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Il y a 50 ans, Apollo 11…

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Retour sur une aventure technique et humaine

Il y a 50 ans, trois hommes menaient à bien la mission Apollo 11 pour le compte de la Nasa. Après Apollo 10 qui avait réalisé peu auparavant une approche simulée du sol lunaire avant de « remettre les gaz », cette fois, il s’agissait d’aller jusqu’à l’alunissage. Tandis que Michael Collins poursuivait ses trajectoires circulaires autour du satellite terrestre à bord du Module Command, Buzz Aldrin et Neil Armstrong attaquaient la descente à bord du Lunar Module (LM). [Lire la suite…]

Fin de contrat pour la Breitling Jet Team

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Le contrat avec Breitling prendra fin à l’issue de la saison 2019.

Par un communiqué en date de ce jour, la société Apache Aviation annonce qu’à « la fin de la saison 2019, sa patrouille de sept L-39 Albatros ne volera plus sous les couleurs de la marque Breitling. Breitling a décidé de ne pas renouveler en fin d’année son contrat de sponsoring avec Apache Aviation, opérateur du Breitling Jet Team depuis 17 ans ». [Lire la suite…]

Privatisation ADP, la démocratie opaque…

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Sur le site gouvernemental où il est possible d’apporter son soutien à la demande d’un référendum d’initiative partagée (RIP) concernant une proposition de loi qui vise à empêcher la privatisation du groupe Aéroports de Paris (ADP), on l’a déjà dit, tout est fait pour décourager les citoyens d’y participer. La procédure est longue. Tous les navigateurs informatiques ne sont pas reconnus. Le logiciel filtrant les éventuels robots ne marche pas toujours… [Lire la suite…]

Mobilisez-vous pour le référendum ADP !

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5 millions de soutiens à recueillir sur les 9 mois à venir…

Même si le gouvernement traîne des pieds et ne facilite pas la dépose de soutien sur le site prévu pour demander un référendum sur la privatisation des aéroports parisiens (interface du logiciel d’enregistrement, pas de compteur des soutiens déjà enregistrés, pas de compatibilité avec Internet Explorer, bug du contrôle anti-robots, etc.), même si la barre a été placée « haut » avec quasiment 5 millions de soutiens à enregistrer dans les 9 mois à venir, cela reste jouable avec un peu de volonté ! [Lire la suite…]

Aura Aéro, un nouveau constructeur d’avions

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Aura Aéro propose une nouvelle famille d’avions biplaces.

Après Elixir Aircraft et son biplace de sport Elixir arrivant en fin de processus de certification, c’est au tour d’une nouvelle société d’émerger dans le paysage aéronautique français, renouvellant ainsi l’offre dans le domaine de l’aviation générale, un événement majeur qu’il faut saluer ! Aura Aéro, née en août 2018, a été créée par trois compères déjà bien connus pour un autre programme, celui de la reconstruction d’un Dewoitine D-551 par l’association Réplic’Air implantée à Graulhet. [Lire la suite…]

Le Temps des Hélices, J-6

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A une semaine du meeting de Cerny/La Ferté-Alais.

Le meeting de l’Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS), alias « Le Temps des Hélices », se tiendra traditionnellement le week-end de la Pentecôte, soit les 8 et 9 juin, l’occasion de commémorer la date du Débarquement du 6 juin 1944 sur les côtes normandes. Pour sa 47e édition, la manifestation sera conforme aux années passées, avec le matin l’accès à l’exposition statique pour découvrir de près les avions qui évolueront l’après-midi dans le ciel de l’Essonne. [Lire la suite…]

Un F-86E vole en France…

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Premier vol en France du F-86E Sabre basé à Avignon-Caumont.

On l’attendait depuis l’automne 2018 mais Frédéric Akary a rencontré quelques problèmes pour ramener son North American F-86E Sabre depuis les Etats-Unis. L’été dernier, il était parti outre-Atlantique pour se qualifier sur l’engin et comptait initialement le ramener en vol. Le calendrier défilant vite, finalement, l’appareil avait été démonté pour un transport en container mais c’était sans compter sur l’administration américaine qui a « joué la montre » avec la procédure autorisant la sortie d’un… « matériel de guerre » du pays.   [Lire la suite…]

Un Mooc sur la mécanique du vol…

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Un Mooc proposé par des professeurs ISAE-SupAero sur l’aérodynamique et la mécanique du vol.

Un Mooc (Massive Open Online Course) est un cours donné à distance pour un grand
nombre de personnes. Cela se suit donc de chez soi, à son rythme. Deux professeurs de l’ISAE-SupAero proposent ainsi, pour la deuxième édition, un Mooc intitulé « Comment un avion vole ? ». Il s’agit d’aborder les principes du vol, avec l’aérodynamique et la mécanique du vol, le tout « avec passion, simplicité et rigueur scientifique, en s’appuyant sur des explications visuelles, des mises en situation réalistes, des simulations et en se limitant au formalisme mathématique accessible à un élève de terminale scientifique ». [Lire la suite…]

Premier vol pour le Stratolaunch

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Le plus gros avion à ce jour a décollé de Mojave, Californie.

Initié par Paul G. Allen, aujourd’hui disparu, le programme du Stratolaunch a été menée par la société Stratolaunch Systems Corporation avec une conception initiale signée Burt Rutan (aujourd’hui retraité), au sein de la Scaled Composites, à Mojave, Californie – société appartenant au groupe Northrop-Grumman depuis quelques années. Il s’agit du plus gros avion construit à ce jour en matériaux composites. [Lire la suite…]

La menace systémique…

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Quand le « système aéronautique » produit ses propres menaces…

C’est un mail envoyé ce jour par la DSAC Nord aux instructeurs et dirigeants d’aéro-clubs dans son secteur géographique d’activité. Le document est intitulé « Quand une préparation sérieuse d’un vol aboutit à l’intrusion dans une zone active ». [Lire la suite…]