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Rénovation pour le musée de l’Air et de l’Espace

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Jusqu’en 2018, le musée de l’Air et de l’Espace (Le Bourget) va poursuivre ses travaux de rénovation.

Article modifié le 26 mai à 18h20

Inauguré en 1919 après sa création par Albert Caquot – qui veut en faire un conservatoire des technologies aéronautiques – le musée de l’Air a vu le jour à Chalais-Meudon, en s’installant dans un hangar où étaient fabriquées auparavant les nacelles de ballons captifs d’observation pendant la Première Guerre mondiale. A l’étroit, les avions conservés dans des conditions difficiles, la collection va progressivement déménager à partir de 1973 pour rejoindre l’aéroport du Bourget.  [Lire plus…]

Le retour du Caudron 714R

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Le retour à la lumière d’un unique avion de record qui n’a jamais volé…

Dans les années 1930, la « compétition » aéronautique entre les nations passent notamment par des records de vitesse afin de mettre en avant l’excellence des productions nationales, prestige oblige. Au milieu des années 1930, le record est ainsi détenu par l’Allemagne, avec 610,5 km/h atteints en 1937 par un Messerschmitt 109V au moteur « amélioré » et sans armement. Sous la pression des milieux politiques, la société des Avions Caudron étudie un prototype motorisé par un Renault 12R de 900 ch pour reprendre ce record. [Lire plus…]

Diplôme Phoenix pour l’Avia 152 d’Angers

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Le Diplôme Phoenix remis par la FAI à l’équipe GPPA/Espace Air Passion pour la construction sur plans d’un unique Avia 152a.

Le vendredi 11 décembre, à l’Aero-Club de France (Paris), la Fédération aéronautique internationale (FAI) remettra le Diplôme Phoenix au Groupement de préservation du patrimoine aéronautique (GPPA) pour reconstruction sur plans et la mise en état de vol d’un planeur historique de la fin des années 1930, un Avia 152a, l’une des réalisations de l’Association de valorisation de l’industrie aéronautique (Avia) dans les années 1930/1940.   [Lire plus…]

Nouvelle chance pour un Grumman Albatross

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Alba1
Chantier de formation spécialisée pour un hydravion.

Le Grumman Albatross figurant depuis 2014 dans les réserves du musée de l’Hydraviation, à Biscarrosse, va être restauré dans le cadre d’un chantier de qualification « Nouvelle chance », porté par la région Aquitaine dans le cadre des politiques d’insertion et de formation professionnelle. Cette opération sera ainsi « conduite par des organismes de formation spécialisés dans le domaine industriel aéronautique dans un souci de conservation des éléments d’origine et de reconstitution des pièces manquantes sur support documentaire historique ». Auparavant, la ville de Biscarrosse et le musée avaient cherché des mécènes pour financer cet imposant projet de restauration. [Lire plus…]

Exposition André Prévot

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La collection inconnue du mécanicien d’Antoine de Saint-Exupéry.

André Prévot (1907-1947) est mécanicien dans l’armée de l’Air jusqu’en mai 1933 avant de rejoindre, en mai 1935, la jeune compagnie Air Bleu qui, avec 12 Caudron Simoun, sillonne la France pour transporter le courrier avec une très grande régularité. C’est là qu’il va rencontrer Antoine de Saint-Exupéry et que tous les deux vont s’associer pour réaliser des raids.    [Lire plus…]

Théâtre de l’air à Angers-Marcé

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Boucher
Pièce de théâtre aéronautique dans un musée…

Pour créer l’événement et faire découvrir sa collection d’aéronefs à des publics variés, l’Espace Air Passion à Angers-Marcé a inauguré ces dernières années une nouvelle formule avec du théâtre joué au milieu des avions exposés dans le musée. Avec une scénographie adaptée au cadre, une troupe de comédiens a ainsi fait revivre le passé aéronautique de la régioin, évoquant REné Gasnier, premier pilote angevin, mais aussi Hélène Boucher ou l’as angevin de la Dernière Guerre mondiale, Roland de la Poype, pilote du Normandie-Niemen.  [Lire plus…]

Les Journées du patrimoine au Bourget

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Ateliers de restauration et visites thématiques au programme.

Les Journées européennes du patrimoine auront lieu les 19 et 20 septembre sur le thème
« Le patrimoine du 21e siècle, une histoire d’avenir ». Pour les organisateurs, il s’agit de présenter au public le processus de « patrimonialisation » sur la période des quinze premières années de ce siècle. [Lire plus…]

Le gros lot pour le prototype du Mosquito

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Moss
Accélération du chantier de restauration pour le prototype du DH-98.

Le De Havilland Aircraft Museum, implanté à Salisbury Hill, Grande-Bretagne, a récemment gagné le gros lot avec un don du Heritage Lottery Fund de 41.000 livres Sterling afin d’achever la restauration du prototype du Mosquito. Ce projet a débuté il y a quatre ans avec l’aide des bénévoles du musée. [Lire plus…]

Le discret Lockheed YO-3A rentre au musée

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YO3Fin de carrière pour un YO-3A.

Répondant à un cahier des charges de l’US Army pour un avion discret d’observation nocturne alors que les Etats-Unis sont engagés dans la guerre du Vietnam, le constructeur Lockheed va répondre à la demande en modifiant un planeur métallique Schweizer SGS 2-32. Un premier biplace en tandem, avec un arbre moteur passant au-dessus du cockpit pour entraîner l’hélice surélevée à l’avant, sera testé sous le nom de QT-2PC. Deux exemplaires seront construits et utilisés en opérations.  [Lire plus…]