Dans les pays qui ont développé, depuis longtemps, des outils de sensibilisation aux connaissances non-techniques (éducation au jugement, prise de décision, conscience de la situation, gestion des erreurs et des menaces…), avec la notion de [Lire plus…]
Carte déroulante « maison » sur iPad
Les applications de carte mobile en temps réel (moving map) sur tablette et smartphone font maintenant partie de l’équipement courant du pilote VFR.
Voici une astuce pour réaliser et utiliser gratuitement un moving map sur iPad et iPhone : [Lire plus…]
Les facteurs accidentogènes à connaître…
Si l’on consulte les statistiques et rapports du BEA, si l’on parcourt les Rex déposés par des pilotes où si l’on se remémore un retour « un peu tangeant », on constate que ce sont toujours les mêmes « pièges » ou menaces qui sont en jeu. Pour un pilote, quelle que soit son expérience totale ou récente, il est donc bon de bien connaître les facteurs accidentogènes qui [Lire plus…]
La météo en coupe sur sa route
Ogimet est un site de données météorologiques couvrant la totalité du… monde. Disponible en langue anglaise ou espagnole, il offre un vaste panorama d’informations, dont bien sûr les Métar et Taf pour tous les pays souhaités. Il est possible d’avoir un résumé de la situation météo sur l’ensemble d’un pays [Lire plus…]
SkyDemon 3.1.1 pour iOS, Android, Mac et PC
La société anglaise SkyDemon poursuit son ascension rapide avec une nouvelle évolution de son logiciel de préparation de vol et de suivi en vol. Avec des débuts remontant à 2009, leur logiciel est devenu le leader dans son domaine, avec une innovation continue et un réel échange via facebook avec les nombreux utilisateurs, leur permettant [Lire plus…]
Les Règles de l’Air à la mode européenne
Le 4 décembre prochain verra la mise en oeuvre du réglement européen n°923/2012 dit SERA pour Standardised European Rules of the Air (Règles de l’Air européennes standardisées). La DGAC a édité un document citant les principales évolutions dont nous n’avons retenu sur aeroVFR.com que les points concernant le vol VFR… [Lire plus…]
Melun-Villaroche ouvert à la CAP
Par arrêté en date du 10 octobre dernier et publié au Journal officiel du 23 octobre, l’aérodrome de Melun-Villaroche (77), dans l’est parisien, est désormais ouvert à la Circulation aérienne publique (CAP). Mais il est vrai avec des… [Lire plus…]
La théorie PPL/LAPL façon Aérogligli…
Pour proposer un site de préparation en ligne (e-learning) à l’examen théorique du PPL/LAPL, Patrick Tornare (AeroCT) et Francis Marchand (Gligli) se sont associés pour former Aérogligli, site opérationnel depuis le 16 juillet dernier. Bénéficiant de l’expérience des deux créateurs acquise dans le domaine de la pédagogie en ligne, Aérogligli s’adresse aux [Lire plus…]
Nouveau site pour l’ANPI
Suite au décès de Gérard Dong lors d’un vol d’instruction en juillet 2013, alors qu’il faisait partie des administrateurs de l’association, notamment en charge du site internet, l’Association nationale des pilotes instructeurs (ANPI) avait perdu l’accès à son propre site www.anpi.asso.fr, figé depuis.
Un nouveau site vient d’ouvrir, encore en chantier, mais permettant notamment de s’inscrire à des stages de réactualisation des connaissances (RSFI ou Refreshment Seminar for Flight Instructor), de régler son adhésion et/ou son assurance… Il donnera prochainement accès aux informations diffusées lors du séminaire national tenu le 17 novembre dernier à Paris sur le thème « Nouveaux enjeux de la formation aéronautique ». Un autre séminaire est prévu courant 2015 avec pour thème les technologies nouvelles en aviation générale (GPS, tablettes, caméras embarquées, etc.). ♦♦♦
Se sensibiliser aux « signaux faibles »
Lors du séminaire de l’Association nationale des pilotes instructeurs (ANPI) tenu ce jour à Paris, Lise Mégret a présenté une étude menée dans le cadre d’une thèse à paraître l’an prochain, avec la collaboration des universités de Nanterre et d’Evry, et de l’équipementier Alsim (simulateurs de vol type FNPT), sur le comportement des pilotes dans le domaine de l’aviation générale. Il s’agissait d’étudier la prise de décision pour des pilotes mis dans une situation de [Lire plus…]