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Record de SUP-AIP en 2019

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343 SUP-AIP mis en ligne en 2019 sur le site du SIA.

En 2018, 265 SUP-AIP avaient été publiés tout au long de l’année pour la France métropolitaine. En 2019, l’année s’est achevée avec 343 SUP-AIP mis en ligne soit une augmentation de plus de 25%. Si certains événéments générant un important volume de restriction ou de consignes particulières ne donnent pas lieu à un SUP-AIP, on constate qu’en 2019 de nombreux SUP-AIP ont été publiés pour indiquer la création de ZRT ou de ZIT allant du sol à 500 ft/sol, parfois de taille infime, voire noyées dans une urbanisation déjà interdite de survol. Ceci pour « se protéger » de survols par des drones mais ne concernant pas l’aviation générale… [Lire plus…]

BRIA, BNIA et PLN à partir du 27 février 2020…

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Quelques informations concernant les Bureaux d’information et d’assistance au vol ainsi que la dépose d’un plan de vol sur Olivia en février prochain…

À partir du 27 février 2020, tous les Bureau d’information et d’assistance au vol, de niveau régional (BRIA) ou national (BNIA), seront équipés de nouveaux terminaux dits ECIT pour EAD Client Interface Terminal ! Ces terminaux permettront de fournir « les données aéronautiques à la base EAD (European AIS Database), base de données aéronautiques internationale » indique le SIA. Cette mise en place ne modifie pas les services habituels fournis par les BRIA/BNIA, à savoir : fourniture de l’information aéronautique nécessaire à la préparation des vols, traitement des plans de vols, traitement des demandes de Notam et/ou Snowtam. [Lire plus…]

Deux ZRT de plus dans l’est…

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Création de deux ZRT dans la région de Grostenquin pour des exercices militaires…

Cela ne va pas vraiment simplifier la lecture de la carte dans le secteur, déjà abondamment surchargée ! Du 6 janvier au… 31 décembre 2020, deux zones réglementées « temporaires » seront créées pour exercice régional de parachutage et transit d’aéronefs militaires, du lundi au vendredi, les horaires étant définis par Notam 48 heures auparavant. La première, centrée sur Grostenquin va du sol à 4.000 ft, la seconde, à la forme particulière, va de 800 AGL à 4.000 ft avec un tracé difficile à suivre sur l’extrait de carte accompagnant le SUP-AIP – tentative ci-dessous sans garantie de l’Etat…   ♦♦♦ [Lire plus…]

De l’information aéronautique en France

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Un exemple de plus prouvant que tout n’est pas fait pour éviter aux pilotes de se trouver en infraction…

Les 17 et 18 décembre se tiendra à Genève le Forum mondial sur les réfugiés, organisé par le Haut-Commissariat des Nations Unies. Le 6 décembre dernier, le Conseil fédéral a approuvé la mise en place d’une restriction temporaire de l’espace aérien concernant l’aviation générale (avions et hélicoptères). Ceci est classique pour une réunion de niveau international à laquelle vont participer plusieurs chefs d’Etat… [Lire plus…]

Enquête de satisfaction pour le SIA

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Le SIA aurait besoin de votre avis sur ses produits et services…

Dans toute pratique de gestion « moderne » d’une société ou d’un organisme, on se doit d’interroger de temps en temps ses « clients » ou « usagers », histoire de faire un peu de « bottom-up » avec un souci de « communiquer »… Ainsi, le Service de l’information aéronautique (SIA) « souhaite évaluer la satisfaction de ses clients et usagers dans le but d’améliorer ses produits et services ainsi que la qualité de sa relation client »… [Lire plus…]

Tartane 1 et 2 sont dans un bateau…

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Deux zones réglementées et dangereuses temporaires en Méditerranée du 18 au 22 novembre.

Pour l’exercice militaire Tartane (multi-luttes surface/air) deux zones réglementées et dangereuses seront créées en FIR Marseille (LFMM) du 18 (à 13h00 locales) au 22 novembre (à 9h00 locales) sur le littoral méditerranéen, avec activation de deux créneaux de 3 heures par jour (horaires non indiqués)… En période d’activation, le transit côtier ne sera pas disponible ainsi que les navigations à destination ou en provenance de la Corse.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Les cartes du SIA en 2020

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Une seule édition en 2020 pour toutes les cartes aéronautiques.

Chaque année, le Service de l’information aéronautique met à disposition des usagers plusieurs types de cartes couvrant la France métropolitaine. On peut ainsi citer les cartes au 1/250.000e pour certaines régions, les cartes au 1/500.000e pour la France entière ainsi que les cartes au 1/1.000.000e (radionav). Si les quatre cartes IGN/OACI au 1/500.000e ne sont mises à jour qu’une fois, avec une sortie programmée en avril de chaque année en prenant en compte le dernier cycle Airac (mars), les autres cartes bénéficient de deux mises à jour, au printemps et à l’automne. [Lire plus…]

Labyrinthe de ZRT pour Gorgone…

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24 Zones réglementées temporaires pour l’exercice Gorgone 2019.

Si les Gorgones renvoient dans la mythologie grecque à trois créatures fantastiques et malfaisantes dont le regard avait le pouvoir de pétrifier les personnes les regardant, pour les pilotes du 21e siècle, ce sera le nom d’un exercice militaire prévu du 2 au 15 octobre dans les FIR de Bordeaux, Paris et Marseille… Il s’agit d’un exercice national mettant en oeuvre un nombre important d’aéronefs de la Défense, drones et parachutages évoluant de jour et de nuit, en toutes conditions de vol. [Lire plus…]

Cylindre à dimensionner pour les Notams

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Dimensionnement à la demande des informations aéronautiques souhaitées autour d’un aérodrome donné…

Parmi les actualités mises en ligne par le site du Service de l’Information aéronautique (SIA)
– dont aucune n’est « datée » ce qui est pourtant le B-A BA de l’information… – on note que depuis ce 10 septembre, de nouvelles versions des sites Olivia et NotamWeb ont été mises en ligne. Parmi les modifications apportées, la possibilité désormais d’indiquer en nautiques un « rayon de cylindre » pour obtenir les informations concernant un aérodrome. [Lire plus…]

Les cartes AZBA de retour…

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Retour des cartes AZBA sur le site du SIA…

Depuis hier au matin (10 septembre), les cartes AZBA, représentant l’activité du Réseau Très Basse Altitude (RTBA) de l’armée de l’Air, sont à nouveau disponibles sur le site du Service de l’Information aéronautique (SIA). Elles avaient « disparu » le 3 septembre dernier, suite à un bug informatique lié à un changement de codage par les militaires… [Lire plus…]