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La dernière chez vous s’il vous plait…

Publié le 10 juin 2022 par Rédaction


Disparition définitive du service Volmet.

Ce 9 juin, le service Volmet (des renseignements météorologiques destinés aux aéronefs en vol avec la diffusion en continu sur des fréquences spécifiques des conditions météo sur les grands aéroports) a été définitivement arrêté après une phase d’expérimentation d’arrêt temporaires durant 6 mois depuis le 10 juin 2021 afin d’évaluser les conséquences de cet arrêt du service.

Auparavant, des échanges « avec les représentants de compagnies aériennes et d’usagers de l’aviation générale » avaient permis de conclure que le service Volmet, mis en place il y a presque 50 ans, n’était plus utile puisque les données diffusées par Volmet peuvent désormais être consultées « plus directement et plus facilement via le service ACARS, le service d’information de vol en route, les organismes de la circulation aérienne chargés de rendre le service du contrôle à l’approche, à l’arrivée et au départ de l’aérodrome considéré, le service ATIS, les Webservices ».

En mesure d’accompagnement, le communiqué de la DGAC précise que « les ATCO des organismes de la circulation aérienne concernés sont informés de cet arrêt définitif et sensibilisés sur la possibilité de demande supplémentaire d’informations météorologiques via les fréquences radio VHF/COM ». Et donc, en vol, ne pas hésiter à solliciter la « dernière » en cas de doute sur l’évolution de la situation météorologique.

Photo © F. Besse / aeroVFR.com

Le feuilleton lassant du SIA

Publié le 8 juin 2022 par Rédaction


Et c’est reparti pour un tour…

Depuis ce milieu d’après-midi, impossibilité une nouvelle fois de consulter les Notams que ce soit sur Notamweb (site du SIA) ou sur Olivia. Les Notams… vous savez, ce sont les données qui servent à la préparation des vols, domaine sur lequel la DGAC et ses DSAC insistent régulièrement pour rappeler aux pilotes qu’une bonne préparation des vols est essentielle ! Mais comment faire une bonne préparation des vols quand les pilotes subissent le déplorable niveau de qualité du site SIA qui tombe en rade régulièrement ? Mais que fait la DSAC pour améliorer le système sous la responsabilité de l’Etat ? Elle regarde ailleurs depuis des années… [Lire plus…]

GoodPilot en juin 2022

Publié le 8 juin 2022 par Rédaction


Messages radio et coaching pour l’anglais et le FCL055 VFR.

En juin, deux cours en ligne seront proposés sur la chaîne YouTube GoodPilot, à savoir :

– Mercredi 15 juin (21h00) : Messages radio [Lire plus…]

ZRT et ZDT dans le secteur de Hyères

Publié le 2 juin 2022 par Rédaction


De nouveaux SUP-AIP pour ce secteur déjà bien chargé…

Si vous transitez régulièrement le long de la côte méditerranéenne entre Cannes et Marseille, pas de chance, cela se complique toujours un peu plus et de plus, cela change tout le temps ! Ainsi, le SUP-AIP 132/22 remplace et annule le SUP-AIP 018/22 suite à la demande des services ATS (Ah ! Ah !), « afin de renforcer l’information portée à la connaissance des pilotes VFR suite à la nouvelle fréquence de Nice et au nouveau transit VFR au Sud de Hyères. C’est activable H24 au 26 mai au 22 septembre 2022 pour des activités spécifiques Défense. [Lire plus…]

Zone de tir à Modane

Publié le 2 juin 2022 par Rédaction


Tirs sol-air dans la région de Modane

Elles sont petites mais bien hautes, qui plus est dans un secteur où des vols peuvent se faire dans la vallée sans grande latitude sur les trajectoires d’où l’importance de les connaître. Deux ZRT seront créées du 16 juin au 15 décembre 2022 à côté de Modane pour des activités de tir sol/sol à l’arme légère d’infanterie et tirs de mortier. L’une est activable H24, la seconde activable par Notam. Si on regarde bien la carte, la ZRT Polset Alpha semble bien se trouver… dans le parc national de la Vanoise ! Incroyable… [Lire plus…]

ZRT géante en région Centre…

Publié le 2 juin 2022 par Rédaction


Une ZRT aux « heures ouvrables » du 21 au 23 juin.

Une ZRT (SFC/4.500 ft) verra le jour du 21 au 23 juin en région Centre, suite à une « manifestation aérienne dans le cadre de l’évènement « PFUE European Wings » organisé sur l’aérodrome d’Orléans-Bricy ». Trois créneaux d’activation sont prévus les 21 et 22 avant la journée du 23.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Paladin VFR décortique l’espace aérien

Publié le 28 mai 2022 par Rédaction


Une application de réalité augmentée pour mieux analyser l’espace aérien lors de la préparation des vols.

Les intrusions VFR involontaires en espace aérien contrôlé (classes A, C et D), se comptant en plusieurs centaines chaque année, constituent une problématique peu évolutive dans le temps depuis des années, au grand dam de la DSNA qui aimerait réduire ces pénétrations pouvant perturber le trafic commercial. Si la cause provient de pilotes VFR, on ne peut pas dire qu’on leur facilite toujours la tâche, avec un espace aérien souvent complexe autour des grands aéroports ou dans certains secteurs – exemple : la préparation d’une navigation VFR à basse hauteur, cause météo, dans le sud du couloir rhodanien n’est pas une partie de plaisir en semaine, même sans quelques SUP-AIP additionnels venant compliquer la donne… [Lire plus…]

L’accidentologie en 2021

Publié le 22 mai 2022 par Rédaction


Rapport d’activité du BEA pour l’année 2021 avec notamment l’accidentologie Aviation générale.

Le BEA a mis en ligne son rapport d’activité concernant l’année 2021. Au niveau de l’aviation générale (hors travail aérien et activités spécialisées), le BEA a enregistré 221 accidents dont 36 mortels, ayant entraîné le décès de 57 personnes et des blessures graves à 50 personnes. Les 221 accidents se répartissent ainsi selon l’activité : avions (80), hélicoptères (8), planeurs et motoplaneurs (14), ballons (4), ULM (105). [Lire plus…]

Un SUP-AIP débarque en Normandie

Publié le 19 mai 2022 par Rédaction


ZRT et ZDT pour les cérémonies relatives au Débarquement en Normandie en juin 1944.

Pour les 5 (répétition) et 6 juin (défilé aérien), le SUP-AIP 123/22 annonce la « création de deux zones réglementées temporaires (ZRT) et d’une zone dangereuse temporaire (ZDT) pour les cérémonies du « D-Day » en Normandie », allant du sol à 2.500 ft et 5.000 ft. Elle sont activables du… lever du soleil au coucher de soleil !   ♦♦♦ [Lire plus…]

Sensibilisation au vol en région montagneuse

Publié le 12 mai 2022 par Rédaction


Sans aller jusqu’à la qualification Montagne ou de site, une sensibilisation théorique et pratique pour tout pilote voulant évoluer en sécurité en environnement montagneux.

Chaque année, des pilotes s’aventurent en région montagneuse, survolant un massif montagneux, trajectoire impliquant éventuellement un vol dans les vallées, avec des franchissements de cols, et ce sans avoir été nécessairement informés des spécificités des évolutions dans cet environnement. Parfois ces situations peuvent conduire à des accidents, comme des rapports du BEA le révèlent régulièrement. En 2021, le Bureau d’Enquêtes et d’Analyse de la sécurité de l’Aviation civile avait attiré l’attention sur plusieurs événements liés à un environnement montagneux. [Lire plus…]

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