aeroVFR

Informations de vol VFR

Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Rédaction

Retour sur les G1

Publié le par Laisser un commentaire


Nouvelle CN, renforcement des longerons et collectif de propriétaires…

Le 4 février 2023, dans le secteur sud de Sisteron, l’équipage d’un ULM G1 retrouvait le sol sous parachute intégral après perte de contrôle en vol. Ce n’est que plus de deux ans après cet accident que la DGAC/DSAC diffusait, le 3 juillet 2025, une première consigne de navigabilité limitant le domaine de vol des appareils et entrant en application le 4 juillet 2025. A l’époque, les causes de l’accident n’étaient pas officiellement établies (une déformation importante de l’aile droite était constatée ne semblant pas être consécutive à l’atterrissage sous parachute)
et le BEA n’avait pas encore publié son rapport. [Lire plus…]

Euro Fly’in RSA 2026

Publié le par Laisser un commentaire


Le Rassemblement 2026 de la Fédération RSA.

La Fédération RSA organisera son traditionnel rassemblement annuel du 3 au 5 juillet 2026
sur la plate-forme de Brienne-le-Château. Au programme : des centaines d’aéronefs de construction amateur, des aéronefs de collection, des exposants, le village des concepteurs du RSA, des conférences techniques, une brocante aéro, des soirées musicales… [Lire plus…]

Du côté de la Bretagne

Publié le par Laisser un commentaire


19 ZRT et 13 ZDT pour un exercice militaire du 16 au 18 juin 2026.

Si vous arrivez à trouver le littoral breton et le fond de carte sur la vue générale de ce SUP-AIP, pour bien localiser les zones, chapeau ! Surtout avec un extrait de carte de croisière… Seuls sont vraiment exploitables les deux courts extraits de zones d’exclusion pour les terrains de Pontivy, Ploermel-Loyat et Belle-Ile, en notant cependant la faible résolution du premier. [Lire plus…]

Virage engagé en conditions Cavok

Publié le par Laisser un commentaire


Une situation insidieuse qui peut survenir par très bonnes conditions météo…

Ce rapport du BEA concerne l’accident survenu en mai 2024 à un pilote volant sur un Tétras 912CS. Lors du vol à une altitude d’environ 3.000 ft, l’appareil part en virage et perd rapidement de l’altitude avant d’entrer en collision avec le sol. Les traces laissées par l’ULM dans la végétation indiquent que la trajectoire finale était quasiment verticale. [Lire plus…]

Stage de conception Avion léger et ULM

Publié le par Laisser un commentaire


38e édition du 11 au 16 juillet 2026 à Saint-Yan

Proposé par l’association Inter-Action, ce stage théorique aura lieu du samedi 11 juillet au jeudi 16 juillet à Saint-Yan. Le nombre des places est limité à une vingtaine environ. Le stage de conception proposé aborde les questions d’un point de vue synthétique et est basé sur deux aspects : des critères de qualité définis et mis au point pour chiffrer objectivement des niveaux de qualité, et une modélisation numérique de système qui permet l’optimisation d’un appareil à un profil de mission donné (le cahier des charges). [Lire plus…]

Givrage carbu, RPM Governor et autorotation

Publié le par Laisser un commentaire


Des enseignements à tirer d’un rapport d’accident pour les pilotes de Robinson R-22.

Les enquêtes du BEA ont « pour unique objectif l’amélioration de la sécurité aérienne ».
Leur lecture permet d’acquérir une culture de la sécurité, de noter les situations pouvant mener à un incident ou à un accident et donc d’être alerté si l’on rencontre une situation similaire. Le rapport d’accident d’un Robinson R-22 en janvier 2024 à Cannes-Mandelieu en atteste une nouvelle fois. [Lire plus…]

ZRT entre Aix-les-Milles et Berre-la-Fare

Publié le par Laisser un commentaire


ZRT pour la PAF à l’occasion du baptême de la promotion 2025 de l’Ecole de l’Air et de l’Espace.

Pour les évolution de la Patrouille de France lors du baptême de la promotion 2025 de l’Ecole de l’Air et de l’Espace, une ZRT « Défilé » (SFC/2.500 ft AMSL) verra le jour du 16 juin 2026
au 19 août 2026 de 1900 à 2130 UTC. Elle sera activable de 19h00 à 21h30 UTC aux dates suivantes : 16, 17, 23, 24, 26 juin et les 4, 5, 18, 19 août. Activité du terrain de Berre La Fare (LFNR) suspendue pendant les créneaux d’activité de la ZRT et itinéraire de transit VFR passant par CB-NA suspendu également pendant les créneaux d’activité de la ZRT.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Séminaire de la MALGH

Publié le par Laisser un commentaire


Aviation générale et formations…

Information reçue ce 4 juin… Sous le titre « Aviation générale et formations : au coeur des enjeux de l’aviation de demain », la MALGH (Mission de l’aviation légère, générale et des hélicoptères) organise un séminaire le mardi 16 juin 2026 (9h00/17h30) dans l’amphithéâtre
de la DGAC, Paris 15e. [Lire plus…]

ZRT « expérimentale » à Verdun

Publié le par


Une ZRT « expérimentale » et « temporaire » jusqu’en avril 2028.

A proximité de la zone R208 (SFC/3.750 ft AMSL) à Verdun, viendra s’ajouter à compter
du 15 juin 2026 une ZRT « expérimentale » SFC/2.800 ft AMSL, activable H24 sauf week-ends et jours fériés jusqu’au 12 avril 2028 ! Il s’agit d’organiser des « campagnes de vols d’aéronefs sans équipage à bord évoluant hors vue de jour et de nuit » pour le 1er Régiment de chasseurs.    ♦♦♦ [Lire plus…]

ZRT, état des lieux…

Publié le par


Une image vaut mieux qu’un long discours…

En plus des zones D, R et P permanentes sans oublier le RTBA, de nombreuses ZRT, voire
des ZDT et des ZIT, voient le jour au fil de l’année, de façon « temporaire », soit avec une validité de moins de 12 mois en théorie. Cela entraîne, selon les chiffres de la Direction des services de la Navigation aérienne (DSNA), la publication de près de 2.300 pages de SUP-AIP par an, associés ou non à environ 48.000 Notam annuels… L’existence d’un SUP-AIP est systématiquement annoncée par un Notam dont la durée de validité est identique. Mais mieux qu’un texte et des chiffres, une image suffit. Celle en ouverture montre (zones colorées), via l’application SDVFR Next, l’étendue des volumes concernés par des SUP-AIP à l’instant t soit ce 3 juin 2026. Ci-dessous, la carte AZBA concernant le RTBA au même instant… ♦♦♦ [Lire plus…]