aeroVFR

Informations de vol VFR

Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Toussus

Les règles du jeu à Toussus-le-Noble

Publié le par


Un Guide rassemblant toutes les contraintes associées à Toussus-le-Noble.

Chelles-le-Pin avait déjà son jeu de société pour rejoindre ce terrain de l’est parisien, en 114 pages (la Nasa penserait à l’employer pour sa prochaine sélection d’astronautes !) et que l’on ne retrouve pas sur le site du ministère… Toussus-le-Noble bénéficiait d’un gymkhana à bien connaître pour éviter les « ronds bleus » devenus interdits dans le tour de piste de cet aérodrome de l’ouest parisien, présenté comme « le premier aérodrome français d’aviation légère et générale » même s’il devient « fermé » si le contrôle n’est pas actif ou qu’un tournoi de golf se déroule en bout de piste… [Lire plus…]

Plages de silence à Lognes

Publié le par


Après Toussus-le-Noble, des plages de tranquillité à Lognes-Emerainville.

Depuis plusieurs années, le terrain de Toussus-le-Noble, à l’ouest de la capitale, connaît des plages de silence les week-ends durant la saison. Ce sera également le cas à l’est de Paris, pour l’aérodrome de Lognes-Emerainville, le premier aérodrome d’aviation légère de France par le nombre de mouvements. [Lire plus…]

L’étau se resserre sur Toussus-le-Noble

Publié le par


Interdiction de vol prévue les dimanches et jours fériés de 12 à 15h00 pour les motorisations thermiques.

Publié ce 29 juillet, l’arrêté du 10 juillet 2020 modifie l’arrêté du 23 novembre 1973 fixant les conditions d’utilisation de l’aérodrome de Toussus-le-Noble. Ainsi, les dispositions suivantes interviennent avec « entre le 1er avril et le 30 septembre, le dimanche et les jours fériés de 12 heures à 15 heures (heures locales), l’aérodrome est interdit à tout trafic d’aéronefs à motorisation thermique ». [Lire plus…]

Stage UPRT sur Epsilon à Toussus

Publié le par


Formation aux positions inusuelles sur TB-30 pour les élèves pilotes d’Astonfly.

La formation UPRT (Upset Prevention and Recovery Training), alias les « positions inusuelles », fait partie désormais du cursus des futurs pilotes de ligne suite à quelques accidents d’avions de ligne ces dernières années qui ont révélé des manques en matière de pilotage ou de conscience de la situation de la part d’équipages. La formation UPRT est ainsi devenue obligatoire. Ceci concerne les opérateurs de transport public, exploitants d’avions d’affaires, pilotes propriétaires ou futurs pilotes d’avions complexes. [Lire plus…]

SUP-AIP pour Toussus-le-Noble

Publié le par


Nouvelles procédures pour les restrictions saisonnières à Toussus-le-Noble en fonction du classement Calipso des appareils.

Evoquée sur aeroVFR.com une circulaire d’information aéronautique évoquait de nouvelles conditions d’utilisation de l’aérodrome de Toussus-le-Noble. Un SUP-AIP devait préciser les modalités pratiques. Ce SUP-AIP, définissant les conditions d’utilisation les samedis, dimanches et jours fériés de l’aérodrome de Toussus-le-Noble, basées sur le classement Calipso des aéronefs » a été diffusé ce jour. En voici le contenu : [Lire plus…]

Expérimentation « nuisances sonores » à Toussus-le-Noble

Publié le par


A compter du 6 avril, mise en service d’une « expérimentation de réduction des nuisances sonores sur l’aérodrome de Toussus-le-Noble ».

Toussus-le-Noble, depuis quelques années, est limité en utilisation les week-ends de la saison, à certaines heures, avec des « plages de silence » imposées aux utilisateurs. Le système devrait évoluer prochainement, come l’indique une circulaire d’information aéronautique annonçant de « nouvelles dispositions résultant de la mise en oeuvre d’une expérimentation du 6 avril au 29 septembre 2019 visant à réduire les nuisances sonores touchant les riverains de l’aérodrome de Toussus-le-Noble. [Lire plus…]

Toussus, ce n’est pas fini…

Publié le par


Salve de contraintes supplémentaires pour la Ryder Cup.

On connaissait déjà le jamais-vu-SUP-AIP devant fermer pendant cinq jours (27 septembre au 1er octobre) l’aérodrome de Toussus-le-Noble (ADP parlait d’aéroport jadis…) pour cause de compétition internationale de golf sur le parcours de Guyancourt – jadis il y avait un aérodrome sur cette commune… En ayant contacté le chef de la circulation aérienne locale, on avait alors appris que la période des entraînemens, avant la compétition, avait pu échapper à la fermeture également…  [Lire plus…]

Pauvre Toussus-le-Noble…

Publié le par


Jadis, c’était l’aérodrome par excellence de l’aviation générale à hélices en région parisienne…

Il y a quelques années encore, Aéroports de Paris (ADP) voulait faire de Toussus-le-Noble l’aéroport de l’aviation générale à hélices, les jets étant accueillis au Bourget. Dans les années 1960/1080, l’activité foisonnait sur cette plate-forme de l’ouest parisien, avec de multiples ateliers, des écoles de pilotage, des aéro-clubs… avec mono et bimoteurs, hélicoptères…  [Lire plus…]

Restrictions dans l’ouest parisien

Publié le par

ZRTversailles
Du 17 au 19 octobre, deux ZRT dans le secteur de Versailles.

Les 17, 18 et 19 octobre, deux Zones réglementées temporaires (ZRT) seront actives dans le secteur de Versailles, impactant notamment les aérodromes de Saint-Cyr-l’Ecole et de Toussus-le-Noble. La raison : des vols de démonstration d’aéronefs, d’hélicoptères et d’aéronefs télépilotés non habités. Contournement obligatoire pour la circulation aérienne générale…  ♦♦♦ [Lire plus…]

Information de vol autour de Toussus

Publié le par

ChevreuseInfo
Toussus Tour, Paris Info ou Chevreuse Info ? Cela dépend de l’heure et/ou de la présence d’un contrôle d’aérodrome…

Le SUP-AIP n°52 de l’année 2017 annonce une « modification à titre expérimental de l’organisation de la fourniture du service d’information de vol autour de l’AD Toussus-le-Noble et des consignes particulières de l’aérodrome » à compter du 6 avril prochain à 8h00 et, au moins, jusqu’au 8 novembre.  [Lire plus…]