Informations de vol VFR
Un biplace électrique destiné à l’école de début.
Le Sun Flyer, c’est le biplace à motorisation électrique développé aux Etats-Unis par Aero Electric Aircraft Corp. (AEAC). La société entend proposer sur le marché le premier avion école électrique certifié par la FAA. Le prototype de faisabilité (POC ou Proof of Concept) est achevé et vient d’être réassemblé sur l’aérodrome pour réaliser les essais au sol et ses premiers roulages. [Lire la suite…]
L’aéro-club implanté à Toussus-le-Noble depuis 1948 a signé pour un SunFlyer…
Le 28 juillet dernier, l’aéro-club ATCF (Aero Touring Club de France, à Toussus-le-Noble) a versé un acompte pour bloquer une livraison prochaine d’un biplace école SunFlyer développé par la société américaine Aero Electric Aircraft Company (AEAC), sur la base d’un appareil conçu initialement au sein de PC-Aero (Allemagne) par Calin Cologan. AEAC a été créée en 2014. Dans l’organigramme de la société, on note la présence du Français Alec Couvelaire, jadis PDG de la compagnie aérienne Euralair puis de Mooney Aircraft. [Lire la suite…]
Déjà évoqué sur ce site, le feuilleton Toussus-le-Noble se poursuit de mois en mois. En février, le notam indique que le contrôle aérien ne sera pas assuré 7 jours (les 2, 4, 11, 15, 16, 18 et 25 février). Ce n’est pas grave… Ce qui l’est c’est que ces jours-là, l’aérodrome devient réservé aux avions basés ! [Lire la suite…]
Après la fermeture depuis un an de L’Assiette, après La Grande Volière, le restaurant, implanté au pied de la tour de l’aérodrome de Toussus-le-Noble (LFPN), vient de rouvrir ses portes sous le nom [Lire la suite…]
A lire les notams concernant Toussus-le-Noble (LFPN), on se demande quel est l’objectif recherché par Aéroports de Paris (ADP) et la DGAC pour l’activité de cet aérodrome, un temps prévu [Lire la suite…]