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Turbulences à la FFPLUM

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Tensions internes au mouvement ulmiste autour de la politique fédérale.

Il fallait laisser passer du temps, attendre que la poussière retombe, pour tenter de faire le point sans polémique mais en essayant de rester au niveau des faits. Une chose est sûre, l’assemblée générale de la Fédération française de planeurs ultra-légers motorisés (FFPLUM), tenue le samedi 11 avril 2026 dans l’amphithéâtre de la DGAC, ne s’est pas déroulée comme l’aurait souhaitée le comité directeur en place depuis le départ du précédent président, Sébastien Perrot, pour la mandature 2025-2028. [Lire plus…]

Nouveautés au salon Aéro 2026

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Des annonces liées au salon de Friedrichshaffen.

Pour attirer l’attention sur soi, un salon est le lieu idéal où officiellement sont annoncés des contrats actés depuis quelques temps par les constructeurs, ces derniers médiatisant à cette occasion la commande d’appareils ou des nouveautés. Le salon de Friedrichshaffen, qui se tient du 22 au 25 avril, n’y échappe pas. [Lire plus…]

24 Heures du Mans et espace aérien…

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Au programme, TMA et ZRT temporaires avec contournement obligatoire pour les VFR.

La 94e édition de la course automobile des 24 Heures du Mans aura lieu en juin. Suite au trafic aérien entraîné par les écuries et les VIP, un dispositif Espace aérien est créé du 10 au 15 juin 2026. Il est composé d’une CTR temporaire et de trois TMA temporaires, associées à deux Zones réglementées temporaires (ZRT). Le terrain d’Angers-Marcé est également concerné. Avec des planchers différents, les trois TMA aux horaires d’activation identiques montent jusqu’au FL115… Pour la CAG VFR, c’est « contournement obligatoire »… [Lire plus…]

Impact des éoliennes sur les terrains

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Des informations intéressantes à tirer d’une étude de l’EASA.

En Grande-Bretagne, le 23 décembre 2024, un Rockwell Commander 112 s’écrasait peu après le décollage, entraînant la destruction du monomoteur et le décès de son pilote, seul à bord. Dans son enquête, l’Air Accidents Investigation Branch (AAIB, le BEA anglais) a suivi plusieurs pistes pour établir les causes de l’accident. La raison de l’arrêt moteur suivie de la perte de contrôle est due à une contamination du carburant par de l’eau, avec des joints trop anciens au niveau des bouchons des réservoirs. [Lire plus…]

ZRT sur la Bretagne

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Le long du littoral breton en 2026.

Le SUP-AIP 077/26 remplace le 165/25. Ainsi, les Zones réglementées temporaires (ZRT) autour de la Bretagne seront à nouveau « temporaires » du 1er mai 2026 au 30 avril 2027 avant le SUP-AIP suivant pour prolonger en 2028, 2029, 2030… Si la vue générale en tête du SUP-AIP est d’une définition douteuse, les zones sont bien détaillées dans les pages suivantes, en bonne résolution, permettant de noter qu’elles ne chevauchent pas le littoral mais permettent un transit côtier au plus près des terres. [Lire plus…]

Des drones entre Vichy et Clermont-Ferrand

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Deux ZRT pour du temporaire annuel.

Du « temporaire » qui ira du 1er mai 2026 au 30 avril 2027 dans un premier temps avec la « création de deux Zones réglementées temporaires (ZRT) pour des vols, hors vue et en vue, d’aéronefs télépilotés sans équipage à bord dans le secteur d’Aigueperse (63) ». Avec les mêmes limites, la première va du sol à 2.200 ft AMSL, la seconde du sol à 4.200 ft AMSL.
C’est activable H24 par Notam.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Le Cotentin cerné

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12 ZRT et 5 ZDT activables H24 avec préavis de 24 heures ou… 30 minutes.

Le SUP-AIP 076/26 annonce pour la période du 27 avril 2026 au 26 avril 2027 la « création de Zones réglementées temporaires (12 ZRT) et de Zones dangereuses temporaires (5 ZDT) au profit de vols hors vue d’aéronefs sans équipage à bord en baie de Seine et Cotentin ».
Les ZRT en rade de Capelle et en rade de Caen, à l’Est du Cotentin, étaient déjà connues
avec la ZRT/ZDT de Port-en-Bessin pour le décollage des drones. [Lire plus…]

Bug pour des ZRT à Phalsbourg

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Un SUP-AIP de correction de carte le jour même d’activation du SUP-AIP…

Le SUP-AIP 058/26 annonçait à partir du 16 avril 2026 au 15 avril 2027 une série de ZRT dans le secteur de Phalsbourg. Mais ce 16 avril au matin, le jour même d’entrée en vigueur du SUP-AIP, un nouveau SUP-AIP était publié par le SIA, le 070/26 annulant et remplaçant le précédent. La raison : « Carte corrigée ». En d’autres mots, un bug corrigé le jour même d’entrée en vigueur… Sans commentaires ! Mais malgré ces conditions, pilotes, préparez bien vols vols ! [Lire plus…]

Cartes OACI-SIA édition 2026

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La tarification 2026 enfin connue… grâce au JO !

Avec un système archaïque imposant de publier les tarifs de diffusion de l’information aéronautique via le Journal officiel de la République française (JORF) et avec un manque évident d’anticipation puisque c’est le JO du 15 avril (arrêté du 7 avril dernier « portant tarification des publications d’information aéronautique sur support physique ») qui acte la tarification 2026 alors que l’espace aérien entre en vigueur le… 16 avril, les tarifs sont enfin officiels – du moins en hors taxes. Ce qui permettra au SIA d’ouvrir sa boutique en ligne… demain !   ♦♦♦ [Lire plus…]