroVFR attirait l’attention des lecteurs sur la fiche VAC de Sarlat-Domme obsolète puisqu’indiquant toujours 1.300 ft minimum de hauteur de survol des antennes au sud du terrain, ceci dans les consignes de la fiche alors qu’un SUP-AIP sorti au même moment relevait de 3.500 ft ce plancher et que cette valeur n’était pas reportée sur le plan de la fiche, pourtant la première information qu’un pilote consulte en prenant une fiche VAC. [Lire plus…]
Une application proposée par le SIA pour les tablettes dans un premier temps…
Après l’échec, l’été dernier, du lancement de Sofia-Briefing, le nouvel outil de préparation de vol et de gestion des plans de vol sur ordinateur, développé par le Service de l’information aéronautique (SIA) depuis quelques années pour remplacer Olivia, le SIA propose depuis quelques jours une application disponible gratuitement sur l’Apple Store et sur Google Play, au format tablette dans un premier temps. Pour le SIA, ceci permet ainsi de « faire un grand pas dans la digitalisation de la diffusion de l’information aéronautique » (sic). [Lire plus…]
Exercice régional dans le Massif central, alias le « Range » à la française.
Du 21 mars au 1er avril, 12 Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées au-dessus
du Massif central dans le cadre de Serpentex 2022. Il s’agit d’un « exercice régional mettant en oeuvre un très grand nombre d’aéronefs de combat français et étrangers avec simulations
de passes de tir ». La carte ci-dessus permet déjà de noter les dégâts avec du SFC/FL145 majoritaire mais aussi du SFC/1.500 ft. Les horaires sont variables mais généralement couvrent une large partie de la journée. Egletons et Ussel peuvent se limiter aux tours
de piste en ouvrant l’oeil. ♦♦♦ [Lire plus…]
Expérimentation de drones types VTOL dans le cadre de « l’Urban Air Mobility ».
Du 21 mars au 20 avril 2022, le terrain de Pontoise connaîtra la création de trois Zones réglementées temporaires (ZRT) pour expérimenter les VTOL (Vertical Take-Off and Landing) du programme XUAM (eXtension for Urban Air Mobility), alias la « future » mobilité urbaine… La ZRT1 carrée et centrée sur l’aérodrome va du sol à 1.200 ft, la ZRT2 semi-circulaire va du sol à 1.500 ft. Ces ZRT seront activables par Notam avec préavis de 48h00 et uniquement durant les horaires du contrôle aérien. Si la ZRT2 permet les transits au-dessus de 1.500 ft, la ZRT1 interdira tout mouvement à la Circulation Aviation générale. ♦♦♦ [Lire plus…]